Tämä 25 kV/27,5 kV kaksoisilmoitettu ulokeeriste on suunniteltu tietyille 25 kV/27,5 kV: n jänniteluokalle rautatieympäristössä. Kun rautatievirransyöttöjärjestelmä on aktiivinen, se ei vain eristä sähköjohtimia ulokkeen tukikehyksestä sähkövuotojen välttämiseksi, vaan tarjoaa myös korotetun eristyssuojauksen koko kontaktin verkon. Peruseristystehtävän lisäksi sen on noudatettava rautatien erityisiä teknisiä ehtoja. Esimerkiksi sen on kestettävä jatkuvat värähtelyt johtuen ohi junista ja ylläpidettävä vakaa suorituskyky monimutkaisessa sähkömagneettisessa ympäristössä rautatietä pitkin. Suunnittelu- ja kehitysprosessin aikana kiinnitetään huolellista huomiota sellaisiin näkökohtiin, kuten materiaalien yhteensopivuus ja rakenteellinen eheys sen soveltuvuuden takaamiseksi rautatiesovelluksiin. Tiukat laadunvalvontatoimenpiteet toteutetaan tuotannon aikana sen varmistamiseksi, että jokainen eristys täyttää vaadittavat vaatimukset.
Sen erottaminen yksiselitteisestä variantista on ainutlaatuinen suunnitteluominaisuus. Silikonikomikomponentin pohjassa toisen viimeisen ja viimeisen sateenvarjohameiden välissä on ennalta suunniteltu lankaura. Asennuksen jälkeen johdin voidaan asettaa tähän uraan. Vastuuvapauden tapauksessa uran lanka voi oikosulua eristimen pohjan, ohjaamalla virran ohjaamalla ja suojaamalla eristimen siten kokonaismyytyltä.
Verrattuna sähköverkkojärjestelmissä käytettyihin eristeisiin, sähköisten rautateiden eristeissä on joitain eroja materiaalien, suunnittelun ja sovelluksen suhteen. Esimerkiksi ulokeeristimet ovat samanlaisia kuin sähköjärjestelmien eristetyt ristikkäiset aseet. Kanssalaitteet on kuitenkin asennettava joustavan puskurirakenteen ja pystysuuntaisten napojen välisillä ulottuvilla, jotta estävät voimakkaan tuulen ja korkean taajuuden värähtelyn, kun junat kulkevat suurilla nopeuksilla toimimasta suoraan ulokevalaisimiin kosketusverkkojohtojen kautta, ja pidentäen siten ulottuvien eristimien käyttöikää. Kannattimen eristeet vaaditaan kosketusverkkojohtojen ja ulokevien painon kantamiseksi. Siksi ulokeeristimien tulisi käyttää paksumpia ydintangoja ja kestävämpiä taotettuja varusteita.
Standardit:
IEC 62621-2011; TB/T 3199,2-2018; Q/CR 549-2016
Tekniset tiedot:
Sovellus:
Sitä käytetään pääasiassa sähköistetyn rautatieyhteysverkon ulokella. Sen päätehtävänä on tukea sähköjohtimia ja ylläpitää huippuluokan sähköeristystä, mikä on ratkaisevan tärkeää vakaan virtalähteen ja junien turvallisen käytön kannalta.
Ominaisuudet:
● Korkea luotettavuus:
Täyttäen rautatiealueen vaativat standardit, se voi toimia johdonmukaisesti pitkällä ajanjaksolla, minimoimalla ylläpitovaatimukset ja varmistaa rautatieoperaatioiden sujuvan edistymisen.
● Rautatieasopeutettu muotoilu:
Sen arkkitehtuuri- ja materiaalivalinnat on optimoitu rautatieympäristön piirteiden mukaisesti, mikä tekee siitä kestävämmän rautatieoperaatioiden esittämät haasteet kuin tavalliset sähköjärjestelmän eristimet.
● Ylivoimaisten pilaantumisen vastainen kyky:
Kun otetaan huomioon rautatien varrella olevat monipuoliset epäpuhtaudet, sillä on tehokas pilaantumisen vastainen suunnittelu eristyksen suorituskyvyn säilyttämiseksi, mikä varmistaa rautatievirtalähteen turvallisuuden.
● Tehokas tärinäntoleranssi:
Erinomainen värähtelyvastus, se pystyy käsittelemään taitavasti kulkevien junien aiheuttamia värähtelyjä ja säilyttämään sen sijainti- ja eristysfunktiot ulokella.
