Hierdie 25kv/27,5kv-dubbel-geïsoleerde cantilever-isolator is doelgerig vir die spesifieke 25kv/27,5kv-spanning in die spoorwegkonteks. As die spoorwegkragstelsel aktief is, is dit nie net die elektriese geleiers van die ondersteuningsraamwerk van die cantilever isoleer om elektriese lekkasie te vermy nie, maar bied ook 'n verhoogde mate van isolasiebeskerming vir die hele kontaknetwerk. Benewens die fundamentele isolasietaak, moet dit ooreenstem met die spesifieke tegniese bepalings van die spoorweg. Dit moet byvoorbeeld die konstante vibrasies verduur as gevolg van verbygaande treine en stabiele werkverrigting binne die ingewikkelde elektromagnetiese omgewing langs die spoorbaan onderhou. Tydens die ontwerp- en ontwikkelingsproses word noukeurig aandag geskenk aan aspekte soos materiaalversoenbaarheid en strukturele integriteit om die geskiktheid daarvan vir spoorwegtoepassings te waarborg. Streng gehaltebeheermaatreëls word tydens produksie geïmplementeer om te verseker dat elke isolator aan die vereiste spesifikasies voldoen.
Die onderskeiding van dit van die enkel-geïsoleerde variant is 'n unieke ontwerpkenmerk. Aan die basis van sy silikoonrubberkomponent is daar 'n vooraf-ontwerpte draadgroef tussen die tweede laaste en die finale sambreelrok. Na die installasie kan 'n draad in hierdie groef geplaas word. In die geval van 'n ontslag, kan die draad in die groef die basis van die isolator kortsluit, wat die stroom herlei en sodoende die isolator teen totale ineenstorting beskerm.
In vergelyking met die isolators wat in kragnetstelsels gebruik word, is daar 'n paar verskille in die isolators vir geëlektrifiseerde spoorweë ten opsigte van materiale, ontwerp en toepassing. Byvoorbeeld, cantilever-isolators is soortgelyk aan die geïsoleerde kruiswapens in kragstelsels. Cantilever-isolators moet egter tussen die cantilevers met 'n buigsame bufferstruktuur en die vertikale pale geïnstalleer word, om te voorkom dat die sterk wind- en hoëfrekwensie-vibrasies wat opgewek word wanneer treine met hoë snelhede beweeg, direk optree op die cantilever-isolators deur die kontaknetwerkdrade, en sodoende die lewensduur van die cantilever-isolators uitbrei. Daar word van die cantilever -isolators verwag om die gewig van die kontaknetwerkdrade en die cantilevers te dra. Gevolglik moet cantilever -isolators dikker kernstawe en meer duursame vervalste toebehore gebruik.
Standaarde:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Spesifikasies:
Aansoek:
Dit word hoofsaaklik gebruik op die cantilever van die geëlektrifiseerde spoorwegkontaknetwerk. Die belangrikste funksie daarvan is om die elektriese geleiers te ondersteun en elektriese isolasie van die toppunt te handhaaf, wat van kardinale belang is vir die stabiele kragbron en die veilige treine.
Kenmerke:
● Hoë betroubaarheid:
Voldoen aan die presiese standaarde van die spoorwegdomein, kan dit oor 'n lang periode konsekwent funksioneer, die instandhoudingsvereistes verminder en die gladde vordering van spoorwegbedrywighede verseker.
● Spoorwegaangepaste ontwerp:
Die argitektuur- en materiële keuses word geoptimaliseer in ooreenstemming met die eienskappe van die spoorwegomgewing, wat dit meer veerkragtig maak vir die uitdagings wat deur spoorwegbedrywighede aangebied word as gewone kragstelselisolators.
● Superieure anti-besoedelingsvermoë:
Gegewe die uiteenlopende besoedelende stowwe wat langs die spoorweg teenwoordig is, het dit 'n doeltreffende ontwerp teen besoedeling om sy isolasieprestasie te handhaaf, wat die veiligheid van die spoorwegkragnetwerk verseker.
● Kragtige vibrasietoleransie:
Met 'n uitstekende weerstand teen vibrasie, kan dit die vibrasies wat veroorsaak word deur treine, vaardig hanteer en sy posisie en isolasiefunksie op die cantilever bewaar.
