|
| Mennyiség: | |
|---|---|
Ezt az egyszeres szigetelésű felfüggesztett kompozit szigetelőt személyre szabottan a 25 kV/27,5 kV feszültségszinthez tervezték vasúti környezetben. A vasúti áramellátó rendszer működőképes állapotában hatékonyan leválasztja az elektromos vezetőket a konzol tartószerkezetéről, elkerülve az elektromos szivárgást és védve a teljes érintkezési hálózatot. Az alapvető szigetelési funkción túl meg kell felelnie a vasút sajátos műszaki követelményeinek. Például el kell viselnie az elhaladó vonatok miatti rendszeres rezgéseket, és stabil teljesítményt kell tartania a vasútvonal mentén kialakult összetett elektromágneses körülmények között. A tervezési folyamat során a mérnökök olyan szempontokra összpontosítanak, mint az anyag tartóssága és a szerkezeti stabilitás, hogy biztosítsák a vasúti használat szigorának elviselését. A gyártás során szigorú minőségellenőrzési eljárásokat követnek annak biztosítása érdekében, hogy minden szigetelő megfeleljen a szabványoknak.
Vannak bizonyos különbségek a villamosított vasutak és az elektromos hálózatokban használt szigetelők között az anyagok, a kialakítás és az alkalmazás tekintetében. Például a villamosított vasúti felsővezeték-rendszer felfüggesztési szigetelői hasonlóak a távvezeték-tornyok zsákolt szigetelőihez. A különböző alkalmazási forgatókönyvek miatt azonban a mechanikai hatás mértéke is változik. A nagy sebességű vonatok elhaladásakor keletkező nagyfrekvenciás rezgések és erős szél hatására a villamosított vasúti felsővezeték-rendszer felfüggesztési szigetelői nagyobb húzóterhelést viselnek el.
A TB/T 3199.2-2018 kínai vasúti szabvány követelményei szerint a nagysebességű vasutaknál használt 27,5 kV-os felfüggesztés szigetelők SML teljesítményindexe ≥ 200 kN kell, hogy legyen. Az ANSI C29.13 követelményei szerint azonban a 28 kV-os holtponti szigetelők SML teljesítményindexe csak ≥ 70 kN kell, hogy legyen. Azaz azonos feszültségszint mellett az elektromos hálózatban használt Deadend Insulátorokhoz képest a villamosított vasúti felsővezeték-rendszerben használt felfüggesztési szigetelők SML teljesítményindex követelménye 190%-kal magasabb.
Ezért a villamosított vasúti felsővezeték-rendszerben használt felfüggesztő szigetelők szigorúbb követelményeket támasztanak a magrúd-gyártási folyamatok, az illesztési kovácsolási eljárások, a krimpelési idők és módszerek, valamint a gyári minőségellenőrzési eljárások tekintetében. A JD Electric egy érett csapattal rendelkezik a vasúti terméktervezés és -gyártás terén. A JD Electric rendszeresen beszélget a China State Railway Group, a China Railway Construction Corporation, a China Railway Engineering Corporation és a China Academy of Railway Sciences szakértőivel, és elfogadja véleményüket.
A 25 kV/27,5 kV-os egyszeres szigetelésű felfüggesztett kompozit szigetelő figyelemre méltó tulajdonságokkal rendelkezik. Kiváló szigetelési képességet biztosít, így még nehéz vasúti körülmények között is megbízható szétválasztást biztosít az elektromos alkatrészek között. Nagy mechanikai robusztusságának köszönhetően szilárdan megtámasztja az elektromos vezetőket a konzolon, és ellenáll a vonat mozgása során keletkező külső erőknek anélkül, hogy károsodást szenvedne. Ezenkívül jól ellenáll a környezeti elemekkel, például porral, széllel és a vasút mentén gyakori hőmérséklet-ingadozásokkal szemben.
Szabványok:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Műszaki adatok:
Alkalmazás:
Főleg a villamosított vasúti kapcsolati hálózat konzolján használják. Fő funkciója az elektromos vezetők megtámasztása az elektromos szigetelés fenntartása mellett, ami elengedhetetlen a stabil áramellátáshoz és a vonatok biztonságos közlekedéséhez.
Jellemzők:
● Nagy megbízhatóság:
A vasúti szakma igényes igényeinek megfelelve hosszú ideig stabilan tud működni, csökkenti a karbantartások gyakoriságát és biztosítja a vasút zavartalan működését.
● Vasútra szabott tervezés:
Szerkezete és anyagválasztása a vasúti környezet sajátosságainak megfelelően optimalizált, így a hagyományos villamosenergia-rendszeri szigetelőknél ügyesebben kezeli a vasúti üzemeltetés jelentette kihívásokat.
● Hatékony környezetszennyezés elleni képesség:
Tekintettel a különböző szennyező anyagokra a vasút mentén, jól megtervezett szennyezésgátló mechanizmussal rendelkezik, amely biztosítja, hogy szigetelési teljesítménye ne sérüljön, megőrizve a vasúti energiaellátó rendszer biztonságát.
● Erős vibrációtűrés:
Kiemelkedő rezgésállóságának köszönhetően hatékonyan tudja kezelni az elhaladó vonatok okozta rezgéseket, és megőrzi helyzetét és szigetelő funkcióját a konzolon.