የአግድም መስመር ፖስት ኢንሱሌተሮች በፖሊሶች ላይ እንዴት ሊሰመሩ ይገባል?

የመገልገያ መሠረተ ልማትን ለጠባብ የቀኝ መንገድ ማሻሻል ብዙ ጊዜ ከመሻገር ወደ አግድም አቅጣጫዎች መሸጋገርን ይጠይቃል። ነገር ግን, አግድም መጫኛዎች የሜካኒካዊ ጭንቀትን ሙሉ በሙሉ ይለውጣሉ. ዋና ኃይሎችን ከመደበኛ መጭመቂያ ወደ ካንቴሊቨር ሸክሞች ያንቀሳቅሳሉ. ይህ መሠረታዊ ለውጥ መሐንዲሶች ከላይ ያሉትን ሲስተሞች መንደፍ እና ማስተካከል እንዳለባቸው ይለውጣል።

ትክክል ያልሆነ አሰላለፍ ወሳኝ ክፍተቶችን ይጎዳል። በማዕበል ወቅት የአየር ሁኔታን ወደ ውሃ ማገናኘት ያመራል. ከዚህም በላይ በከባድ በረዶ ወይም ከፍተኛ የንፋስ ጭነቶች ውስጥ የሜካኒካዊ ብልሽት አደጋን በእጅጉ ይጨምራል. የመስክ ሰራተኞች እነዚህን አቀማመጦች በእንጨት ወይም በብረት ምሰሶዎች ላይ በትክክል ለማስተካከል ብዙ ጊዜ ፈተናዎችን ያጋጥሟቸዋል. በፖሊው ፊት ላይ ያለው መጠነኛ የማዕዘን ልዩነት ጫፉ ላይ ወደሚገኝ ጉልህ የሆነ የአቅጣጫ ሳግ ያጎላል።

ይህ ጽሑፍ በምህንድስና ላይ ያተኮረ የአግድም አሰላለፍ መርሆዎች ግምገማ ያቀርባል። ዓላማችን የፍጆታ ገዢዎች፣ የፕሮጀክት መሐንዲሶች እና የግዥ ቡድኖች ትክክለኛ ክፍሎችን እንዲገልጹ እና እንዲጭኑ ለመርዳት ነው። የካንቴለር ጭንቀትን እንዴት መቆጣጠር እንደሚችሉ ይማራሉ, የአየር ሁኔታን ጂኦሜትሪ ይገምግሙ, ትክክለኛውን የመጨረሻ መለዋወጫዎችን መምረጥ እና የቁጥጥር ማጽጃ ደረጃዎችን ማሰስ ይችላሉ.

ቁልፍ መቀበያዎች

• ትክክለኛው አሰላለፍ የኦርኬስትራውን ክብደት ወደ ሊገመት የሚችል የ cantilever መታጠፊያ ጊዜ ይለውጣል; የኢንሱሌተር ቤዝ ኩርባውን ከፖል ዲያሜትር ጋር ማዛመድ አለመቻል ያለጊዜው የመሠረት ውድቀት ያስከትላል።
• የደረቅ ማሰሪያን ለመጠበቅ እና ብልጭ ድርግም የሚሉ ሁኔታዎችን ለመከላከል የአየር ሁኔታ ሼዶች ከመሬት ጋር በትክክል መዞር አለባቸው (ብዙውን ጊዜ 'ወደ ኋላ ተጭኗል?' የሚለውን የመስክ ጥያቄ ይጠይቃል)።
• የቁጥጥር መነሻ መስመሮች (እንደ ሲፒሲሲ GO 95 ደንብ 54.11 ያሉ) ከመሠረት ወደ-መጨረሻ የአሰላለፍ መስፈርቶችን በቀጥታ የሚነኩ አነስተኛውን የምዕራፍ-ወደ-ዋልታ ክፍተቶችን ይደነግጋል።
• የላይኛው ተስማሚ ምርጫ የመጨረሻውን አሰላለፍ መቻቻልን ይጠቁማል እና የንዝረት መንቀጥቀጥን ይገድባል።

