பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-08-24 தோற்றம்: தளம்
பயன்பாட்டுப் பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களுக்கு, ஒரு இடைநீக்க கலப்பு இன்சுலேட்டரைக் குறிப்பிடுவது உயர்-பங்கு முடிவைக் குறிக்கிறது. வரி சுமைகளை குறைத்து மதிப்பிடுவது நேரடியாக பேரழிவு தரும் இயந்திர செயலிழப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட கட்டம் செயலிழக்க நேரிடுகிறது. பாரம்பரிய பீங்கான் அல்லது கண்ணாடி அலகுகள் போலல்லாமல், நவீன கலப்பு வகைகள் பாலிமர் ஹவுசிங் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு கண்ணாடியிழை மையத்தை நம்பியுள்ளன. இந்த அடிப்படை கட்டமைப்பு வேறுபாட்டிற்கு இயந்திர சுமை மதிப்பீட்டிற்கான ஒரு தனித்துவமான வழிமுறை தேவைப்படுகிறது. நெகிழ்வான கலப்புப் பொருட்களுக்கு மரபுப் பீங்கான் அளவீடுகளைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்த முடியாது. அவ்வாறு செய்வது விரைவான உள் சீரழிவு மற்றும் பரிமாற்றக் கோடுகளில் கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது.
இந்த வழிகாட்டி தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு கட்டமைப்புகள், இணக்கத் தரநிலைகள் மற்றும் நிஜ உலக மதிப்பீட்டு அளவுகோல்களை உடைக்கிறது. உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திட்டத்திற்கான சரியான வன்பொருளை நம்பிக்கையுடன் குறிப்பிடவும் வாங்கவும் இந்த சரியான கருவிகள் தேவை. இந்த சுமை கருத்தாக்கங்களில் தேர்ச்சி பெறுவதன் மூலம், உங்கள் உள்கட்டமைப்பு தீவிர வானிலை நிகழ்வுகள் மற்றும் இடைவிடாத அன்றாட மன அழுத்தத்தை எளிதில் தாங்குவதை உறுதிசெய்கிறீர்கள்.
இயந்திர திறன்களைப் புரிந்துகொள்வது முக்கிய மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பைப் பிரிப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது. குறிப்பிட்ட ஆய்வக அளவீடுகள் மூலம் உற்பத்தியாளர்கள் வலிமையை அளவிடுகின்றனர். குறிப்பிட்ட இயந்திர சுமை (SML) உற்பத்தியாளரால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட இறுதி இயந்திர வலிமை மதிப்பீட்டை வரையறுக்கிறது. வகை சோதனையின் போது, ஆபரேட்டர்கள் அலகுக்கு பெரும் பதற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இன்சுலேட்டர் ஒரு தொடர்ச்சியான நிமிடத்திற்கு இந்த துல்லியமான சுமையை தாங்க வேண்டும். இந்த முக்கியமான சாளரத்தின் போது, கண்ணாடியிழை கோர் தோல்வியடையாது, மேலும் உலோக முனை பொருத்துதல்கள் வெளியே இழுக்கப்படக்கூடாது. பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு விளிம்புகளை நிறுவுவதற்கு கொள்முதல் தரநிலைகள் SML ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. சிறந்த நடைமுறைகள் உங்கள் கூட்டங்களை கவனமாக அளவிட வேண்டும். உங்களது அதிகபட்ச எதிர்பார்க்கப்படும் பணிச்சுமை SML இல் 50% ஐ தாண்டக்கூடாது.
