|
| Määrä: | |
|---|---|
Tämä 25kV/27.5kV kaksoiseristetty ulokeeristin on suunniteltu erityistä 25kV/27.5kV jänniteluokkaa varten rautatiekäyttöön. Kun rautatien virransyöttöjärjestelmä on aktiivinen, se ei ainoastaan eristä sähköjohtimet ulokkeen tukirungosta sähkövuotojen välttämiseksi, vaan tarjoaa myös korkeamman eristyssuojauksen koko kosketusverkolle. Peruseristystehtävän lisäksi sen on täytettävä rautatien erityiset tekniset määräykset. Sen on esimerkiksi kestettävä ohi kulkevien junien aiheuttamaa jatkuvaa tärinää ja säilytettävä vakaa suorituskyky monimutkaisessa sähkömagneettisessa ympäristössä radan varrella. Suunnittelu- ja kehitysprosessin aikana kiinnitetään erityistä huomiota sellaisiin näkökohtiin kuin materiaalien yhteensopivuus ja rakenteellinen eheys, jotta taataan sen soveltuvuus rautatiesovelluksiin. Tuotannon aikana toteutetaan tiukat laadunvalvontatoimenpiteet sen varmistamiseksi, että jokainen eriste täyttää vaaditut vaatimukset.
Sen erottaminen yksieristetystä versiosta on ainutlaatuinen suunnitteluominaisuus. Sen silikonikumikomponentin pohjassa on valmiiksi suunniteltu lankaura, joka sijaitsee toiseksi viimeisen ja viimeisen sateenvarjon helman välissä. Asennuksen jälkeen tähän uraan voidaan työntää lanka. Purkauksen sattuessa urassa oleva lanka voi oikosulkea eristimen pohjan, ohjaten virran uudelleen ja näin suojaten eristintä täydelliseltä rikkoutumiselta.
Sähköverkkojärjestelmissä käytettäviin eristimiin verrattuna sähköistettyjen rautateiden eristimissä on joitain eroja materiaalien, suunnittelun ja sovelluksen osalta. Esimerkiksi ulokeeristeet ovat samanlaisia kuin sähköjärjestelmien eristetyt ristivarret. Kuitenkin ulokeeristeet on asennettava joustavalla puskurirakenteella varustettujen ulokkeiden ja pystypylväiden väliin, jotta suurilla nopeuksilla kulkevien junien aikana syntyvä voimakas tuuli ja korkeataajuiset tärinät eivät vaikuta suoraan ulokeeristimiin kosketusverkkojohtojen kautta, mikä pidentää ulokeeristeiden käyttöikää. Ulokeeristeiden on kestettävä kosketusverkkojohtojen ja ulokkeiden paino. Tästä syystä ulokeeristimien tulisi käyttää paksumpia ydintankoja ja kestävämpiä taottuja liitoksia.
Standardit:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Tekniset tiedot:
Sovellus:
Sitä käytetään pääasiassa sähköistetyn rautatieverkoston ulokkeessa. Sen päätehtävänä on tukea sähköjohtimia ja ylläpitää huippuluokan sähköeristystä, mikä on ratkaisevan tärkeää vakaan virransyötön ja junien turvallisen liikenteen kannalta.
Ominaisuudet:
● Korkea luotettavuus:
Täyttää rautatiealan tiukat standardit, ja se voi toimia johdonmukaisesti pidemmänkin ajanjakson ajan minimoiden kunnossapitotarvetta ja varmistaa rautatietoiminnan sujuvan etenemisen.
● Rautatiekäyttöön mukautettu muotoilu:
Sen arkkitehtuuri ja materiaalivalinnat on optimoitu rautatieympäristön ominaisuuksien mukaan, joten se kestää paremmin rautatietoiminnan haasteita kuin tavalliset sähköjärjestelmäeristeet.
● Erinomainen saastumisenestokyky:
Ottaen huomioon rautatien varrella esiintyvät erilaiset epäpuhtaudet, sillä on tehokas saastumista estävä rakenne, joka säilyttää sen eristyskyvyn ja varmistaa rautateiden sähkönsyöttöverkon turvallisuuden.
● Tehokas tärinän sietokyky:
Erinomaisen tärinänkestävyyden ansiosta se voi käsitellä taitavasti ohi kulkevien junien aiheuttamia tärinöitä ja säilyttää asemansa ja eristystoimintonsa ulokkeessa.