የሜካኒካል ጉዳይ ለትክክለኛ አግድም አሰላለፍ

እንደ አቀባዊ አወቃቀሮች፣ አግድም መጫን ከዋናው እስከ ቋሚ የካንቴለር መታጠፍ ኃይሎችን ይገዛል። የስበት ኃይል መቆጣጠሪያውን ጫፉ ላይ ወደ ታች ይጎትታል. ይህ በመሠረቱ ላይ ከባድ የሊቨር ተጽእኖ ይፈጥራል. መሐንዲሶች ይህንን ጭንቀት ለመለካት ከፍተኛውን የዲዛይን ካንቴለር ጭነት (MDCL) ይገልጻሉ። ጠንካራ መምረጥ አለብህ አግድም መስመር ፖስት ኢንሱሌተር ለእነዚህ እጅግ በጣም የታጠፈ ጊዜዎች ደረጃ ተሰጥቶታል። ውስጣዊው የፋይበርግላስ ዘንግ እንደ ዋናው መዋቅራዊ አከርካሪ ይሠራል. ከነፋስ የሚተላለፉ ሸክሞችን እና ቋሚ ጭነቶችን በአንድ ጊዜ ይቋቋማል።

የመሠረት-ወደ-ዋልታ ውህደት የመትከያውን የረጅም ጊዜ ሕልውና ይወስናል. የመሠረት መውሰጃው ከፖሊው ፊት ጋር እንዴት እንደሚመሳሰል ይገምግሙ። በጠፍጣፋ-ቤዝ ጭነቶች እና በተጠማዘዘ-ቤዝ መጫኛዎች መካከል ልዩ ልዩነቶችን ያገኛሉ። ጠፍጣፋ መሰረቶች እንደ ጥልፍልፍ ማማዎች ወይም የካሬ ኮንክሪት ምሰሶዎች አራት ማዕዘን ቅርጾችን ያሟላሉ. በተቃራኒው የተጠማዘዙ መሰረቶች በክብ እንጨት፣ በሲሚንቶ ወይም በቧንቧ የብረት ምሰሶዎች ዙሪያ ይጠቀለላሉ። በክብ ምሰሶ ላይ ጠፍጣፋ መሠረት መጠቀም የነጥብ ጭነት ይፈጥራል. ይህ የተሳሳተ አቀማመጥ ውጥረትን በተሰቀሉት ብሎኖች ላይ ያተኩራል እና ያለጊዜው የሃርድዌር ውድቀት ያስከትላል።

በጭነት ውስጥ ተቀባይነት ያለው ማፈንገጥ ወሳኝ የደህንነት መለኪያን ይወክላል። አንድ መደበኛ የመስመር ፖስት ኢንሱሌተር በመደበኛ የስራ ጫናዎች ስር በትንሹ ይታጠፈል። ሆኖም ፣ ከባድ የተሳሳተ አቀማመጥ የመስመር ሳግ በከፍተኛ ሁኔታ ያጋናል። ጫፉ ከታሰበው በታች ሲወርድ፣ የሚፈለገውን የምዕራፍ ክፍተት ያበላሻል። በንድፍ ደረጃ መሐንዲሶች የአምራችውን ጠመዝማዛ ኩርባዎችን ማማከር አለባቸው። ከፍተኛ የበረዶ ክምችት በሚፈጠርበት ጊዜ ጫፉ ከደህንነት ገደቦች በላይ እንደማይዘገይ ማረጋገጥ አለብዎት.

የአየር ሁኔታ ሼድ አቀማመጥ፡ 'ወደኋላ' የመጫኛ ወጥመድን ማስወገድ

ተለዋጭ የሼድ ዲዛይኖች ቀጣይነት ያለው የውሃ ዱካዎችን ሲከላከሉ የክሪፔጅ ርቀትን ይጨምራሉ። ጂኦሜትሪ በእርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ አፈፃፀምን ያዛል. ሲጭኑ ሀ አግድም ድብልቅ ፖስት ኢንሱለር ፣ የሼዶቹ አንግል በትክክል ወደ መሬት ወደ ታች መዞር አለበት። ይህ የታች ማዕዘን ዝናብ ከጫፎቹ ላይ እንዲንጠባጠብ ያስገድዳል. ከመደርደሪያዎቹ በታች ደረቅ ባንዶችን ይጠብቃል. የደረቁ ባንዶች የፍሳሽ ጅረቶችን ያቋርጣሉ እና በፖሊመር መኖሪያው ላይ አደገኛ ብልጭታዎችን ይከላከላል።

