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रेलवे के लिए 25kV/27.5kV सिंगल-इंसुलेटेड सस्पेंशन कम्पोजिट इंसुलेटर

विद्युतीकृत रेलवे कैटेनरी ढांचे में, 25kV/27.5kV सिंगल-इंसुलेटेड सस्पेंशन कंपोजिट इंसुलेटर एक महत्वपूर्ण और गैर-नगण्य भूमिका निभाता है। यह मुख्य रूप से ब्रैकट से जुड़ा हुआ है, जो विद्युतीकृत रेलवे संपर्क नेटवर्क के एक महत्वपूर्ण समर्थन तत्व के रूप में कार्य करता है, जो रेलवे बिजली आपूर्ति प्रणाली के निरंतर और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करता है।
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यह सिंगल-इंसुलेटेड सस्पेंशन कंपोजिट इंसुलेटर रेलवे संदर्भ में 25kV/27.5kV वोल्टेज स्तर के लिए कस्टम-डिज़ाइन किया गया है। जब रेलवे बिजली आपूर्ति प्रणाली चालू होती है, तो यह विद्युत कंडक्टरों को कैंटिलीवर की समर्थन संरचना से कुशलतापूर्वक अलग करती है, विद्युत रिसाव से बचती है और संपूर्ण संपर्क नेटवर्क की रक्षा करती है। बुनियादी इन्सुलेशन फ़ंक्शन के अलावा, इसे रेलवे की विशिष्ट तकनीकी आवश्यकताओं का अनुपालन करना होगा। उदाहरण के लिए, इसे गुजरने वाली ट्रेनों के कारण नियमित कंपन को सहन करना होगा और रेलवे लाइन के साथ जटिल विद्युत चुम्बकीय स्थितियों के भीतर स्थिर प्रदर्शन बनाए रखना होगा। डिज़ाइन प्रक्रिया के दौरान, इंजीनियर सामग्री स्थायित्व और संरचनात्मक स्थिरता जैसे पहलुओं पर ध्यान केंद्रित करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह रेलवे उपयोग की कठोरता को सहन कर सके। उत्पादन में, प्रत्येक इंसुलेटर मानकों को पूरा करने की गारंटी के लिए सख्त गुणवत्ता निरीक्षण प्रक्रियाओं का पालन किया जाता है।


सामग्री, डिज़ाइन और अनुप्रयोग के संदर्भ में विद्युतीकृत रेलवे और पावर ग्रिड सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले इंसुलेटर के बीच कुछ अंतर हैं। उदाहरण के लिए, विद्युतीकृत रेलवे कैटेनरी सिस्टम में सस्पेंशन इंसुलेटर ट्रांसमिशन लाइन टावरों पर डेडेंड इंसुलेटर के समान हैं। हालाँकि, विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों के कारण, उन्हें प्राप्त होने वाले यांत्रिक प्रभाव की डिग्री भी भिन्न होती है। जब रेलगाड़ियाँ तेज़ गति से गुजरती हैं तो उत्पन्न होने वाले उच्च-आवृत्ति कंपन और तेज़ हवाएँ विद्युतीकृत रेलवे कैटेनरी सिस्टम में सस्पेंशन इंसुलेटर को अधिक तन्य भार सहन करने का कारण बनती हैं।


चीनी रेलवे मानक टीबी/टी 3199.2-2018 की आवश्यकताओं के अनुसार, हाई-स्पीड रेलवे में उपयोग किए जाने वाले 27.5केवी सस्पेंशन इंसुलेटर का एसएमएल प्रदर्शन सूचकांक ≥ 200kN होना चाहिए। हालाँकि, ANSI C29.13 की आवश्यकताओं के अनुसार, 28kV डेडेंड इंसुलेटर का SML प्रदर्शन सूचकांक केवल ≥ 70kN होना चाहिए। कहने का तात्पर्य यह है कि, समान वोल्टेज स्तर के तहत, पावर ग्रिड में उपयोग किए जाने वाले डेडेंड इंसुलेटर की तुलना में, विद्युतीकृत रेलवे कैटेनरी सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले सस्पेंशन इंसुलेटर की एसएमएल प्रदर्शन सूचकांक आवश्यकता 190% अधिक है।


