| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Ovaj jednostruko izolirani viseći kompozitni izolator posebno je dizajniran za naponsku razinu od 25 kV/27,5 kV u željezničkom kontekstu. Kada je željeznički sustav napajanja električnom energijom u funkciji, on učinkovito izolira električne vodiče od potporne konstrukcije konzole, izbjegavajući curenje struje i štiteći cjelokupnu kontaktnu mrežu. Osim osnovne izolacijske funkcije, mora udovoljavati specifičnim tehničkim zahtjevima željeznice. Na primjer, mora tolerirati redovite vibracije zbog prolaznih vlakova i održavati stabilne performanse unutar složenih elektromagnetskih uvjeta duž željezničke pruge. Tijekom procesa projektiranja, inženjeri se usredotočuju na aspekte kao što su izdržljivost materijala i strukturalna stabilnost kako bi osigurali da može izdržati teške uvjete korištenja željeznice. U proizvodnji se slijede strogi postupci kontrole kvalitete kako bi se zajamčilo da svaki izolator zadovoljava standarde.
Postoje određene razlike između izolatora koji se koriste u elektrificiranim željeznicama i onih u sustavima elektroenergetskih mreža u smislu materijala, dizajna i primjene. Na primjer, ovjesni izolatori u elektrificiranom željezničkom kontaktnom sustavu slični su izolatorima u slijepoj ulici na stupovima dalekovoda. Međutim, zbog različitih scenarija primjene, stupanj mehaničkog utjecaja koji primaju također varira. Visokofrekventne vibracije i jaki vjetrovi koji nastaju kada vlakovi prolaze velikim brzinama uzrokuju da izolatori ovjesa u elektrificiranom željezničkom sustavu kontaktne mreže podnose veća vlačna opterećenja.
Prema zahtjevima kineskog željezničkog standarda TB/T 3199.2-2018, indeks izvedbe SML izolatora ovjesa od 27,5 kV koji se koriste u željeznicama velikih brzina mora biti ≥ 200 kN. Međutim, prema zahtjevima ANSI C29.13, SML indeks izvedbe 28kV mrtvih izolatora mora biti samo ≥ 70kN. Odnosno, pod istom naponskom razinom, u usporedbi s izolatorima bez izlaza koji se koriste u elektroenergetskoj mreži, zahtjev za indeksom performansi SML ovjesnih izolatora koji se koriste u sustavu kontaktne mreže elektrificirane željeznice je 190% viši.
Stoga, ovjesni izolatori koji se koriste u elektrificiranom željezničkom kontaktnom sustavu imaju strože zahtjeve u pogledu procesa proizvodnje jezgre, procesa kovanja spojnica, vremena i metoda prešanja i tvorničkih postupaka provjere kvalitete. JD Electric ima zreo tim za dizajn i proizvodnju željezničkih proizvoda. JD Electric redovito razmjenjuje informacije sa stručnjacima iz China State Railway Group, China Railway Construction Corporation, China Railway Engineering Corporation i China Academy of Railway Sciences te prihvaća njihove recenzije.
25 kV/27,5 kV jednostruko izolirani viseći kompozitni izolator ima izvanredne karakteristike. Pruža izvrsne izolacijske mogućnosti, osiguravajući pouzdano odvajanje između električnih komponenti čak i u teškim željezničkim okolnostima. Uz visoku mehaničku robusnost, može čvrsto poduprijeti električne vodiče na konzoli i oduprijeti se vanjskim silama koje nastaju tijekom kretanja vlaka bez oštećenja. Štoviše, pokazuje dobru otpornost na elemente okoliša kao što su prašina, vjetar i temperaturne fluktuacije koje su uobičajene duž željeznice.
Standardi:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Tehnički podaci:

Primjena:
Uglavnom se koristi na konzoli elektrificirane željezničke kontaktne mreže. Njegova glavna funkcija je podupiranje električnih vodiča uz održavanje električne izolacije, što je bitno za stabilno napajanje i sigurnu vožnju vlakova.
Značajke:
● Visoka pouzdanost:
Udovoljavajući strogim zahtjevima željezničke industrije, može stabilno raditi dugo vremena, smanjujući učestalost održavanja i osiguravajući nesmetan rad željeznice.
● Dizajn po mjeri željeznice:
Njegova struktura i odabir materijala optimizirani su u skladu sa specifičnim značajkama željezničkog okruženja, što ga čini vještijim u suočavanju s izazovima koje predstavlja željeznički rad od običnih izolatora elektroenergetskog sustava.
● Učinkoviti kapacitet protiv onečišćenja:
S obzirom na različite zagađivače duž željeznice, ima dobro osmišljen mehanizam protiv onečišćenja kako bi se osiguralo da njegova izolacijska izvedba nije ugrožena, čuvajući sigurnost željezničkog sustava napajanja.
● Jaka tolerancija na vibracije:
Uz izvanrednu otpornost na vibracije, može učinkovito upravljati vibracijama uzrokovanim prolazećim vlakovima i zadržati svoj položaj i funkciju izolacije na konzoli.