Наявність: | |
---|---|
Кількість: | |
Цей ізолятор позиціонування 25 кВ/27,5 кВ виготовлений для додатків електрифікації залізниць. Його виробництво вимагає ретельного дизайну, спеціалізованих методик виробництва та надійного контролю якості.
Під час своєї роботи він не тільки призупиняє провідники, але й витримує декілька типів навантажень. Він переживає навантаження на розтяг, як типовий ізолятор підвіски та додатково має навантаження на згин, спричинені коливанням проводів контактної мережі. Необхідність обробляти складні кручення навантаження, що виникають з різних джерел, таких як природний вітер, вітри, що утворюються високошвидкісними поїздами, та індуковані поїздом вібрації, роз'єднує його. Для вирішення цих механічних викликів він має більш товстий стрижень ядра порівняно з звичайними ізоляторами підвіски, що підвищує його загальну механічну продуктивність. По суті, він поєднує в собі характеристики як суспензії, так і післясезуаторів, подібних до ізоляторів анти -віне -яс, які використовуються в енергетичних електромережі, що робить його дуже пристосованим до конкретних вимог залізничного середовища.
Стандарти:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Технічні умови:
Оскільки ізолятор позиціонування - це спеціальний продукт ізолятора підвіски, він повинен спочатку відповідати основним вимогам серії ізолятора підвіски. Більш конкретні вимоги до параметрів повинні покладатися на поглиблену комунікацію між двома торговими сторонами.
Цей продукт має відносно високий ступінь налаштування, а JD Electric має високопоставлений технічний колектив для його дизайну.
Застосування:
В основному він використовується для точного розміщення та опорних провідників у електрифіковій залізничній мережі. Основна його роль полягає у підтримці стабільної електричної ізоляції та надійної механічної підтримки, що є важливим для безперебійного джерела живлення та безпеки системи електрифікації залізниць.
Цей продукт має відносно високий ступінь налаштування, а JD Electric має високопоставлений технічний колектив для його дизайну.
Особливості:
● Висока міцність та надійність:
Виконуючи суворі вимоги електрифікації залізниць, вона може функціонувати надійно протягом тривалого періоду, мінімізуючи потребу в частому технічному обслуговуванні та забезпечуючи плавну експлуатацію електроживлення залізниці.
● Конструкція специфічної для залізниць для декількох навантажень:
Його структура та вибір матеріалів оптимізовані для обробки комбінованих навантажень на розтяг, згинання та кручення, унікальні для залізничного середовища. Він справляється зі складними механічними стресорами ефективніше, ніж стандартні ізолятори суспензії.
● Відмінні антиекологічні показники:
Передбачаючи різноманітні фактори навколишнього середовища вздовж залізниці, він має конкретні атрибути протистояти цим елементам та підтримувати належне функціонування системи живлення.
● Посилена адаптованість:
З видатними можливостями пережити різні сили та коливання навколишнього середовища, він може підтримувати свої ізоляційні та підтримувальні функції для провідників у найрізноманітніших умовах експлуатації, особливо тих, що потребують високої стійкості до згинання та кручення сил.
Цей ізолятор позиціонування 25 кВ/27,5 кВ виготовлений для додатків електрифікації залізниць. Його виробництво вимагає ретельного дизайну, спеціалізованих методик виробництва та надійного контролю якості.
Під час своєї роботи він не тільки призупиняє провідники, але й витримує декілька типів навантажень. Він переживає навантаження на розтяг, як типовий ізолятор підвіски та додатково має навантаження на згин, спричинені коливанням проводів контактної мережі. Необхідність обробляти складні кручення навантаження, що виникають з різних джерел, таких як природний вітер, вітри, що утворюються високошвидкісними поїздами, та індуковані поїздом вібрації, роз'єднує його. Для вирішення цих механічних викликів він має більш товстий стрижень ядра порівняно з звичайними ізоляторами підвіски, що підвищує його загальну механічну продуктивність. По суті, він поєднує в собі характеристики як суспензії, так і післясезуаторів, подібних до ізоляторів анти -віне -яс, які використовуються в енергетичних електромережі, що робить його дуже пристосованим до конкретних вимог залізничного середовища.
Стандарти:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Технічні умови:
Оскільки ізолятор позиціонування - це спеціальний продукт ізолятора підвіски, він повинен спочатку відповідати основним вимогам серії ізолятора підвіски. Більш конкретні вимоги до параметрів повинні покладатися на поглиблену комунікацію між двома торговими сторонами.
Цей продукт має відносно високий ступінь налаштування, а JD Electric має високопоставлений технічний колектив для його дизайну.
Заявка:
В основному він використовується для точного розміщення та опорних провідників у електрифіковій залізничній мережі. Основна його роль полягає у підтримці стабільної електричної ізоляції та надійної механічної підтримки, що є важливим для безперебійного джерела живлення та безпеки системи електрифікації залізниць.
Цей продукт має відносно високий ступінь налаштування, а JD Electric має високопоставлений технічний колектив для його дизайну.
Особливості:
● Висока міцність та надійність:
Виконуючи суворі вимоги електрифікації залізниць, вона може функціонувати надійно протягом тривалого періоду, мінімізуючи потребу в частому технічному обслуговуванні та забезпечуючи плавну експлуатацію електроживлення залізниці.
● Конструкція специфічної для залізниць для декількох навантажень:
Його структура та вибір матеріалів оптимізовані для обробки комбінованих навантажень на розтяг, згинання та кручення, унікальні для залізничного середовища. Він справляється зі складними механічними стресорами ефективніше, ніж стандартні ізолятори суспензії.
● Відмінні антиекологічні показники:
Передбачаючи різноманітні фактори навколишнього середовища вздовж залізниці, він має конкретні атрибути протистояти цим елементам та підтримувати належне функціонування системи живлення.
● Посилена адаптованість:
З видатними можливостями пережити різні сили та коливання навколишнього середовища, він може підтримувати свої ізоляційні та підтримувальні функції для провідників у найрізноманітніших умовах експлуатації, особливо тих, що потребують високої стійкості до згинання та кручення сил.