வழக்கமான சோதனை சுமை (RTL) வேறுபட்ட ஆனால் சமமான முக்கிய நோக்கத்திற்கு உதவுகிறது. வசதிகள் இந்த ஆதார சுமையை ஒவ்வொரு உற்பத்தி அலகுக்கும் ஏற்றுமதி செய்வதற்கு முன் பயன்படுத்துகின்றன. பொறியாளர்கள் பொதுவாக RTL ஐ குறிப்பிட்ட SML இல் 50% ஆக அமைக்கின்றனர். இந்த கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டுப் படி, இறுதிப் பொருத்துதல்களில் பயன்படுத்தப்படும் உடல் கிரிம்பிங் செயல்முறையை உறுதிப்படுத்துகிறது. மறைந்திருக்கும் உற்பத்திக் குறைபாடுகள் மறைக்கப்பட்ட கண்ணாடியிழை மையத்தை சமரசம் செய்யாது என்பதற்கு இது உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. சரியாக பரிசோதிக்கப்பட்டது சஸ்பென்ஷன் காம்போசிட் இன்சுலேட்டர் வருகிறது. இந்த அடிப்படை அழுத்தங்களுக்கு எதிராக ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்ட தளத்தில்
நிலையான சுமை வரம்புகளுக்கு அப்பால், மதிப்பீட்டாளர்கள் இயந்திர சேத வரம்பை (MDL) பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். மேம்பட்ட ஒலி உமிழ்வு சோதனை ஆய்வக சோதனைகளின் போது MDL ஐ தீர்மானிக்கிறது. கண்ணாடியிழை கோர் மேட்ரிக்ஸின் உள்ளே மீளமுடியாத மைக்ரோ-கிராக்கிங் தொடங்கும் சரியான நுழைவாயிலை இந்த சோதனை அடையாளம் காட்டுகிறது. இந்த வரம்பை நிறுவுவது நீண்ட கால வாழ்க்கைச் சுழற்சி திட்டமிடலுக்கான ஒரு முக்கியமான அளவீட்டை வழங்குகிறது, களச் செயல்பாட்டின் போது அலகுகள் இந்த வரம்பை மீறும் சோர்வை ஒருபோதும் அனுபவிப்பதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
கள பயன்பாடு சரியான இயந்திர மதிப்பீட்டு முறையை ஆணையிடுகிறது. செங்குத்து இடைநீக்க சுமைகள் கிடைமட்ட பதற்றம் சுமைகளை விட மிகவும் வித்தியாசமாக செயல்படுகின்றன. நிலையான இடைநீக்க கட்டமைப்பில், அசெம்பிளி முதன்மையாக இணைக்கப்பட்ட கடத்தியின் நிலையான எடை, குவிந்த குளிர்கால பனி மற்றும் தொடர்புடைய உலோக வன்பொருள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், நிலையான கணக்கீடுகள் மட்டும் குறைகின்றன. டைனமிக் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் இந்த அடிப்படையை சிக்கலாக்குகின்றன. காற்றை உயர்த்தும் சக்திகள் மற்றும் வன்முறைக் கலோப்பிங் நடத்துனர்கள் சுழற்சி உடைகளைத் தடுக்க குறிப்பிட்ட சோர்வு சோதனை பரிசீலனைகளைக் கோருகின்றனர்.
கிடைமட்ட பதற்றம் பயன்பாடுகள் கடுமையான, தொடர்ச்சியான திரிபுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. டெட்-எண்ட் டவர்களுக்கு பாரிய நீளமான சக்திகளை காலவரையின்றி வைத்திருக்கும் திறன் கொண்ட வன்பொருள் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் வரிசைப்படுத்தும்போது ஒரு கலப்பு நீண்ட கம்பி இன்சுலேட்டர் ஒரு பதற்றம் பாத்திரத்தில், முழு மையமும் தீவிர, இடைவிடாத அழுத்தத்தை அனுபவிக்கிறது. மதிப்பீட்டாளர்கள் பதற்றத்தின் கீழ் நீண்ட கால பொருள் நடத்தைக்கு தங்கள் கவனத்தை மாற்ற வேண்டும்.
இந்த கோரும் பாத்திரங்களுக்கு தகுதி பெற, ஒரு யூனிட்டிற்கு கடுமையான க்ரீப் சோதனை தேவைப்படுகிறது. க்ரீப் என்பது நிலையான அழுத்தத்தின் கீழ் பொருட்கள் மெதுவாக, நிரந்தரமாக நீட்டப்படுவதைக் குறிக்கிறது. ஆய்வக க்ரீப் மதிப்பீடுகள் கண்ணாடியிழை அணி மற்றும் சுருக்கப்பட்ட உலோக முனை பொருத்துதல்கள் பரிமாண ரீதியாக நிலையானதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. 30 முதல் 50 ஆண்டுகள் வரையிலான ஆயுட்காலத்தை அவர்களால் நீட்டவோ அல்லது நழுவவோ முடியாது. எனவே, ஒரு அர்ப்பணிப்பு குறிப்பிடுதல் உயர் மின்னழுத்த டென்ஷன் இன்சுலேட்டர் நிலையான செங்குத்து அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக அதிக அடிப்படை SML மதிப்பீடுகளைக் கோருகிறது.
