|
| Kiasi: | |
|---|---|
Kihami hiki cha mchanganyiko cha kusimamishwa kilicho na maboksi moja kimeundwa maalum kwa kiwango cha voltage ya 25kV/27.5kV katika muktadha wa reli. Wakati mfumo wa usambazaji wa umeme wa reli unafanya kazi, hutenganisha kwa ufanisi waendeshaji wa umeme kutoka kwa muundo wa msaada wa cantilever, kuepuka kuvuja kwa umeme na kulinda ukamilifu wa mtandao wa mawasiliano. Mbali na kazi ya msingi ya insulation, inapaswa kuzingatia mahitaji maalum ya kiufundi ya reli. Kwa mfano, ni lazima ivumilie mitetemo ya mara kwa mara kutokana na treni zinazopita na kudumisha utendakazi dhabiti ndani ya hali changamano za sumakuumeme kando ya njia ya reli. Wakati wa mchakato wa kubuni, wahandisi huzingatia vipengele kama vile uimara wa nyenzo na uthabiti wa muundo ili kuhakikisha kuwa inaweza kustahimili ugumu wa matumizi ya reli. Katika uzalishaji, taratibu kali za ukaguzi wa ubora hufuatwa ili kuhakikisha kila kihami kinakidhi viwango.
Kuna tofauti fulani kati ya vihami vinavyotumika katika reli za umeme na zile zilizo katika mifumo ya gridi ya umeme katika suala la nyenzo, muundo na matumizi. Kwa mfano, Vihami Kusimamishwa katika mfumo wa catenary ya reli ya umeme ni sawa na Vihami Deadend kwenye minara ya njia za upitishaji. Walakini, kwa sababu ya hali tofauti za matumizi, kiwango cha athari ya mitambo wanayopokea pia inatofautiana. Mitetemo ya masafa ya juu na upepo mkali unaotokana na treni zinapopita kwa mwendo wa kasi husababisha Vihami Vihami kwenye mfumo wa katuni ya reli iliyo na umeme kubeba mizigo mikubwa zaidi.
Kulingana na mahitaji ya kiwango cha reli ya Uchina TB/T 3199.2-2018, faharasa ya utendakazi ya SML ya Vihami Kusimamishwa vya 27.5kV vinavyotumika katika reli za mwendo wa kasi inahitaji kuwa ≥ 200kN. Hata hivyo, kulingana na mahitaji ya ANSI C29.13, kiashiria cha utendakazi cha SML cha 28kV Deadend Insulators kinahitaji tu kuwa ≥ 70kN. Hiyo ni kusema, chini ya kiwango sawa cha volteji, ikilinganishwa na Vihami Kuzima vinavyotumika katika gridi ya umeme, hitaji la faharasa ya utendaji ya SML ya Vihami Kusimamishwa vinavyotumika katika mfumo wa kategoria ya reli iliyo na umeme ni juu kwa 190%.
Kwa hivyo, Vihami Kusimamishwa vinavyotumika katika mfumo wa kategoria ya reli iliyo na umeme vina mahitaji magumu zaidi katika suala la michakato ya utengenezaji wa vijiti vya msingi, michakato ya kufaa ya kughushi, nyakati na mbinu za ugumu, na taratibu za ukaguzi wa ubora wa kiwanda. JD Electric ina timu iliyokomaa kwa muundo na utengenezaji wa bidhaa za reli. JD Electric hubadilishana mara kwa mara na wataalamu kutoka China State Railway Group, China Railway Construction Corporation, China Railway Engineering Corporation, na China Academy of Railway Sciences na kukubali maoni yao.
Kihamisi cha Kihami cha Mchanganyiko cha 25kV/27.5kV chenye maboksi Moja kina sifa za ajabu. Inatoa uwezo bora wa insulation, kuhakikisha utengano unaotegemewa kati ya vifaa vya umeme hata katika hali mbaya ya reli. Kwa uimara wa juu wa mitambo, inaweza kuunga mkono kwa uthabiti waendeshaji wa umeme kwenye cantilever na kupinga nguvu za nje zinazozalishwa wakati wa harakati za treni bila kuendeleza uharibifu. Zaidi ya hayo, inaonyesha upinzani mzuri kwa vipengele vya mazingira kama vile vumbi, upepo, na mabadiliko ya joto ambayo ni ya kawaida kwenye reli.
Viwango:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Vipimo:
Maombi:
Inatumiwa hasa kwenye cantilever ya mtandao wa mawasiliano ya reli ya umeme. Kazi yake kuu ni kusaidia waendeshaji wa umeme wakati wa kudumisha insulation ya umeme, ambayo ni muhimu kwa ugavi wa nguvu imara na uendeshaji salama wa treni.
Vipengele:
● Kuegemea Juu:
Kukidhi mahitaji makubwa ya sekta ya reli, inaweza kufanya kazi kwa utulivu kwa muda mrefu, kupunguza mzunguko wa matengenezo na kuhakikisha uendeshaji mzuri wa reli.
● Muundo Uliolengwa na Reli:
Muundo na chaguo zake za nyenzo zimeboreshwa kulingana na vipengele maalum vya mazingira ya reli, na kuifanya kuwa mahiri zaidi katika kushughulikia changamoto zinazoletwa na uendeshaji wa reli kuliko vihami vya kawaida vya mfumo wa umeme.
● Uwezo Ufaao wa Kupambana na Uchafuzi:
Kwa kuzingatia vichafuzi mbalimbali kando ya reli, ina utaratibu uliobuniwa vyema wa kuzuia uchafuzi ili kuhakikisha utendaji wake wa insulation hauathiriwi, kulinda usalama wa mfumo wa usambazaji wa umeme wa reli.
● Ustahimilivu Mzuri wa Mtetemo:
Ikiwa na upinzani bora kwa mtetemo, inaweza kudhibiti kwa ufanisi mitetemo inayosababishwa na treni zinazopita na kudumisha msimamo wake na kazi ya insulation kwenye cantilever.