ፍጹም የሆነ የ90-ዲግሪ አግድም አሰላለፍ በፍጆታ ልምምድ ውስጥ እምብዛም አይከሰትም። አብዛኛዎቹ መደበኛ ጭነቶች ባለ 5 ዲግሪ ወደላይ መጥረግ ያስፈልጋቸዋል። በሚጫኑበት ጊዜ መሰረቱን በትንሹ ወደ ላይ ያዙሩት። ይህ ወደላይ መጥረግ የኮንዳክተሩን ክብደት ወደ ታች መሳብ የማይቀረውን ማካካሻ ነው። ከበድ ያለ ገመዱን ካያያዙት በኋላ ክፍሉ ወደ እውነተኛው አግድም ይጠጋል። ከሁሉም በላይ፣ ይህ ትንሽ ወደ ላይ ዘንበል ማለት ትክክለኛውን የእርጥበት ፍሰትን ያረጋግጣል። መጀመሪያ ላይ ፍፁም ጠፍጣፋ ከጫኑት, የመቆጣጠሪያው ክብደት ወደ አሉታዊ ማዕዘን ይጎትታል. ከዚያም ውሃው ከዋናው አጠገብ ይጠመዳል.

የመስክ ተቆጣጣሪዎች በትክክል ያልተስተካከሉ ክፍሎችን ለመለየት አስተማማኝ የእይታ ምርመራዎች ያስፈልጋቸዋል። ብዙ ጊዜ ሰራተኞች አንድ ክፍል እንደተጫነ ይጠይቃሉ 'ወደ ኋላ'። የመስክ ጭነቶችን በፍጥነት ለመገምገም እነዚህን መመዘኛዎች ይጠቀሙ፡

• የሼድ ታፐር አቅጣጫ፡- የሼድ ቴፐር ሰፊው ክፍል በአግድም ሲሰቀል ከፖሊው መራቅ አለበት።
• የሚንጠባጠብ ጠርዝ ቦታ ፡ የሚንጠባጠቡ ጠርዞች ወደ መሬት ወደ ታች ማመላከት አለባቸው። ወደ ላይ የሚጠቁሙ ጠርዞች ፍርስራሾችን ይሰበስባሉ።
• የውሃ ገንዳ፡- ከዝናብ በኋላ በሼዶች 'ላይ' ላይ የቆመ ውሃ እንዳለ ያረጋግጡ። ይህ ውጤታማ የጭረት ርቀትን ይቀንሳል.
• የቆሻሻ ክምችት፡- በዝናብ ጊዜ እራስን ለማፅዳት የታቀዱ ቦታዎች ላይ ያልተለመደ የቆሻሻ ማሰሪያ ይፈልጉ።

የኮንዳክተር አባሪ አሰላለፍ፡ ከላይ ከክላምፕ ቶፕ ሲስተምስ ጋር ማሰር

የአሰላለፍ መስፈርቶችን መገምገም ሀ የላይ መስመር ፖስት ኢንሱሌተር ጥብቅ የአንገት መቻቻልን ያሳያል። የኢንሱሌተር አንገት ከመስሪያው መንገድ ጋር በትክክል ማመሳሰል አለበት። የመስክ ሰራተኞች ተቆጣጣሪውን ወደ ላይኛው ግሩቭ ውስጥ ለመጠበቅ ማያያዣ ገመዶችን ይጠቀማሉ. አሰላለፉ ከዘንግ ውጪ ከሆነ፣ ማሰሪያው ገመዶች በትክክል መቀመጥ አይችሉም። ይህ የአካባቢያዊ ውጥረት ነጥቦችን ይፈጥራል. በጊዜ ሂደት, እነዚህ የግጭት ነጥቦች በአሉሚኒየም ክሮች ውስጥ ይቆፍራሉ እና የመቆጣጠሪያውን ጃኬቱን ያበላሻሉ.