இயந்திர மதிப்பீடுகள் முற்றிலும் மூன்று வேறுபட்ட பொருள் கூறுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைச் சார்ந்தது. முதலில், கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (FRP) மையமானது சுமை தாங்கும் தனிமமாக செயல்படுகிறது. மதிப்பீட்டாளர்கள் மைய விட்டம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பிசின் மேட்ரிக்ஸின் தரம் ஆகியவற்றில் தீவிர கவனம் செலுத்துகின்றனர். ஒரு பிரீமியம் ரெசின் மேட்ரிக்ஸ் மில்லியன் கணக்கான தனித்தனி கண்ணாடி இழைகளில் இழுவிசை அழுத்தத்தை ஒரே சீராக விநியோகிக்கிறது. மோசமான பிசின் செறிவூட்டல் உலர்ந்த புள்ளிகளை விட்டு, உள் வெட்டு பாதிப்புகளை உருவாக்குகிறது.
இரண்டாவதாக, இறுதி-பொருத்தும் கிரிம்ப் தொழில்நுட்பம் சட்டசபை உயிர்வாழ்வை ஆணையிடுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் பாரிய ஹைட்ராலிக் விசையைப் பயன்படுத்தி நேரடியாக எஃப்ஆர்பி மையத்தில் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது அலுமினிய பொருத்துதல்களை சுருக்குகிறார்கள். துல்லியம் இங்கே முக்கியமானது. கிரிம்பிங் கட்டத்தில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஒலி உமிழ்வு உணரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த நிகழ்நேர கண்காணிப்பு உலோக வன்பொருள் மற்றும் மையத்திற்கு இடையே நிரந்தர, சீட்டு இல்லாத இணைப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. முக்கியமாக, உலோகம் கீழே உள்ள மென்மையான கண்ணாடியிழையை நசுக்குவதற்கு முன்பு இது சுருக்க செயல்முறையை நிறுத்துகிறது.
மூன்றாவதாக, பாதுகாப்பு வெளிப்புறத்தை மதிப்பீடு செய்கிறோம். ஏ சிலிகான் ரப்பர் லாங் ராட் இன்சுலேட்டர் அதன் பாலிமர் ஹவுசிங்கை முற்றிலும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்காக பயன்படுத்துகிறது, ஏனெனில் ரப்பர் பூஜ்ஜிய மெக்கானிக்கல் லைன் டென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அதன் ஹைட்ரோபோபிக் பண்புகள் மேற்பரப்பு கண்காணிப்பு மற்றும் பேரழிவு தரும் மின் வளைவைத் தடுக்கின்றன. மின் செயலிழப்பைத் தடுப்பது உள்ளூர் வெப்பச் சிதைவை நிறுத்துகிறது. ஒரு வில் பாலிமர் வீட்டை தொடர்ந்து எரித்தால், தீவிர வெப்பம் இறுதியில் FRP மையத்தை அடைந்து, அதன் இயந்திர வலிமையை முழுவதுமாக அழித்துவிடும்.
கூடுதல் உயர் மின்னழுத்த (EHV) பிரதேசங்களுக்குள் நுழைவது இயந்திர விவரக்குறிப்புகளை முழுவதுமாக மாற்றுகிறது. அதிக திறன் கொண்ட EHV கோடுகள் பாரிய இயந்திர மதிப்பீடுகளைக் கோருகின்றன, பெரும்பாலும் 210kN முதல் 400kN மற்றும் அதற்கு அப்பால் தேவைகளைத் தள்ளும். பயன்பாட்டுத் திட்டமிடுபவர்கள் 500kV முதல் 800kV வரையிலான டிரான்ஸ்மிஷன் நெட்வொர்க்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் மல்டி-பண்டில் கண்டக்டர்களின் அபரிமிதமான எடையைக் கணக்கிட வேண்டும். நான்கு மூட்டைகள் அல்லது ஆறு மூட்டைகளைக் கொண்ட கடத்தி உள்ளமைவுகள் ஒற்றை சரம் அமைப்பில் மிகப்பெரிய நிலையான எடையைச் செலுத்துகின்றன.
