रेलवे के लिए 25kV/27.5kV सिंगल-इंसुलेटेड कैंटिलीवर इंसुलेटर

यह सिंगल-इंसुलेटेड कैंटिलीवर इंसुलेटर रेलवे संदर्भ में 25kV/27.5kV वोल्टेज स्तर के लिए बनाया गया है। जैसे ही रेलवे बिजली आपूर्ति प्रणाली कार्य करती है, यह कैंटिलीवर की समर्थन संरचना से विद्युत कंडक्टरों को कुशलतापूर्वक अलग करती है, विद्युत रिसाव को रोकती है और पूरे संपर्क नेटवर्क की अखंडता की रक्षा करती है। कोर इन्सुलेशन फ़ंक्शन के अलावा, इसे विशिष्ट रेलवे तकनीकी मानदंडों का पालन करना होगा। उदाहरण के लिए, इसे ट्रेनों के गुजरने से होने वाले लगातार कंपन को सहना पड़ता है और रेलवे पटरियों के साथ जटिल विद्युत चुम्बकीय वातावरण में स्थिर प्रदर्शन बनाए रखना पड़ता है। डिज़ाइन चरण के दौरान, इंजीनियर सामग्री स्थायित्व और संरचनात्मक अखंडता जैसे कारकों पर विचार करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह रेलवे संचालन की कठोरता का सामना कर सके। उत्पादन में, प्रत्येक इंसुलेटर आवश्यक मानकों को पूरा करने की गारंटी के लिए सख्त गुणवत्ता जांच लागू की जाती है।

सामग्री, डिज़ाइन और अनुप्रयोग के संदर्भ में विद्युतीकृत रेलवे और पावर ग्रिड सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले इंसुलेटर के बीच कुछ अंतर हैं। उदाहरण के लिए, विद्युतीकृत रेलवे कैटेनरी प्रणाली में कैंटिलीवर ट्रांसमिशन लाइन टावरों के क्रॉस-आर्म्स के समान हैं। हालाँकि, जब ट्रेनें तेज़ गति से गुजरती हैं तो तेज़ हवा और उच्च-आवृत्ति कंपन के कारण, कैंटिलीवर को संपर्क नेटवर्क तारों और इंसुलेटर के बीच स्थापित किया जाना चाहिए, और इंसुलेटर पर यांत्रिक प्रभाव को कम करने के लिए एक लचीली बफर संरचना तैयार की जानी चाहिए। इसके विपरीत, इंसुलेटेड क्रॉस-आर्म्स ने पावर सिस्टम में मेंटल क्रॉस-आर्म्स को पूरी तरह से बदल दिया है। कैंटिलीवर इंसुलेटर को न केवल संपर्क नेटवर्क तारों का बल्कि कैंटिलीवर का भी भार वहन करने की आवश्यकता होती है। इसलिए, कैंटिलीवर इंसुलेटर को अधिक टिकाऊ जाली फिटिंग और मोटी कोर छड़ों के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए।

25kV/27.5kV सिंगल-इंसुलेटेड कैंटिलीवर इंसुलेटर उत्कृष्ट विशेषताओं को प्रदर्शित करता है। यह बेहतर इन्सुलेशन क्षमताएं प्रदान करता है, कठिन रेलवे परिस्थितियों में भी विद्युत तत्वों के बीच भरोसेमंद अलगाव सुनिश्चित करता है। उच्च यांत्रिक मजबूती के साथ, यह ट्रेन की आवाजाही के दौरान बाहरी ताकतों से प्रभावित हुए बिना कैंटिलीवर पर विद्युत कंडक्टरों को सुरक्षित रूप से पकड़ सकता है। इसके अतिरिक्त, यह रेलवे परिवेश के विशिष्ट धूल, हवा और तापमान में उतार-चढ़ाव जैसे पर्यावरणीय चर के प्रति अच्छा प्रतिरोध प्रदर्शित करता है।

मानक:

आईईसी 62621-2011; टीबी/टी 3199.2-2018; क्यू/सीआर 549-2016

विशेष विवरण:

आवेदन पत्र:

इसका उपयोग मुख्य रूप से विद्युतीकृत रेलवे संपर्क नेटवर्क के ब्रैकट पर किया जाता है। इसका प्राथमिक कार्य विद्युत कंडक्टरों का समर्थन करना और विद्युत इन्सुलेशन बनाए रखना है, जो स्थिर बिजली आपूर्ति और ट्रेनों के सुरक्षित संचालन के लिए महत्वपूर्ण है।

विशेषताएँ:

● उच्च निर्भरता:

रेलवे क्षेत्र की सटीक मांगों को पूरा करते हुए, यह विस्तारित अवधि तक स्थिर रूप से कार्य कर सकता है, रखरखाव की जरूरतों को कम कर सकता है और रेलवे के निर्बाध संचालन को सुनिश्चित कर सकता है।

● रेलवे-विशिष्ट डिज़ाइन:

इसकी वास्तुकला और सामग्री विकल्पों को रेलवे पर्यावरण की अनूठी विशेषताओं के अनुरूप ठीक किया गया है, जो इसे मानक पावर सिस्टम इंसुलेटर की तुलना में रेलवे परिचालन द्वारा प्रस्तुत चुनौतियों के प्रति अधिक लचीला बनाता है।

●उत्कृष्ट प्रदूषण रोधी क्षमता:

रेलवे के किनारे मौजूद विविध प्रदूषकों को देखते हुए, इसके इन्सुलेशन प्रदर्शन में आसानी से होने वाली गिरावट को रोकने के लिए इसमें एक प्रभावी प्रदूषण-विरोधी डिज़ाइन है, जिससे रेलवे बिजली आपूर्ति नेटवर्क की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

● मजबूत कंपन सहनशीलता:

उल्लेखनीय कंपन प्रतिरोध के साथ, यह ट्रेनों के गुजरने से उत्पन्न कंपन को कुशलता से संभाल सकता है और कैंटिलीवर पर अपनी स्थिति और इन्सुलेशन फ़ंक्शन को संरक्षित कर सकता है।