Ky izolues i përbërë me pezullim të vetëm të izoluar është i dizajnuar me porosi për nivelin e tensionit 25kV/27.5kV në kontekstin hekurudhor. Kur sistemi i furnizimit me energji hekurudhore është funksionale, ai izolon në mënyrë efikase përcjellësit elektrikë nga struktura mbështetëse e kantierit, duke shmangur rrjedhjen elektrike dhe duke mbrojtur tërësinë e rrjetit të kontaktit. Përveç funksionit themelor të izolimit, ai duhet të përputhet me kërkesat teknike specifike të hekurudhës. Për shembull, ajo duhet të tolerojë dridhjet e rregullta për shkak të trenave kalues dhe të ruajë performancën e qëndrueshme brenda kushteve komplekse elektromagnetike përgjatë vijës hekurudhore. Gjatë procesit të projektimit, inxhinierët përqendrohen në aspekte të tilla si qëndrueshmëria e materialit dhe stabiliteti strukturor për të siguruar që mund të durojë ashpërsitë e përdorimit të hekurudhave. Në prodhim, procedurat e rrepta të inspektimit të cilësisë ndiqen për të garantuar çdo izolues plotëson standardet.
Ekzistojnë disa ndryshime midis izoluesve të përdorur në hekurudhat e elektrizuara dhe ato në sistemet e rrjetit të energjisë për sa i përket materialeve, dizajnit dhe aplikimit. Për shembull, izoluesit e pezullimit në sistemin e elektrizuar të katenarit hekurudhor janë të ngjashëm me izoluesit e vdekur në kullat e linjës së transmetimit. Sidoqoftë, për shkak të skenarëve të ndryshëm të aplikimit, shkalla e ndikimit mekanik që ata marrin gjithashtu ndryshon. Dridhjet me frekuencë të lartë dhe erërat e forta të krijuara kur trenat kalojnë me shpejtësi të lartë shkaktojnë izoluesit e pezullimit në sistemin e elektrizuar të katenarit hekurudhor të mbajnë ngarkesa më të mëdha në tërheqje.
Sipas kërkesave të standardit kinez hekurudhor TB/T 3199.2-2018, indeksi i performancës SML të izoluesve të pezullimit 27.5kV të përdorur në hekurudhat me shpejtësi të lartë duhet të jetë 200k. Sidoqoftë, sipas kërkesave të ANSI C29.13, indeksi i performancës SML të izoluesve të vdekur 28kV duhet të jetë vetëm 70KN. Kjo do të thotë, nën të njëjtin nivel të tensionit, në krahasim me izoluesit e vdekur të përdorur në rrjetin e energjisë, kërkesa e indeksit të performancës SML të izoluesve të pezullimit të përdorur në sistemin e elektrizuar katenar hekurudhor është 190% më i lartë.
Prandaj, izoluesit e pezullimit të përdorura në sistemin e elektrizuar të katenarit hekurudhor kanë kërkesa më të rrepta për sa i përket proceseve të prodhimit të shufrave thelbësore, montimit të proceseve të falsifikimit, kohërave dhe metodave dhe procedurave të inspektimit të cilësisë së fabrikës. JD Electric ka një ekip të pjekur për hartimin dhe prodhimin e produkteve hekurudhore. JD Electric shkëmben rregullisht me ekspertë të Grupit të Hekurudhave të Kinës Shtetërore, Korporata e Ndërtimit të Hekurudhave të Kinës, Korporata Inxhinierike e Hekurudhave në Kinë dhe Akademia e Shkencave të Hekurudhave në Kinë dhe pranon vlerësimet e tyre.
Izoluesi i përbërë i pezullimit me një izolim të vetëm 25kV/27.5kV ka karakteristika të jashtëzakonshme. Ajo siguron aftësi të shkëlqyera izolimi, duke siguruar ndarje të besueshme midis përbërësve elektrikë edhe në rrethana të ashpra hekurudhore. Me qëndrueshmëri të lartë mekanike, ai mund të mbështesë fort përcjellësit elektrikë në kantier dhe t'i rezistojë forcave të jashtme të krijuara gjatë lëvizjeve të trenave pa mbajtur dëme. Për më tepër, ajo shfaq rezistencë të mirë ndaj elementeve mjedisore si pluhuri, era dhe luhatjet e temperaturës që janë të zakonshme përgjatë hekurudhës.
Standardet:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specifikimet:
Aplikimi:
Përdoret kryesisht në kantierin e rrjetit të kontaktit të elektrizuar hekurudhor. Funksioni i tij kryesor është të mbështesë përcjellësit elektrikë duke ruajtur izolimin elektrik, i cili është thelbësor për furnizimin me energji të qëndrueshme dhe drejtimin e sigurt të trenave.
Karakteristikat:
● Besueshmëri e lartë:
Duke përmbushur kërkesat e sakta të industrisë hekurudhore, ajo mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme për një kohë të gjatë, duke zvogëluar shpeshtësinë e mirëmbajtjes dhe duke siguruar funksionimin e qetë të hekurudhës.
Design Dizajn i përshtatur me hekurudhat:
Struktura e tij dhe zgjedhjet materiale janë optimizuar sipas veçorive specifike të mjedisit hekurudhor, duke e bërë atë më të aftë në trajtimin e sfidave të paraqitura nga operacionet hekurudhore sesa izoluesit e zakonshëm të sistemit të energjisë.
Cap Kapaciteti efektiv kundër ndotjes:
Duke pasur parasysh ndotësit e ndryshëm përgjatë hekurudhës, ajo ka një mekanizëm të dizajnuar mirë kundër ndotjes për të siguruar që performanca e tij e izolimit nuk është e kompromentuar, duke mbrojtur sigurinë e sistemit të furnizimit me energji hekurudhore.
Tol Toleranca e fortë e dridhjeve:
Me rezistencë të jashtëzakonshme ndaj dridhjeve, ajo mund të menaxhojë në mënyrë efektive dridhjet e shkaktuara nga kalimi i trenave dhe të ruajë pozicionin e tij dhe funksionin e izolimit në kantierin.
