Beskikbaarheid: | |
---|---|
hoeveelheid: | |
Hierdie 25kv/27,5kv-kruisarm isolator is pasgemaak vir die 25kv/27,5 kv-spanning in die spoorwegdomein. As die spoorwegkragstelsel in werking is, isoleer dit die elektriese geleiers effektief van die dwarsarmsteunstruktuur, wat die elektriese lekkasie voorkom en die veiligheid van die hele kontaknetwerk beskerm. Benewens die basiese isolasiefunksie, moet dit aan spesifieke tegniese vereistes van die spoorweg voldoen. Dit moet byvoorbeeld die deurlopende vibrasies van verbygaande treine weerstaan en stabiele werkverrigting onder die komplekse elektromagnetiese omgewing langs die spoorlyn handhaaf.
Namate die vragvermoë van goederetreine en die bedryfsnelhede van passasiers treine aanhou toeneem, het die standaarde vir spoorwegfasiliteite al hoe strenger geword. Volgens standaarde soos ANSI, IEC en GB/T, is die omvang van die buigsterkte vir 25kV-35KV geïsoleerde kruisarms wat in kragnetwerke en kragstasies gebruik word, gewoonlik van 5KN tot 8KN. Die buigsterkte van geïsoleerde kruisarms vir spoorweë is egter gewoonlik tussen 12KN en 20KN. Vir geïsoleerde kruisarms van dieselfde spanningsvlak is die kernmeganiese werkverrigtingparameters van die produkte wat vir spoorweë ontwerp is, twee keer dié van die produkte wat ontwerp is vir kragnetwerke en kragstasies. Dit stel strenger vereistes vir vervaardigers se vermoëns in die ontwerp en vervaardiging van kernstawe aan.
Die 25kv/27,5kv-kruisarm isolator vir spoorweë het merkwaardige eienskappe. Dit bied uitstekende isolasieprestasie, wat betroubare skeiding tussen verskillende elektriese komponente verseker, selfs in die harde spoorwegomgewing. Met 'n robuuste meganiese sterkte kan dit die elektriese geleiers op die kruisarms stewig ondersteun sonder om tydens treinbedrywighede deur die eksterne kragte beïnvloed te word. Boonop het dit 'n goeie weerstand teen omgewingsfaktore soos stof-, wind- en temperatuurskommelings wat algemeen langs die spoorweg voorkom.
Standaarde:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Spesifikasies:
Aansoek:
Dit word hoofsaaklik op die kruisarms van die geëlektrifiseerde spoorwegkontaknetwerk toegepas. Die belangrikste funksie daarvan is om die elektriese geleiers te ondersteun en elektriese isolasie te handhaaf, wat noodsaaklik is vir die stabiele kragtoevoer en die veilige loop van treine.
Kenmerke:
● Hoë betroubaarheid:
Voldoen aan die streng eise van die spoorwegbedryf, kan dit oor 'n lang tydperk stabiel werk, wat die behoefte aan onderhoud verminder en die gladde vordering van die spoorwegbedrywighede verseker.
● Spoorweg-aangepaste ontwerp:
Die struktuur en materiaalkeuse word geoptimaliseer volgens die kenmerke van die spoorwegomgewing, wat dit meer geskik maak om die uitdagings van spoorwegbedrywighede te hanteer as isolators vir algemene kragstelsels.
● Doeltreffende anti-besoedelingsvermoë:
Met inagneming van die verskillende besoedelende stowwe langs die spoorweg, het dit 'n effektiewe ontwerp teen besoedeling om te verseker dat die isolasieprestasie stabiel bly, wat die veiligheid van die spoorwegkragstelsel beskerm.
● Superieure vibrasieweerstand:
Met 'n uitstekende weerstand teen vibrasie, kan dit die vibrasies wat veroorsaak word deur treine effektief hanteer en sy posisie en isolasiefunksie op die kruisarms handhaaf.
Hierdie 25kv/27,5kv-kruisarm isolator is pasgemaak vir die 25kv/27,5 kv-spanning in die spoorwegdomein. As die spoorwegkragstelsel in werking is, isoleer dit die elektriese geleiers effektief van die dwarsarmsteunstruktuur, wat die elektriese lekkasie voorkom en die veiligheid van die hele kontaknetwerk beskerm. Benewens die basiese isolasiefunksie, moet dit aan spesifieke tegniese vereistes van die spoorweg voldoen. Dit moet byvoorbeeld die deurlopende vibrasies van verbygaande treine weerstaan en stabiele werkverrigting onder die komplekse elektromagnetiese omgewing langs die spoorlyn handhaaf.
Namate die vragvermoë van goederetreine en die bedryfsnelhede van passasiers treine aanhou toeneem, het die standaarde vir spoorwegfasiliteite al hoe strenger geword. Volgens standaarde soos ANSI, IEC en GB/T, is die omvang van die buigsterkte vir 25kV-35KV geïsoleerde kruisarms wat in kragnetwerke en kragstasies gebruik word, gewoonlik van 5KN tot 8KN. Die buigsterkte van geïsoleerde kruisarms vir spoorweë is egter gewoonlik tussen 12KN en 20KN. Vir geïsoleerde kruisarms van dieselfde spanningsvlak is die kernmeganiese werkverrigtingparameters van die produkte wat vir spoorweë ontwerp is, twee keer dié van die produkte wat ontwerp is vir kragnetwerke en kragstasies. Dit stel strenger vereistes vir vervaardigers se vermoëns in die ontwerp en vervaardiging van kernstawe aan.
Die 25kv/27,5kv-kruisarm isolator vir spoorweë het merkwaardige eienskappe. Dit bied uitstekende isolasieprestasie, wat betroubare skeiding tussen verskillende elektriese komponente verseker, selfs in die harde spoorwegomgewing. Met 'n robuuste meganiese sterkte kan dit die elektriese geleiers op die kruisarms stewig ondersteun sonder om tydens treinbedrywighede deur die eksterne kragte beïnvloed te word. Boonop het dit 'n goeie weerstand teen omgewingsfaktore soos stof-, wind- en temperatuurskommelings wat algemeen langs die spoorweg voorkom.
Standaarde:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Spesifikasies:
Aansoek:
Dit word hoofsaaklik op die kruisarms van die geëlektrifiseerde spoorwegkontaknetwerk toegepas. Die belangrikste funksie daarvan is om die elektriese geleiers te ondersteun en elektriese isolasie te handhaaf, wat noodsaaklik is vir die stabiele kragtoevoer en die veilige loop van treine.
Kenmerke:
● Hoë betroubaarheid:
Voldoen aan die streng eise van die spoorwegbedryf, kan dit oor 'n lang tydperk stabiel werk, wat die behoefte aan onderhoud verminder en die gladde vordering van die spoorwegbedrywighede verseker.
● Spoorweg-aangepaste ontwerp:
Die struktuur en materiaalkeuse word geoptimaliseer volgens die kenmerke van die spoorwegomgewing, wat dit meer geskik maak om die uitdagings van spoorwegbedrywighede te hanteer as isolators vir algemene kragstelsels.
● Doeltreffende anti-besoedelingsvermoë:
Met inagneming van die verskillende besoedelende stowwe langs die spoorweg, het dit 'n effektiewe ontwerp teen besoedeling om te verseker dat die isolasieprestasie stabiel bly, wat die veiligheid van die spoorwegkragstelsel beskerm.
● Superieure vibrasieweerstand:
Met 'n uitstekende weerstand teen vibrasie, kan dit die vibrasies wat veroorsaak word deur treine effektief hanteer en sy posisie en isolasiefunksie op die kruisarms handhaaf.