Tämä yksieristetty ulokeeriste on rakennettu 25 kV/27,5 kV: n jännitteen tasolle rautatieyhteydessä. Rautatievirransyöttöjärjestelmän toiminnassa se erottaa tehokkaasti sähköjohtimet ulokevalikoiman tukirakenteesta, välttää sähkövuodot ja turvata koko yhteysverkon eheyden. Ydineristystoiminnon lisäksi sen on noudatettava tiettyjä rautatien teknisiä normeja. Esimerkiksi sen on kestävä kulkevien junien aiheuttamat jatkuvat värähtelyt ja ylläpidettävä vakaata suorituskykyä monimutkaisessa sähkömagneettisessa ympäristössä rautateiden varrella. Suunnitteluvaiheen aikana insinöörit tarkastelevat tekijöitä, kuten materiaalien kestävyyttä ja rakenteellista eheyttä varmistaakseen, että se kestää rautatietoiminnan vaikeuksia. Tuotannossa toteutetaan tiukat laatutarkastukset, jotta jokainen eristys vastaa vaadittavat standardit.
Sähköisten rautateiden ja sähköverkkojärjestelmien välisten eristeiden välillä on tiettyjä eroja materiaalien, suunnittelun ja sovelluksen suhteen. Esimerkiksi sähköistetyn rautatiejuotojärjestelmän ulot ovat samanlaisia kuin voimansiirtojohdon tornien ristikkäin. Vahvan tuulen ja korkean taajuuden värähtelyn vuoksi, joka syntyy, kun junat kulkevat suurilla nopeuksilla, ulot on asennettava kosketusverkkojohtojen ja eristimien väliin, ja joustava puskurirakenne tulisi suunnitella vähentämään eristeiden mekaanista vaikutusta. Sitä vastoin eristetyt ristikkäiset aseet ovat korvanneet koko henkiset ristikkäiset aseet sähköjärjestelmässä. Canilever -eristimet eivät tarvitse vain kantaa kosketusverkkojohtojen painoa, vaan myös ulokeja. Siksi ulokeeristimet tulisi suunnitella kestävämmillä taottuilla varusteilla ja paksummilla ydintangoilla.
25 kV/27,5 kV yksiselitteinen ulokekalueriste osoittaa erinomaisia ominaisuuksia. Se tarjoaa erinomaiset eristysominaisuudet, mikä varmistaa luotettavan erottelun sähköelementtien välillä jopa vaikeissa rautatielosuhteissa. Koska hallussaan korkea mekaaninen kestävyys, se voi pitää turvapaikan turvakodit turvallisesti, että ulkoiset voimat eivät tunnista junan liikkeen aikana. Lisäksi se osoittaa hyvää vastustuskykyä ympäristömuuttujille, kuten pöly-, tuuli- ja lämpötilan vaihtelut, jotka ovat tyypillisiä rautatieympäristölle.
Standardit:
IEC 62621-2011; TB/T 3199,2-2018; Q/CR 549-2016
Tekniset tiedot:
Sovellus:
Sitä käytetään pääasiassa sähköistetyn rautatieyhteysverkon ulot. Sen ensisijainen tehtävä on tukea sähköjohtimia ja ylläpitää sähköeristystä, mikä on elintärkeää vakaan virtalähteen ja junien turvallisen käytön kannalta.
Ominaisuudet:
● Korkea luotettavuus:
Vastaamaan rautatieteollisuuden vaativia vaatimuksia, se voi toimia vakaasti pitkien ajanjaksojen ajan, minimoimalla ylläpitotarpeet ja varmistaa rautatien saumattoman toiminnan.
● Rautatiekohtainen suunnittelu:
Sen arkkitehtuuri- ja materiaalivalinnat on hienosäädetty rautatieympäristön ainutlaatuisten piirteiden mukaisesti, mikä tekee siitä kestävämmän rautatieoperaatioiden esittämät haasteet verrattuna tavanomaisten sähköjärjestelmän eristeisiin.
● Erinomainen pilaantumisen vastainen kyky:
Kun otetaan huomioon rautatien varrella olevat monipuoliset epäpuhtaudet, sillä on tehokas pilaantumisen vastainen suunnittelu estääkseen sen eristys suorituskyvyn helpon hajoamisen, mikä varmistaa rautatievirran toimitusverkon turvallisuuden.
● Vahva värähtelyn sietokyky:
Merkittävällä värähtelyskestävyydellä se pystyy taitavasti käsittelemään kulkevien junien aiheuttamia värähtelyjä ja säilyttämään sen sijainti- ja eristystoiminto ulokella.