ஒரு கொள்முதல் கூடுதல் உயர் மின்னழுத்த சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர் கட்டாய வன்பொருள் மாறிகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த மின்னழுத்த நிலைகளில் கொரோனா வளைய ஒருங்கிணைப்பு ஒரு முழுமையான தேவையாகிறது. இந்த உலோக வளையங்களைச் சேர்ப்பது இயந்திர வன்பொருள் இணைப்புகளை பாதிக்கிறது. அவை ஒட்டுமொத்த சரத்தின் நீளத்தை மாற்றி, அதிக குறுக்கு காற்றின் கீழ் கோபுரத்தின் இயந்திர ஸ்விங் இயக்கவியலை மாற்றுகின்றன.
மேலும், EHV பயன்பாடுகள் மின்சார புல அழுத்தம் மற்றும் இயந்திர அழுத்தங்களுக்கு இடையே ஆபத்தான மேலெழுதலை உருவாக்குகின்றன. டிரிபிள் பாயிண்ட் என்பது காற்று, உலோக வன்பொருள் மற்றும் பாலிமர் வீடுகள் வெட்டும் சரியான இடத்தைக் குறிக்கிறது. மின்னழுத்த சாய்வுகளை ஒழுங்குபடுத்தும் கடுமையான வடிவமைப்பு விதிகளை நாங்கள் இங்கே மதிப்பீடு செய்கிறோம். கட்டுப்பாடற்ற கரோனா வெளியேற்றம் இந்த சந்திப்புக்கு அருகில் உள்ள பாலிமர் ஹவுசிங்கை மெதுவாக அரிக்கும். காலப்போக்கில், ஈரப்பதம் மைய இடைமுகத்தை மீறுகிறது, முழு கோபுர ஆதரவு கட்டமைப்பின் இயந்திர ஒருமைப்பாட்டையும் சமரசம் செய்கிறது.
கடுமையான சுயாதீன சரிபார்ப்பு இல்லாமல் உற்பத்தியாளர் சுமை கோரிக்கைகளை ஏற்க வேண்டாம். உலகளாவிய பயன்பாட்டு தரநிலைகள் தயாரிப்புகளை சரிபார்க்க தெளிவான கட்டமைப்பை வழங்குகின்றன. முழுமையான, சான்றளிக்கப்பட்ட வகை சோதனை அறிக்கைகளைப் பார்க்க வலியுறுத்துங்கள். கலப்பு சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டென்ஷன் அசெம்பிளிகளுக்கு, IEC 61109 உறுதியான சர்வதேச தரநிலையாக உள்ளது. வட அமெரிக்க சந்தைகளில், ANSI C29.11 சமமான கடுமையான வரையறைகளை வழங்குகிறது.
விற்பனையாளர் தேர்வுகளை இறுதி செய்வதற்கு முன், துரிதப்படுத்தப்பட்ட வயதான தரவுகளில் நீங்கள் ஆழமாக மூழ்க வேண்டும். 1,000-மணிநேரம் மற்றும் 5,000-மணிநேர கண்காணிப்பு மற்றும் அரிப்பு சோதனை முடிவுகளை மதிப்பீடு செய்யவும். இந்த சோதனைகள் பல தசாப்தங்களாக கடுமையான சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடுகளை உருவகப்படுத்துகின்றன. தெர்மோ-மெக்கானிக்கல் சோதனை தரவு சமமான முக்கியமானதாக நிரூபிக்கிறது. இந்த சிறப்பு சோதனையானது அதிக இயந்திர சுமைகளை சுழற்றுகிறது, அதே நேரத்தில் தீவிர வெப்பம் மற்றும் உறைபனி குளிர் நிலைகளுக்கு இடையில் வெப்பநிலையை விரைவாக ஏற்ற இறக்கம், கிரிம்ப் நிலைத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது.