የመስመሩን ደህንነት ለመጠበቅ ክላምፕ ቶፕ ሲስተሞች ትራኒን ወይም ጣል-ቋንቋ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ። በእርስዎ ልዩ የመስመር ማዕዘኖች ላይ ተመስርተው አግድም እና ቀጥ ያለ የትርኒዮን አቅጣጫዎችን ያወዳድሩ። ቀጥ ያለ ትራኒዮን መቆንጠጫ ትንሽ ቀጥ ያለ መገጣጠም ያስችላል። አግድም ትራንዮን መቆንጠጥ አግድም መጥረግን ይፈቅዳል። በፋይበርግላስ ኮር ላይ ያለውን የቶርሺናል ጭንቀትን ለመቀነስ ማቀፊያው መሪውን ያለችግር ያስተካክላል። ጠመዝማዛ ኃይሎች ከፖሊሜር ወደ ዘንግ ማኅተም ያዋርዳሉ። ትክክለኛው የመቆንጠጫ አሰላለፍ ሸክሙን በካንቴሊቨር አውሮፕላን ውስጥ በጥብቅ ይይዛል.

በማያያዝ ቦታ ላይ ያሉ ጥቃቅን ስህተቶች ለብዙ አሥርተ ዓመታት ወደ ከባድ ድካም ይመራሉ. ነፋሱ የአይኦሊያን ንዝረትን ሲያነሳሳ የኮንዳክተር ማፈንገጥ ይከሰታል። ብረቱ በመያዣው ላይ ይሽከረከራል ወይም ሽቦውን በተደጋጋሚ ያስራል. ይህ ግጭት የሬዲዮ ጣልቃገብነት ቮልቴጅ (RIV) ጉዳዮችን ይፈጥራል። RIV በአካባቢው የመገናኛ መስመሮች ላይ የማይንቀሳቀስ ይፈጥራል. እንዲሁም ንቁ የኮሮና ፍሰትን ያሳያል። የኮሮና ፍሳሽ ቀስ በቀስ የፖሊሜር መኖሪያ ቁሳቁሶችን በመጨረሻው መገጣጠም ዙሪያ ያዋርዳል።

ከፍተኛ ተስማሚ አሰላለፍ ንፅፅር

የመገጣጠም አይነት	የአሰላለፍ መቻቻል	የቶርሺናል ጭንቀት ስጋት	ንዝረት የመልበስ ስጋት	ተስማሚ መተግበሪያ
ከላይ እሰር	ዝቅተኛ (ፍፁም በዘንግ ላይ መሆን አለበት)	መጠነኛ	ከፍ ያለ (ግንኙነቱ ከተፈታ)	ዝቅተኛ ቮልቴጅ, አነስተኛ መቆጣጠሪያዎች
አቀባዊ Trunion	መጠነኛ (አቀባዊ ምሰሶን ይፈቅዳል)	ዝቅተኛ	ዝቅተኛ	ከባድ የበረዶ ጭነት ዞኖች
አግድም Trunion	መጠነኛ (የጎን ምሰሶን ይፈቅዳል)	ዝቅተኛ	ዝቅተኛ	የመስመር ማዕዘኖች እና ለስላሳ ኩርባዎች
ጣል-ምላስ	ከፍተኛ (መያዣውን ያቆማል)	በጣም ዝቅተኛ	ዝቅተኛ	ከፍተኛ ቮልቴጅ, ትላልቅ መሪዎች

የጽዳት ደረጃዎች፣ የመንገድ ላይ መብት እና የቁጥጥር ተገዢነት

አግድም አሰላለፍ ከዋልታ መሃል ያለውን አካላዊ ርቀት ከፍ ያደርገዋል። ይህ ውቅር የቀጥታ ደረጃውን በቀጥታ ወደ አየር ቦታ ይገፋል። ሰፋፊ የእንጨት መሻገሪያዎችን አስፈላጊነት ያስወግዳል. የምሰሶውን መገለጫ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀጭን በሆነ ሁኔታ እየጠበቁ ሳሉ በጣም ጥሩ ደረጃ-ወደ-መሬት ክፍተት ደርሰዋል። መሐንዲሶች በዚህ ጂኦሜትሪ ላይ ተመርኩዘው የማስተላለፊያ መስመሮችን በተጨናነቁ አካባቢዎች በአስተማማኝ ሁኔታ ለማለፍ ነው።

