Наявність: | |
---|---|
Кількість: | |
Цей ізолятор поперечної руки 25 кВ/27,5 кВ створений на замовлення для ступеня напруги 25 кВ/27,5 кВ у домені залізниць. Коли система живлення залізниць працює, вона ефективно виділяє електропровідники від конструкції підтримки перехресної руки, запобігаючи електричному витоку та захищаючи безпеку всієї контактної мережі. Окрім основної функції ізоляції, вона повинна задовольнити конкретні технічні вимоги залізниці. Наприклад, він повинен протистояти безперервному вібрації від проходження поїздів та підтримувати стабільні показники під складним електромагнітним середовищем уздовж залізничної лінії.
Оскільки навантаження вантажних поїздів та швидкість роботи пасажирських поїздів продовжують збільшуватися, стандарти залізничних споруд стали все більш суворими. Відповідно до таких стандартів, як ANSI, IEC та GB/T, діапазон міцності на вигин для 25 кВ-35 кВ, ізольованих поперечних озброєння, що використовується в силових сітках та електростанціях, як правило, від 5 до 8 кН. Однак міцність згинання ізольованих поперечних зброї для залізниць, як правило, становить від 12 до 20 кН. Для ізольованих перехресних озброєння того ж рівня напруги основні механічні параметри продуктивності продуктів, розроблені для залізниць, вдвічі перевищують продукти, розроблені для енергетичних сітків та електростанцій. Це висуває більш жорсткі вимоги до здібностей виробників у дизайні та виробництві основних стрижнів.
Ізолятор крос-руки 25 кВ/27,5 кВ для залізниць має чудові характеристики. Він пропонує чудові ізоляційні показники, забезпечуючи надійне розділення між різними електричними компонентами навіть у суворому залізничному середовищі. Завдяки надійній механічній міцності він може міцно підтримувати електропровідники на перехресті, не впливаючи на зовнішні сили під час поїздів. Більше того, він має хорошу стійкість до факторів навколишнього середовища, таких як пил, вітер та коливання температури, які поширені вздовж залізниці.
Стандарти:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Технічні умови:
Застосування:
В основному він застосовується до перехресних озброєння електрифікованої контактної мережі залізниць. Основна його функція полягає у підтримці електропровідників та підтримки електричної ізоляції, що є життєво важливим для стабільного джерела живлення та безпечного запуску поїздів.
Особливості:
● Висока надійність:
Виконавши суворі вимоги залізничної промисловості, вона може стабільно працювати протягом тривалого періоду, зменшуючи потребу в обслуговуванні та забезпечуючи плавний прогрес залізничних операцій.
● Залізничний дизайн:
Її структура та вибір матеріалів оптимізовані відповідно до характеристик залізничного середовища, що робить його більш придатним для вирішення проблем залізничних операцій, ніж ізолятори загальної енергетичної системи.
● Ефективна здатність до забруднення:
Враховуючи різні забруднювачі вздовж залізниці, він має ефективну конструкцію проти забруднення, щоб забезпечити її ізоляційну продуктивність залишається стабільною, тим самим захищаючи безпеку системи електроживлення залізничного живлення.
● Сучасна стійкість до вібрації:
З видатною стійкістю до вібрації він може ефективно обробляти вібрації, спричинені проходженнями поїздів та підтримувати свою позицію та ізоляційну функцію на поперечних зброї.
Цей ізолятор поперечної руки 25 кВ/27,5 кВ створений на замовлення для ступеня напруги 25 кВ/27,5 кВ у домені залізниць. Коли система живлення залізниць працює, вона ефективно виділяє електропровідники від конструкції підтримки перехресної руки, запобігаючи електричному витоку та захищаючи безпеку всієї контактної мережі. Окрім основної функції ізоляції, вона повинна задовольнити конкретні технічні вимоги залізниці. Наприклад, він повинен протистояти безперервному вібрації від проходження поїздів та підтримувати стабільні показники під складним електромагнітним середовищем уздовж залізничної лінії.
Оскільки навантаження вантажних поїздів та швидкість роботи пасажирських поїздів продовжують збільшуватися, стандарти залізничних споруд стали все більш суворими. Відповідно до таких стандартів, як ANSI, IEC та GB/T, діапазон міцності на вигин для 25 кВ-35 кВ, ізольованих поперечних озброєння, що використовується в силових сітках та електростанціях, як правило, від 5 до 8 кН. Однак міцність згинання ізольованих поперечних зброї для залізниць, як правило, становить від 12 до 20 кН. Для ізольованих перехресних озброєння того ж рівня напруги основні механічні параметри продуктивності продуктів, розроблені для залізниць, вдвічі перевищують продукти, розроблені для енергетичних сітків та електростанцій. Це висуває більш жорсткі вимоги до здібностей виробників у дизайні та виробництві основних стрижнів.
Ізолятор крос-руки 25 кВ/27,5 кВ для залізниць має чудові характеристики. Він пропонує чудові ізоляційні показники, забезпечуючи надійне розділення між різними електричними компонентами навіть у суворому залізничному середовищі. Завдяки надійній механічній міцності він може міцно підтримувати електропровідники на перехресті, не впливаючи на зовнішні сили під час поїздів. Більше того, він має хорошу стійкість до факторів навколишнього середовища, таких як пил, вітер та коливання температури, які поширені вздовж залізниці.
Стандарти:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Технічні умови:
Заявка:
В основному він застосовується до перехресних озброєння електрифікованої контактної мережі залізниць. Основна його функція полягає у підтримці електропровідників та підтримки електричної ізоляції, що є життєво важливим для стабільного джерела живлення та безпечного запуску поїздів.
Особливості:
● Висока надійність:
Виконавши суворі вимоги залізничної промисловості, вона може стабільно працювати протягом тривалого періоду, зменшуючи потребу в обслуговуванні та забезпечуючи плавний прогрес залізничних операцій.
● Залізничний дизайн:
Її структура та вибір матеріалів оптимізовані відповідно до характеристик залізничного середовища, що робить його більш придатним для вирішення проблем залізничних операцій, ніж ізолятори загальної енергетичної системи.
● Ефективна здатність до забруднення:
Враховуючи різні забруднювачі вздовж залізниці, він має ефективну конструкцію проти забруднення, щоб забезпечити її ізоляційну продуктивність залишається стабільною, тим самим захищаючи безпеку системи електроживлення залізничного живлення.
● Сучасна стійкість до вібрації:
З видатною стійкістю до вібрації він може ефективно обробляти вібрації, спричинені проходженнями поїздів та підтримувати свою позицію та ізоляційну функцію на поперечних зброї.