Penebat cross-arm 25kV/27.5kV ini direka khas untuk gred voltan 25kV/27.5kV dalam domain keretapi. Apabila sistem bekalan kuasa keretapi beroperasi, ia secara berkesan mengasingkan konduktor elektrik dari struktur sokongan silang lengan, menghalang kebocoran elektrik dan melindungi keselamatan keseluruhan rangkaian hubungan. Sebagai tambahan kepada fungsi penebat asas, ia mesti memenuhi keperluan teknikal khusus kereta api. Sebagai contoh, ia perlu menahan getaran berterusan dari melewati kereta api dan mengekalkan prestasi yang stabil di bawah persekitaran elektromagnet yang kompleks di sepanjang laluan kereta api.
Memandangkan kapasiti beban kereta api dan kelajuan operasi kereta api penumpang terus meningkat, piawaian untuk kemudahan kereta api telah menjadi lebih ketat. Menurut piawaian seperti ANSI, IEC dan GB/T, julat kekuatan lentur untuk lengan silang 25kV-35kV yang digunakan dalam grid kuasa dan stesen kuasa umumnya dari 5kn hingga 8kn. Walau bagaimanapun, kekuatan lentur lengan bersilang untuk kereta api secara amnya antara 12kn dan 20kn. Untuk lengan silang terlindung tahap voltan yang sama, parameter prestasi mekanikal teras produk yang direka untuk kereta api adalah dua kali ganda produk yang direka untuk grid kuasa dan stesen kuasa. Ini meletakkan keperluan yang lebih ketat untuk kebolehan pengeluar dalam reka bentuk dan pembuatan teras.
Penebat cross-arm 25kV/27.5kV untuk kereta api mempunyai ciri-ciri yang luar biasa. Ia menawarkan prestasi penebat yang sangat baik, memastikan pemisahan yang boleh dipercayai antara komponen elektrik yang berbeza walaupun dalam persekitaran kereta api yang keras. Dengan kekuatan mekanikal yang mantap, ia dapat menyokong konduktor elektrik dengan tegas di lengan silang tanpa dipengaruhi oleh daya luaran semasa operasi kereta api. Selain itu, ia mempunyai ketahanan yang baik terhadap faktor persekitaran seperti debu, angin, dan turun naik suhu yang biasa di sepanjang keretapi.
Piawaian:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Spesifikasi:
Permohonan:
Ia terutamanya digunakan untuk lengan silang rangkaian hubungan kereta api elektrik. Fungsi utamanya adalah untuk menyokong konduktor elektrik dan mengekalkan penebat elektrik, yang penting untuk bekalan kuasa yang stabil dan kereta api yang selamat.
Ciri -ciri:
● Kebolehpercayaan yang tinggi:
Memenuhi tuntutan ketat industri keretapi, ia boleh berfungsi dengan stabil dalam tempoh yang panjang, mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan memastikan kemajuan yang lancar dalam operasi kereta api.
● Reka bentuk yang disesuaikan dengan keretapi:
Struktur dan pemilihan bahannya dioptimumkan mengikut ciri -ciri persekitaran keretapi, menjadikannya lebih sesuai untuk menangani cabaran operasi kereta api daripada penebat sistem kuasa umum.
● Kapasiti anti-pencemaran yang cekap:
Memandangkan pelbagai bahan pencemar di sepanjang keretapi, ia mempunyai reka bentuk anti-pencemaran yang berkesan untuk memastikan prestasi penebatnya tetap stabil, dengan itu melindungi keselamatan sistem bekalan kuasa kereta api.
● Rintangan getaran unggul:
Dengan rintangan yang luar biasa terhadap getaran, ia dapat mengendalikan getaran dengan berkesan yang disebabkan oleh lulus kereta api dan mengekalkan kedudukan dan fungsi penebatnya pada lengan silang.