የቁጥጥር መነሻ መስመሮች አግድም ለማጣራት ጥብቅ የግምገማ መስፈርቶችን ያዘጋጃሉ. እንደ CPUC GO 95 Rule 54.11 ወይም National Electrical Safety Code (NESC) ያሉ መደበኛ ማዕቀፎችን ማጣቀስ አለቦት። እነዚህ ኮዶች ፍፁም ዝቅተኛውን ደረጃ-ወደ-ምሰሶ ማጽጃዎችን ያመለክታሉ። አወቃቀሩን ለመውጣት እና ለከፍተኛ የአየር ጠባይ መገለል የተላበሱ ሰዎች ተጠያቂ ናቸው። የመሠረት-እስከ-ጫፍ አሰላለፍ መስፈርቶች በቀጥታ በእነዚህ መለኪያዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. አንድ ክፍል ሶስት ዲግሪ ያለፈ ዝርዝር መግለጫ በበጋው የሙቀት ክስተት የህግ ማጽጃ ገደብ ሊጥስ ይችላል።

የቢዝነስ ጉዳዩን ለአግድም አወቃቀሮች ማዕከሎች በማዘጋጀት በትክክለኛ መንገድ (ROW) ማመቻቸት ላይ። የከተማ ኮሪደሮች በጣም የተከለከሉ ሪል እስቴት ይሰጣሉ። የመሬት ይዞታ ወጪዎች የመገልገያ ኮሪደሩን ማስፋት ይከለክላሉ. ትክክለኛው አግድም አሰላለፍ መገልገያዎች በእነዚህ በተከለከሉ የእግር አሻራዎች ውስጥ የቮልቴጅ ክፍሎችን እንዲጨምሩ ያስችላቸዋል። አሁን ባሉት ምሰሶዎች ላይ የ 69 ኪሎ ቮልት መስመርን ወደ 115 ኪ.ቮ ማሻሻል ይችላሉ. የታመቀ አግድም መገለጫ ከፍተኛ የቮልቴጅ ደረጃዎችን አሁን ባለው የሕግ ወሰኖች ውስጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያቆያል።

ልዩ አፕሊኬሽኖች፡ የመሳሪያ ድጋፎችን ማስተካከል

ክፍሉ የማስተላለፊያ መስመር በማይይዝበት ጊዜ የአሰላለፍ አመክንዮውን በተለየ መንገድ ይገምግሙ። መገልገያዎች ረዳት መሳሪያዎችን ለመደገፍ በተደጋጋሚ አግድም አወቃቀሮችን ይጠቀማሉ። ምሳሌዎች የቮልቴጅ ተቆጣጣሪዎች፣ መቀየሪያ ጊር እና አቅም ባንኮችን ያካትታሉ። እነዚህ አፕሊኬሽኖች ጥብቅ መቆም ያስፈልጋቸዋል። መሰረቱ ሁለቱንም የሞተውን የመሳሪያውን ክብደት እና የንፋስ ጭነት ከመሳሪያው ወለል ጋር መቃወም አለበት። እዚህ ላይ የማመጣጠን ስህተቶች የተጫኑትን መሳሪያዎች በቧንቧ ላይ እንዲንጠለጠሉ ያደርጉታል.

ተለዋዋጭ የድንጋጤ ጭነቶች ልዩ የአሰላለፍ ፈተናዎችን ያስተዋውቃሉ። ሲገመገም ሀ fuse cutout support insulator , አሰላለፍ ድንገተኛ አካላዊ ጥቃትን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. በስህተት ሁኔታ ውስጥ የሚሰራ ፊውዝ ኃይለኛ የአቅጣጫ ድንጋጤ ይፈጥራል። ዘዴው በኃይል ወደ ኋላ ይመለሳል. ድጋፉ ይህንን አካላዊ ድብደባ ለመቋቋም ከፍተኛ የቶርሽን መከላከያ ሊኖረው ይገባል. የመጫኛ መቀርቀሪያዎቹ የተሳሳቱ ከሆኑ ይህ ተደጋጋሚ የድንጋጤ ጭነት ቀስ በቀስ የመሠረት ሃርድዌርን ከእንጨት ምሰሶው ውስጥ ይቦጫጭቀዋል።

የቅንፍ ደረጃ ትክክለኛ የግምገማ ልኬቶችን ይፈልጋል። መገልገያዎች ብዙ ጊዜ በአንድ ባለ ብዙ ደረጃ ማቆሚያ ቅንፍ ላይ ብዙ አሃዶችን ይጫናሉ። ሦስቱንም ደረጃዎች ፍጹም ትይዩ ማድረግ አለብዎት። በዋናው ቅንፍ ውስጥ ያለው ትንሽ የማዞር ሽክርክሪት ሙሉውን የክፍል ጂኦሜትሪ ይለውጣል. የተደናቀፉ አሰላለፍ አንዳንድ ጊዜ በአቅራቢያው ባሉ መሳሪያዎች መካከል ብልጭታዎችን ለመከላከል ይረዳል። መሐንዲሶች የቦታውን ትክክለኛነት ለመጠበቅ የመጫኛ ቅንፍ ከፖሊው ፊት ጋር በንጽህና መገናኘቱን ማረጋገጥ አለባቸው።