इसलिए, विद्युतीकृत रेलवे कैटेनरी सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले सस्पेंशन इंसुलेटर में कोर रॉड निर्माण प्रक्रियाओं, फिटिंग फोर्जिंग प्रक्रियाओं, क्रिम्पिंग समय और विधियों और फैक्ट्री गुणवत्ता निरीक्षण प्रक्रियाओं के संदर्भ में सख्त आवश्यकताएं होती हैं। जेडी इलेक्ट्रिक के पास रेलवे उत्पाद डिजाइन और विनिर्माण के लिए एक परिपक्व टीम है। जेडी इलेक्ट्रिक नियमित रूप से चाइना स्टेट रेलवे ग्रुप, चाइना रेलवे कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन, चाइना रेलवे इंजीनियरिंग कॉरपोरेशन और चाइना एकेडमी ऑफ रेलवे साइंसेज के विशेषज्ञों के साथ आदान-प्रदान करता है और उनकी समीक्षा स्वीकार करता है।


25kV/27.5kV सिंगल-इंसुलेटेड सस्पेंशन कंपोजिट इंसुलेटर में उल्लेखनीय विशेषताएं हैं। यह उत्कृष्ट इन्सुलेशन क्षमताएं प्रदान करता है, जो कठोर रेलवे परिस्थितियों में भी विद्युत घटकों के बीच भरोसेमंद अलगाव सुनिश्चित करता है। उच्च यांत्रिक मजबूती के साथ, यह कैंटिलीवर पर विद्युत कंडक्टरों को मजबूती से सहारा दे सकता है और बिना किसी नुकसान के ट्रेन की आवाजाही के दौरान उत्पन्न बाहरी ताकतों का विरोध कर सकता है। इसके अलावा, यह धूल, हवा और तापमान में उतार-चढ़ाव जैसे पर्यावरणीय तत्वों के प्रति अच्छा प्रतिरोध प्रदर्शित करता है जो रेलवे के साथ आम हैं।


मानक:

आईईसी 62621-2011; टीबी/टी 3199.2-2018; क्यू/सीआर 549-2016


विशेष विवरण:

आवेदन पत्र:

इसका उपयोग मुख्य रूप से विद्युतीकृत रेलवे संपर्क नेटवर्क के कैंटिलीवर पर किया जाता है। इसका मुख्य कार्य विद्युत इन्सुलेशन बनाए रखते हुए विद्युत कंडक्टरों का समर्थन करना है, जो स्थिर बिजली आपूर्ति और ट्रेनों के सुरक्षित संचालन के लिए आवश्यक है।


विशेषताएँ:

● उच्च विश्वसनीयता:

रेलवे उद्योग की सटीक मांगों को पूरा करते हुए, यह लंबे समय तक स्थिर रूप से काम कर सकता है, रखरखाव की आवृत्ति को कम कर सकता है और रेलवे के सुचारू संचालन को सुनिश्चित कर सकता है।


● रेलवे अनुरूप डिज़ाइन:

इसकी संरचना और सामग्री विकल्पों को रेलवे पर्यावरण की विशिष्ट विशेषताओं के अनुसार अनुकूलित किया गया है, जिससे यह सामान्य बिजली प्रणाली इंसुलेटर की तुलना में रेलवे परिचालन द्वारा प्रस्तुत चुनौतियों से निपटने में अधिक कुशल हो जाता है।


● प्रभावी प्रदूषण-विरोधी क्षमता:

रेलवे के साथ विभिन्न प्रदूषकों को देखते हुए, इसमें एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया प्रदूषण-विरोधी तंत्र है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रेलवे बिजली आपूर्ति प्रणाली की सुरक्षा की रक्षा करते हुए इसके इन्सुलेशन प्रदर्शन से समझौता न किया जाए।


● मजबूत कंपन सहनशीलता:

कंपन के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध के साथ, यह गुजरती ट्रेनों के कारण होने वाले कंपन को प्रभावी ढंग से प्रबंधित कर सकता है और कैंटिलीवर पर अपनी स्थिति और इन्सुलेशन फ़ंक्शन को बनाए रख सकता है।


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