தரப்படுத்தப்பட்ட இயந்திர சரிபார்ப்பு அளவீடுகள்
| சோதனை வகை | முதன்மை மெட்ரிக் மதிப்பிடப்பட்ட | நிலையான குறிப்பு | தேர்ச்சி/தோல்வி அளவுகோல் |
|---|---|---|---|
| குறிப்பிட்ட இயந்திர சுமை (SML) | இறுதி இழுவிசை வலிமை வரம்பு | IEC 61109 / ANSI C29.11 | தோல்வியின்றி அதிகபட்ச சுமையை 1 நிமிடம் வைத்திருங்கள் |
| வழக்கமான சோதனை சுமை (RTL) | கிரிம்ப் நேர்மை மற்றும் முக்கிய குறைபாடுகள் | IEC 61109 | தொழிற்சாலை உற்பத்தியின் போது 50% SML ஐ வைத்திருக்கவும் |
| தெர்மோ மெக்கானிக்கல் சைக்கிள் ஓட்டுதல் | வெப்பநிலை உச்சத்தின் கீழ் வன்பொருள் நிலைத்தன்மை | IEC 61109 | மைய சறுக்கல் அல்லது வீட்டுப் பிரிப்பு இல்லை |
| சேத வரம்பு (MDL) மதிப்பீடு | ஒலி உமிழ்வு வழியாக மைக்ரோ-கிராக்கிங் வரம்பு | CIGRE / IEC TR | ஒலியியல் கூர்முனை வரையறுக்கப்பட்ட அடிப்படைக்குக் கீழே இருக்கும் |
நிலையான தரத்தை உறுதிப்படுத்த, மொத்த விற்பனையாளரின் வெளிப்படைத்தன்மையை கட்டாயப்படுத்தவும். உங்கள் கொள்முதல் பணிப்பாய்வுக்கு பின்வரும் சரிபார்ப்பு படிகளைச் செயல்படுத்தவும்:
சரியாக மதிப்பிடப்பட்ட வன்பொருள் கூட நிறுவலின் போது தவறாகக் கையாளப்பட்டால் தோல்வியடையும். புல யதார்த்தங்கள் பெரும்பாலும் பழமையான தொழிற்சாலை மதிப்பீடுகளை குறைக்கின்றன. முறுக்கு பாதிப்பு மிகவும் பொதுவான ஆபத்தை குறிக்கிறது. கூட்டு வடிவமைப்புகள் நம்பமுடியாத இழுவிசை வலிமையைப் பெருமைப்படுத்துகின்றன, ஆனால் முறுக்கு அல்லது முறுக்கு சேதத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. வன்பொருளை சீரமைக்க ஒரு யூனிட்டை முறுக்குவது, உட்புற கண்ணாடியிழை இழைகளை உடனடியாக உடைத்து, அதன் உண்மையான SML ஐக் குறைக்கிறது.
கையாளுதல் மற்றும் மோசடி நடைமுறைகள் கடுமையான செயல்பாட்டு அபாயங்களை முன்வைக்கின்றன. குழுக்கள் கண்டிப்பான நிறுவல் நெறிமுறைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும். இன்சுலேட்டர்களை படிகளாகப் பயன்படுத்துதல் அல்லது மையத்தை அதன் மீள் எல்லைக்கு அப்பால் வளைத்தல் ஆகியவை கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை அழிக்கிறது. தூக்கும் போது எஃகு கோபுர உறுப்பினர்களுக்கு எதிராக சிலிகான் வீட்டை ஸ்கிராப்பிங் செய்வது ஈரப்பதம் உள்ளிழுக்க மற்றும் இறுதியில் மின் கண்காணிப்பை அழைக்கிறது.
இறுதியாக, வன்பொருள் இணக்கத்தன்மையை நாம் கவனிக்க வேண்டும். க்ளெவிஸ்-டு-டங்கு அல்லது பால்-டு-சாக்கெட் எண்ட் ஃபிட்டிங்குகள் உங்கள் இருக்கும் டவர் வன்பொருளுடன் சரியாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்யவும். பொருந்தாத அல்லது தவறான அளவிலான ஊசிகள் இலவச உச்சரிப்பைத் தடுக்கின்றன. இந்த விறைப்பு சமமற்ற சுமை விநியோகத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஃபைபர் கிளாஸ் கோர் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட தோல்விப் புள்ளியை அடைவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அழுத்த செறிவுகள் உலோகப் பொருத்தத்தை வெட்டிவிடும்.