የትግበራ ስጋቶች እና የግዢ ግምገማ ዝርዝር

የጉዲፈቻ ስጋት ሠራተኞች በቁሳቁሶች መካከል ሲሸጋገሩ አንድ ምክንያት ሆኖ ይቆያል። ፖሊሜር እና ሸክላ ሜካኒካዊ ጭንቀትን በጣም በተለየ መንገድ ይይዛሉ። Porcelain ግትር እና ይቅር የማይባል ነው። ፖሊመር በከባድ ጭነት ውስጥ በሚታይ ሁኔታ ይለዋወጣል። አሰላለፍ የማሽከርከር መመዘኛዎች ከተወሰነው ቁሳቁስ ጋር መዛመድ አለባቸው። የመስክ ሰራተኞች በፖሊመር ዩኒት ላይ ያሉትን የመትከያ ብሎኖች ከመጠን በላይ ካጠጉ፣ የውስጠኛውን የፋይበርግላስ ዘንግ የመፍጨት አደጋ ይደርስባቸዋል። ፖርሴልን በደንብ ካጠበቡ፣ የተሰበረው መሠረት በንዝረት ሊሰነጠቅ ይችላል።

በግዢው ወቅት የሃርድዌር ተኳሃኝነትን ያረጋግጡ። የመጫኛ መቀርቀሪያዎቹ፣ የጌት ሳህኖች እና የድጋፍ ማጠቢያዎች ከምሰሶው አይነት ጋር በትክክል መዛመድ አለባቸው። ጌይን ሰሌዳዎች ክብ ቅርጽ ባለው የእንጨት ምሰሶዎች ላይ አስተማማኝ የሆነ ጠፍጣፋ መጋጠሚያ ገጽ ይሰጣሉ። የጀርባ አጣቢዎች በተቃራኒው በኩል ባለው የእንጨት እህል ላይ ያለውን ግዙፍ የመጨመሪያ ኃይል ያሰራጫሉ. የእንጨት ምሰሶዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየደረቁ ሲሄዱ መቀነስ ያጋጥማቸዋል. በዚህ የተፈጥሮ ምሰሶ መጨናነቅ ምክንያት የአሰላለፍ መቀያየርን ለመከላከል የፀደይ ማጠቢያዎችን መግለጽ አለብዎት።

ክፍሎችን ከማጽደቅዎ በፊት ጥብቅ የአጭር ዝርዝር አመክንዮ ይተግብሩ። ይህንን የግምገማ ቅደም ተከተል ተጠቀም፡-

1. በአካባቢው የብክለት ደረጃዎች ላይ በመመስረት አስፈላጊውን የጭረት ርቀት ያረጋግጡ.
2. ትክክለኛውን የመሠረት ዘይቤ ይምረጡ (ለክብ ምሰሶዎች ትርፍ ፣ ለካሬ መዋቅሮች ጠፍጣፋ)።
3. ተገቢውን የመጨረሻውን መገጣጠም (ክራባት፣ መቆንጠጫ ወይም የመሳሪያ ቅንፍ) ይምረጡ።
4. የተገለጸውን ኤምዲሲኤል ለንፋስ እና ለበረዶ ከአካባቢያዊ ጭነት ከሚጠበቀው ጋር በቀጥታ አዛምድ።

ማጠቃለያ

የአግድም ስርዓት ትክክለኛ አሰላለፍ ምላሽ የሚሰራ የመስክ ጭነት ተግባር ብቻ አይደለም። በግዥ ደረጃ በንቃት ይጀምራል። የመሠረቱን ኩርባ፣ የፈሰሰው አቅጣጫ እና የካንቴለር ጥንካሬን ከተወሰነው ምሰሶ እና አካባቢ ጋር በትክክል ማዛመድ አለብዎት። እነዚህን ምክንያቶች ችላ ማለት ወደ መዋቅራዊ ውድቀት፣ የቁጥጥር መጣስ እና ውድ ያልሆነ እቅድ መቋረጥ ያስከትላል። የውስጣዊው ዘንግ የማጠፍ ሃይሎችን በብቃት ለመቋቋም ሙሉ በሙሉ በተረጋጋና በተጣበቀ የመጫኛ ቦታ ላይ ይመሰረታል።

