|
| Količina: | |
|---|---|
Ta enojni izolirani viseči kompozitni izolator je zasnovan po meri za napetostni nivo 25 kV/27,5 kV v kontekstu železnice. Ko železniški napajalni sistem deluje, učinkovito izolira električne vodnike od nosilne konstrukcije konzole, s čimer prepreči uhajanje električne energije in zaščiti celotno kontaktno omrežje. Poleg osnovne izolacijske funkcije mora izpolnjevati posebne tehnične zahteve železnice. Prenesti mora na primer redne vibracije zaradi mimoidočih vlakov in ohraniti stabilno delovanje v zapletenih elektromagnetnih razmerah vzdolž železniške proge. Med postopkom načrtovanja se inženirji osredotočajo na vidike, kot sta vzdržljivost materiala in strukturna stabilnost, da zagotovijo, da lahko prenese težke razmere pri uporabi železnice. V proizvodnji se upoštevajo strogi postopki nadzora kakovosti, da se zagotovi, da vsak izolator izpolnjuje standarde.
Obstajajo določene razlike med izolatorji, ki se uporabljajo v elektrificiranih železnicah, in tistimi v sistemih elektroenergetskega omrežja glede materialov, zasnove in uporabe. Na primer, vzmetni izolatorji v elektrificiranem železniškem sistemu vozne mreže so podobni izolatorjem za slepo stran na stebrih daljnovoda. Vendar se zaradi različnih scenarijev uporabe razlikuje tudi stopnja mehanskega vpliva, ki ga prejmejo. Visokofrekvenčne vibracije in močan veter, ki nastanejo pri vožnji vlakov pri visokih hitrostih, povzročijo, da izolatorji vzmetenja v elektrificiranem železniškem sistemu vozne mreže prenesejo večje natezne obremenitve.
V skladu z zahtevami kitajskega železniškega standarda TB/T 3199.2-2018 mora biti indeks zmogljivosti SML 27,5 kV izolatorjev vzmetenja, ki se uporabljajo v železnicah za visoke hitrosti, ≥ 200 kN. Vendar pa mora biti v skladu z zahtevami ANSI C29.13 indeks zmogljivosti SML za 28 kV izolatorje s slepo točko samo ≥ 70 kN. To pomeni, da je pod enakim nivojem napetosti v primerjavi z izolatorji za slepo stran, ki se uporabljajo v električnem omrežju, zahteva indeksa učinkovitosti SML za izolatorje vzmetenja, ki se uporabljajo v elektrificiranem železniškem sistemu vozne mreže, višja za 190 %.
Zato imajo izolatorji vzmetenja, ki se uporabljajo v elektrificiranem železniškem sistemu vozne mreže, strožje zahteve glede postopkov izdelave jedrnih palic, postopkov kovanja, časov in metod stiskanja ter postopkov inšpekcijskega nadzora kakovosti v tovarni. JD Electric ima zrelo ekipo za načrtovanje in proizvodnjo železniških izdelkov. JD Electric se redno izmenjuje s strokovnjaki iz China State Railway Group, China Railway Construction Corporation, China Railway Engineering Corporation in China Academy of Railway Sciences ter sprejema njihove ocene.
25 kV/27,5 kV enojni izolirani vzmetni kompozitni izolator ima izjemne lastnosti. Zagotavlja odlične izolacijske sposobnosti, ki zagotavljajo zanesljivo ločitev med električnimi komponentami tudi v težkih železniških okoliščinah. Z visoko mehansko robustnostjo lahko trdno podpira električne vodnike na konzoli in se upre zunanjim silam, ki nastanejo med premikanjem vlaka, ne da bi se poškodoval. Poleg tega izkazuje dobro odpornost na okoljske elemente, kot so prah, veter in temperaturna nihanja, ki so običajna ob železnici.
Standardi:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Tehnični podatki:
Uporaba:
Uporablja se predvsem na konzoli elektrificiranega železniškega kontaktnega omrežja. Njegova glavna funkcija je podpora električnim vodnikom ob ohranjanju električne izolacije, kar je bistvenega pomena za stabilno napajanje in varno vožnjo vlakov.
Lastnosti:
● Visoka zanesljivost:
Z izpolnjevanjem zahtevnih zahtev železniške industrije lahko dolgo časa stabilno deluje, zmanjša pogostost vzdrževanja in zagotovi nemoteno delovanje železnice.
● Oblikovanje po meri železnic:
Njegova struktura in izbrani materiali so optimizirani glede na posebne značilnosti železniškega okolja, zaradi česar je bolj spreten pri obvladovanju izzivov, ki jih predstavljajo železniške operacije, kot običajni izolatorji elektroenergetskega sistema.
● Učinkovita zmogljivost proti onesnaževanju:
Glede na različna onesnaževala vzdolž železnice ima dobro zasnovan mehanizem proti onesnaževanju, ki zagotavlja, da njegova izolacijska učinkovitost ni ogrožena, kar zagotavlja varnost železniškega sistema oskrbe z električno energijo.
● Močna toleranca na vibracije:
Z izjemno odpornostjo proti tresljajem lahko učinkovito obvladuje tresljaje, ki jih povzročajo mimo vozeči vlaki, ter ohrani svoj položaj in izolacijsko funkcijo na konzoli.