சரியான கலப்பு இன்சுலேட்டரைக் குறிப்பிடுவதற்கு இயந்திர மதிப்பீடு நெறிமுறைகளை கடுமையாகப் பின்பற்ற வேண்டும். நீங்கள் SML மற்றும் RTL வரம்புகளைத் துல்லியமாகச் சரிபார்க்க வேண்டும், தினசரி வரி அழுத்தம் உற்பத்தியாளர் வரம்புகளுக்குக் கீழே இருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். மதிப்பீட்டின் வகையை நேரடியாக பயன்பாட்டுடன் பொருத்துவது இன்றியமையாததாக நிரூபிக்கிறது; நிலையான செங்குத்து அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது பதற்றம் பயன்பாடுகளுக்கு சிறப்பு மைய வடிவமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. கொள்முதல் அபாயங்களை அகற்ற IEC அல்லது ANSI சோதனை கட்டமைப்புகளுடன் கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும்.
எந்தவொரு குறுகிய பட்டியலையும் இறுதி செய்வதற்கு முன், இந்த இயந்திர திறன்களுக்கு எதிராக உங்கள் பிராந்திய சுற்றுச்சூழல் காரணிகளை குறுக்கு-குறிப்பிடுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். கடுமையான பனி குவிப்பு மண்டலங்கள் மற்றும் அதிக காற்று தாழ்வாரங்களுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு விளிம்புகள் தேவை. துல்லியமான சுமை தரவு, சரிபார்க்கப்பட்ட தொழிற்சாலை சோதனை மற்றும் கண்டிப்பான புல நிறுவல் நெறிமுறைகளை இணைப்பதன் மூலம், நீங்கள் நீண்ட கால கட்டத்தின் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறீர்கள் மற்றும் பேரழிவு இயந்திர வீழ்ச்சிகளைத் தடுக்கிறீர்கள்.
ப: கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சோதனையின் கீழ் உற்பத்தியாளரால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட இறுதி தோல்வி மதிப்பீட்டை SML குறிக்கிறது. அதிகபட்ச வேலைச் சுமை என்பது கடத்தியின் தினசரி நீடித்த அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. பாதுகாப்பான 30+ வருட ஆயுட்காலத்தை உறுதிசெய்ய, அன்றாட வேலைச் சுமைகள் பொதுவாக SML இல் 50% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்று பயன்பாட்டுத் தரநிலைகள் கட்டளையிடுகின்றன.
ப: ஆம், ஆனால் அது குறிப்பாக உயர் மின்னழுத்த மின்கடத்தா என மதிப்பிடப்பட்டு சோதிக்கப்பட வேண்டும். இந்த பயன்பாடுகள் தொடர்ச்சியான நீளமான விகாரத்தை உருவாக்குகின்றன. டென்ஷன் யூனிட்டுகளுக்கு அதிக அடிப்படை SML மதிப்பீடுகள் மற்றும் கடுமையான க்ரீப் சோதனை ஆகியவை பல தசாப்தங்களாக சேவையில் நீட்டிக்கப்படுவதைத் தடுக்க கோர் அல்லது கிரிம்ப்டு ஃபிட்டிங்குகளைத் தடுக்க வேண்டும்.
ப: வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் பொருட்கள் விரிவடைவதற்கும் சுருங்குவதற்கும் காரணமாகின்றன. நிலையான மதிப்பீடுகள் தெர்மோ-மெக்கானிக்கல் சோதனை மூலம் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. இந்தச் சோதனையானது மெட்டல் எண்ட் ஃபிட்டிங்குகள் மற்றும் கண்ணாடியிழை மைய மாற்றத்தின் அளவை நிர்வகிக்கக்கூடிய விகிதத்தில் உறுதிசெய்கிறது, தீவிர வானிலை சைக்கிள் ஓட்டுதலின் போது கோர் ஸ்லிபேஜ் அல்லது கிரிம்ப் தோல்வியைத் தடுக்கிறது.
ப: உட்புற கண்ணாடியிழை மையமானது உடனடி நுண் முறிவுகளால் பாதிக்கப்படலாம். கலப்பு அலகுகள் நீளமான பதற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், முறுக்கு சக்திகள் மைய மேட்ரிக்ஸை கடுமையாக சமரசம் செய்கின்றன. இந்த சேதம் யூனிட்டின் SML ஐ கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இது முன்கூட்டிய வரி வீழ்ச்சிகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. துல்லியமான, திருப்பம் இல்லாத நிறுவல் கையாளுதல் முற்றிலும் தேவைப்படுகிறது.