የፍጆታ መሐንዲሶችን ከማዘዝዎ በፊት የአካባቢያቸውን የጽዳት ደንቦች በጥንቃቄ እንዲያጣሩ ይምከሩ። እንደ NESC ወይም GO 95 ያሉ ማዕቀፎችን በቀጥታ ከአምራች ካንትሪቨር ማጠፊያ ኩርባዎች ጋር ያወዳድሩ። የቢል ኦፍ ማቴሪያሎችን (BOM) ከማፅደቁ በፊት እነዚህን ሜካኒካል ስሌቶች ሁልጊዜ ያጠናቅቁ። ትክክለኛውን የመሠረት ሃርድዌር እና የመጨረሻ ፊቲንግ መግዛት የመስክ ሰራተኞች በመጀመሪያው ሙከራ ላይ ፍጹም አግድም አሰላለፍ ማሳካት እንደሚችሉ ያረጋግጣል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: መደበኛ የመስመር ፖስት ኢንሱሌተር በአግድም መጫን ይቻላል?

መ: በተለይ አግድም የካንቲለር ጭነቶች ደረጃ ከተሰጠ ብቻ። መደበኛ ቋሚ ኢንሱሌተሮች በዋነኝነት የተነደፉት ለመጭመቅ እና ለመሸከም ሸክሞች ነው። ለጎን መታጠፍ ዋናው ጥንካሬ የላቸውም እና በአግድም ከተተገበሩ አይሳኩም። አግድም ከመጫንዎ በፊት ሁል ጊዜ ከፍተኛውን የዲዛይን Cantilever Load (MDCL) ደረጃን ያረጋግጡ።

ጥ: ለአግድም ኢንሱሌተሮች መደበኛ የመጫኛ አንግል ምንድን ነው?

መ: አብዛኛዎቹ አምራቾች ከእውነተኛ ባለ 0-ዲግሪ አግድም አሰላለፍ ይልቅ ባለ 5 ዲግሪ ወደ ላይ ዘንበል (ወደላይ መጥረግ) ይመክራሉ። ይህ ትንሽ ወደ ላይ ያለው አንግል ከክብደት በታች ያለውን የወዲያውኑ የኦርኬስትራ ማፈንገጥ ማካካሻ ነው። እንዲሁም ደረቅ ባንዶችን ለመጠበቅ ዝናብ ከዋናው ርቆ እንዲሄድ በማድረግ የውሃ ማፍሰስን ይረዳል።

ጥ፡- አግድም የተደባለቀ ኢንሱሌተር ወደ ኋላ መጫኑን እንዴት ያውቃሉ?

መ: የአየር ሁኔታ ማጠራቀሚያዎች ውሃን ወደ ታች ለማፍሰስ የተነደፉ ናቸው. የሼድ ቴፐር ሰፊው ክፍል ወደ ምሰሶው ከተጋረጠ እና ውሃን ከዋናው ላይ ካጠመደ ወይም የተንጠባጠቡ ጠርዞቹ ወደላይ የሚያመለክቱ ከሆነ, በትክክል ተጭኗል. ይህ ስህተት ክትትልን ወይም ብልጭታዎችን ሊያስከትል ይችላል።

ጥ: አግድም መጫኛዎች የተለያዩ የመጫኛ ሃርድዌር ያስፈልጋቸዋል?

መ: አዎ. እጅግ በጣም ከመታጠፍ የተነሳ፣ አግድም ተከላዎች በተለይ ልዩ የተጠማዘዙ መሠረቶች፣ ረዘም ያለ ብሎኖች እና ትልቅ የኋላ ሰሌዳዎች ያስፈልጋቸዋል። እነዚህ ክፍሎች የኃይለኛውን የኃይለኛ ኃይል በፖሊው መዋቅር ላይ ያሰራጫሉ እና የመትከያ መቀርቀሪያዎቹ በእንጨት ወይም በብረት ውስጥ እንዳይጎተቱ ይከላከላሉ.