این عایق کامپوزیت تعلیق تک عایق بندی شده برای سطح ولتاژ 25kV/27.5kV در متن راه آهن طراحی شده است. هنگامی که سیستم منبع تغذیه راه آهن عملیاتی می شود ، به طور موثری هادی های الکتریکی را از ساختار پشتیبانی کانسیلر جدا می کند ، از نشت الکتریکی و محافظت از کل شبکه تماس جلوگیری می کند. علاوه بر عملکرد عایق اساسی ، باید با ملزومات فنی خاص راه آهن رعایت کند. به عنوان مثال ، باید ارتعاشات منظم را به دلیل عبور قطارهای مختلف تحمل کرده و عملکرد پایدار را در شرایط پیچیده الکترومغناطیسی در امتداد خط راه آهن حفظ کند. در طی فرآیند طراحی ، مهندسان روی جنبه هایی مانند دوام مواد و ثبات ساختاری تمرکز می کنند تا اطمینان حاصل کنند که می تواند سخت گیری های استفاده از راه آهن را تحمل کند. در تولید ، روشهای دقیق بازرسی با کیفیت دنبال می شود تا تضمین شود که هر عایق مطابق با استانداردها است.
تفاوتهای خاصی بین عایق های مورد استفاده در راه آهن الکتریکی و آنهایی که در سیستم های شبکه برق از نظر مواد ، طراحی و کاربرد هستند وجود دارد. به عنوان مثال ، عایق های تعلیق موجود در سیستم آبشار راه آهن الکتریکی مشابه عایق های Deadend در برج های خط انتقال هستند. با این حال ، به دلیل سناریوهای مختلف کاربردی ، میزان تأثیر مکانیکی که دریافت می کنند نیز متفاوت است. ارتعاشات با فرکانس بالا و وزش باد شدید که هنگام عبور قطارها با سرعت زیاد ایجاد می شود ، باعث می شود عایق های تعلیق در سیستم کاتنری راه آهن الکتریکی بارهای کششی بیشتری داشته باشند.
با توجه به الزامات استاندارد راه آهن چین TB/T 3199.2-2018 ، شاخص عملکرد SML عایق های تعلیق 27.5 کیلو ولت مورد استفاده در راه آهن با سرعت بالا باید 200 kn پوند باشد. با این حال ، با توجه به الزامات ANSI C29.13 ، شاخص عملکرد SML عایق های Deadend 28kV فقط باید 70kn kn. یعنی در همان سطح ولتاژ ، در مقایسه با عایق های Deadend که در شبکه برق استفاده می شود ، شاخص عملکرد SML از عایق های تعلیق مورد استفاده در سیستم آبکاری راه آهن الکتریکی 190 ٪ بیشتر است.
بنابراین ، عایق های تعلیق مورد استفاده در سیستم آبگیری راه آهن الکتریکی از نظر فرآیندهای تولید میله هسته ، فرآیندهای جعل مناسب ، زمان و روش های چرمی و روش های بازرسی کیفیت کارخانه ، نیازهای سخت تری دارند. JD Electric یک تیم بالغ برای طراحی و ساخت محصولات راه آهن دارد. JD Electric به طور مرتب با کارشناسان گروه راه آهن ایالتی چین ، شرکت ساخت و ساز راه آهن چین ، شرکت مهندسی راه آهن چین و آکادمی علوم راه آهن چین مبادله می کند و بررسی های آنها را می پذیرد.
عایق کامپوزیت تعلیق تک عایق 25KV/27.5kV دارای ویژگی های قابل توجهی است. این قابلیت های عایق عالی را فراهم می کند ، و از جدایی قابل اعتماد بین اجزای الکتریکی حتی در شرایط سخت راه آهن اطمینان می دهد. با استحکام مکانیکی بالا ، می تواند به طور محکم از هادی های الکتریکی روی کانتور پشتیبانی کند و در برابر نیروهای خارجی تولید شده در حرکات قطار و بدون تحمل آسیب مقاومت کند. علاوه بر این ، مقاومت خوبی در برابر عناصر محیطی مانند گرد و غبار ، باد و نوسانات دما که در طول راه آهن رایج است ، نشان می دهد.
استانداردها:
IEC 62621-2011 ؛ TB/T 3199.2-2018 ؛ Q/CR 549-2016
مشخصات:
برنامه:
این ماده عمدتاً در محوطه شبکه تماس با راه آهن الکتریکی استفاده می شود. عملکرد اصلی آن پشتیبانی از هادی های الکتریکی ضمن حفظ عایق الکتریکی است که برای منبع تغذیه پایدار و اجرای ایمن قطارها ضروری است.
ویژگی ها:
● قابلیت اطمینان بالا:
برآورده کردن مطالبات دقیق صنعت راه آهن ، می تواند برای مدت طولانی پایدار کار کند و فرکانس نگهداری را کاهش داده و از عملکرد صاف راه آهن اطمینان حاصل کند.
design طراحی متناسب با راه آهن:
ساختار و انتخاب مواد آن با توجه به ویژگی های خاص محیط راه آهن بهینه شده است ، و این امر باعث می شود تا در رسیدگی به چالش های ارائه شده توسط عملیات راه آهن نسبت به عایق های سیستم قدرت معمولی ، بیشتر شود.
intain ظرفیت ضد آلودگی مؤثر:
با توجه به آلاینده های مختلف در طول راه آهن ، این مکانیزم ضد آلودگی به خوبی طراحی شده است تا اطمینان حاصل شود که عملکرد عایق آن به خطر نمی افتد و از ایمنی سیستم منبع تغذیه راه آهن محافظت می کند.
to تحمل لرزش قوی:
با مقاومت برجسته در برابر لرزش ، می تواند ارتعاشات ناشی از عبور قطارها را به طور مؤثر مدیریت کند و موقعیت و عملکرد عایق خود را بر روی کانسیلر حفظ کند.
