|
| அளவு: | |
|---|---|
இந்த ஒற்றை-இன்சுலேடட் சஸ்பென்ஷன் காம்போசிட் இன்சுலேட்டர், ரயில்வே சூழலில் 25kV/27.5kV மின்னழுத்த நிலைக்குத் தனிப்பயனாக்கப்பட்டது. ரயில்வே பவர் சப்ளை சிஸ்டம் செயல்படும் போது, கான்டிலீவரின் ஆதரவு அமைப்பிலிருந்து மின் கடத்திகளை திறமையாக தனிமைப்படுத்தி, மின் கசிவைத் தவிர்த்து, தொடர்பு நெட்வொர்க் முழுவதையும் பாதுகாக்கிறது. அடிப்படை காப்பு செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, இது ரயில்வேயின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, ரயில்கள் கடந்து செல்வதால் ஏற்படும் வழக்கமான அதிர்வுகளை பொறுத்துக்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் ரயில் பாதையில் உள்ள சிக்கலான மின்காந்த நிலைமைகளுக்குள் நிலையான செயல்திறனை பராமரிக்க வேண்டும். வடிவமைப்புச் செயல்பாட்டின் போது, இரயில்வே பயன்பாட்டின் கடுமையைத் தாங்கிக் கொள்ள முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, பொறியியலாளர்கள் பொருள் நீடித்து நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை போன்ற அம்சங்களில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். உற்பத்தியில், ஒவ்வொரு இன்சுலேட்டரும் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாக உத்தரவாதம் அளிக்க கடுமையான தர ஆய்வு நடைமுறைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன.
மின்மயமாக்கப்பட்ட இரயில்வேயில் பயன்படுத்தப்படும் இன்சுலேட்டர்களுக்கும், பவர் கிரிட் அமைப்புகளில் பொருட்கள், வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே கேடனரி அமைப்பில் உள்ள சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் டவர்களில் உள்ள டெடெண்ட் இன்சுலேட்டர்களைப் போலவே இருக்கும். இருப்பினும், வெவ்வேறு பயன்பாட்டுக் காட்சிகள் காரணமாக, அவை பெறும் இயந்திர தாக்கத்தின் அளவும் மாறுபடும். அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகள் மற்றும் ரயில்கள் அதிக வேகத்தில் செல்லும் போது உருவாகும் பலத்த காற்று ஆகியவை மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே கேடனரி அமைப்பில் உள்ள சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்கள் அதிக இழுவிசை சுமைகளை தாங்கும்.
சீன இரயில்வே தரநிலை TB/T 3199.2-2018 இன் தேவைகளின்படி, அதிவேக இரயில்வேயில் பயன்படுத்தப்படும் 27.5kV சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்களின் SML செயல்திறன் குறியீடு ≥200kN ஆக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், ANSI C29.13 இன் தேவைகளின்படி, 28kV Deadend Insulators இன் SML செயல்திறன் குறியீடு ≥70kN ஆக மட்டுமே இருக்க வேண்டும். அதாவது, அதே மின்னழுத்த மட்டத்தில், பவர் கிரிட்டில் பயன்படுத்தப்படும் டெடெண்ட் இன்சுலேட்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே கேடனரி அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்களின் SML செயல்திறன் குறியீட்டுத் தேவை 190% அதிகமாகும்.
எனவே, மின்மயமாக்கப்பட்ட இரயில்வே கேடனரி அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்கள் கோர் ராட் உற்பத்தி செயல்முறைகள், பொருத்துதல் மோசடி செயல்முறைகள், கிரிம்பிங் நேரங்கள் மற்றும் முறைகள் மற்றும் தொழிற்சாலை தர ஆய்வு நடைமுறைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. JD எலக்ட்ரிக் ரயில்வே தயாரிப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்திக்கான முதிர்ந்த குழுவைக் கொண்டுள்ளது. ஜேடி எலக்ட்ரிக் சீனா ஸ்டேட் ரயில்வே குரூப், சைனா ரயில்வே கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கார்ப்பரேஷன், சைனா ரயில்வே இன்ஜினியரிங் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் சீனா அகாடமி ஆஃப் ரயில்வே சயின்சஸ் ஆகியவற்றின் நிபுணர்களுடன் தொடர்ந்து பரிமாற்றம் செய்து அவர்களின் மதிப்புரைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
25kV/27.5kV ஒற்றை-இன்சுலேட்டட் சஸ்பென்ஷன் காம்போசிட் இன்சுலேட்டர் குறிப்பிடத்தக்க பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது சிறந்த இன்சுலேஷன் திறன்களை வழங்குகிறது, கடுமையான ரயில்வே சூழ்நிலைகளிலும் மின்சார கூறுகளுக்கு இடையே நம்பகமான பிரிப்பை உறுதி செய்கிறது. அதிக இயந்திர வலிமையுடன், இது கான்டிலீவரில் உள்ள மின் கடத்திகளை உறுதியாக ஆதரிக்கும் மற்றும் சேதம் ஏற்படாமல் ரயில் இயக்கங்களின் போது உருவாகும் வெளிப்புற சக்திகளை எதிர்க்கும். மேலும், புகையிரத பாதையில் பொதுவாக காணப்படும் தூசி, காற்று மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் போன்ற சுற்றுச்சூழல் கூறுகளுக்கு இது நல்ல எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.
தரநிலைகள்:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
விவரக்குறிப்புகள்:
விண்ணப்பம்:
இது முக்கியமாக மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே தொடர்பு நெட்வொர்க்கின் கான்டிலீவரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு, மின்கடத்திகளை ஆதரிப்பதே ஆகும், அதே நேரத்தில் மின்சார காப்புப் பாதுகாப்பை பராமரிக்கிறது, இது நிலையான மின்சாரம் மற்றும் ரயில்களின் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கு அவசியம்.
அம்சங்கள்:
● உயர் நம்பகத்தன்மை:
ரயில்வே துறையின் சரியான கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்வதன் மூலம், அது நீண்ட காலத்திற்கு நிலையானதாக வேலை செய்ய முடியும், பராமரிப்பு அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கிறது மற்றும் ரயில்வேயின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
● ரயில்வேக்கு ஏற்ற வடிவமைப்பு:
அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வுகள் ரயில்வே சூழலின் குறிப்பிட்ட அம்சங்களுக்கு ஏற்ப உகந்ததாக உள்ளது, இது சாதாரண மின்சக்தி அமைப்பு மின்கடத்திகளை விட ரயில்வே செயல்பாடுகளால் வழங்கப்படும் சவால்களை கையாள்வதில் மிகவும் திறமையானது.
● பயனுள்ள மாசு எதிர்ப்பு திறன்:
இரயில்வேயில் உள்ள பல்வேறு மாசுபாடுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, இரயில்வே மின்சார விநியோக அமைப்பின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கும் வகையில், அதன் இன்சுலேஷன் செயல்திறன் சமரசம் செய்யப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட மாசு எதிர்ப்பு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது.
● வலுவான அதிர்வு சகிப்புத்தன்மை:
அதிர்வுக்கான சிறந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டு, இது ரயில்களைக் கடந்து செல்வதால் ஏற்படும் அதிர்வுகளை திறம்பட நிர்வகிக்க முடியும் மற்றும் கான்டிலீவரில் அதன் நிலை மற்றும் காப்பு செயல்பாட்டை பராமரிக்க முடியும்.