Dostupnost: | |
---|---|
količina: | |
Ovaj jednostruki izolirani izolator ovjesa prilagođen je za razinu napona od 25KV/27,5KV u kontekstu željeznice. Kad sustav za napajanje željeznica djeluje, on učinkovito izolira električne vodiče iz potporne strukture konzole, izbjegavajući električno istjecanje i zaštitu cijele kontaktne mreže. Pored osnovne funkcije izolacije, mora biti u skladu s određenim tehničkim rekvizitima željeznice. Na primjer, mora tolerirati redovne vibracije zbog vlakova i održavati stabilne performanse unutar složenih elektromagnetskih uvjeta duž željezničke pruge. Tijekom procesa dizajniranja, inženjeri se usredotočuju na aspekte kao što su izdržljivost materijala i strukturna stabilnost kako bi osigurali da može izdržati strogosti željezničke uporabe. U proizvodnji se slijede strogi postupci inspekcije kvalitete kako bi se zajamčio svaki izolator zadovoljava standarde.
Postoje određene razlike između izolatora koji se koriste u elektrificiranim željeznicama i onih u sustavima električne mreže u pogledu materijala, dizajna i primjene. Na primjer, izolatori suspenzije u elektrificiranom sustavu željezničkog katenarnog sustava slični su mrtvim izolatorima na kulama prijenosnih linija. Međutim, zbog različitih scenarija primjene, stupanj mehaničkog utjecaja koji dobivaju također varira. Vibracije visoke frekvencije i jaki vjetrovi nastali kada vlakovi prolaze pri velikim brzinama uzrokuju izolatore ovjesa u elektrificiranom sustavu željezničkog katenarnog sustava da nose veća zatezna opterećenja.
Prema zahtjevima kineske željezničke standardne TB/T 3199.2-2018, indeks performansi SML-a izolatora ovjesa od 27,5KV koji se koristi u željeznicama velike brzine mora biti ≥ 200kN. Međutim, prema zahtjevima ANSI C29.13, indeks performansi SML -a od 28kV mrtvih izolatora mora biti samo ≥ 70kN. To jest, pod istom razinom napona, u usporedbi s depetend izolatorima koji se koriste u napajačkoj mreži, zahtjev za indeks performansi SML -a izolatora suspenzije koji se koriste u elektrificiranom sustavu za željeznički katenarni sustav je 190% veći.
Stoga, izolatori ovjesa koji se koriste u elektrificiranom sustavu za katenarski željeznički kateni imaju strože zahtjeve u pogledu procesa izrade jezgre šipki, uklapanja procesa kovanja, vremena za preskakanje i metoda i postupaka inspekcije kvalitete tvornice. JD Electric ima zreli tim za dizajn i proizvodnju željezničkih proizvoda. JD Electric redovito se razmjenjuje sa stručnjacima iz China State Railway Group, China Railway Corporation Corporation, China Railway Engineering Corporation i China Academy za željezničke znanosti i prihvaća njihove preglede.
Jednostruki izolacijski izolator od 25KV/27,5KV ima izvanredne karakteristike. Omogućuje izvrsne mogućnosti izolacije, osiguravajući pouzdano odvajanje između električnih komponenti čak i u oštrim okolnostima željeznica. S velikom mehaničkom robusnošću, može čvrsto podržati električne vodiče na konzoli i oduprijeti se vanjskim silama nastalim tijekom pokreta vlaka bez održavanja oštećenja. Nadalje, pokazuje dobru otpornost na okolišne elemente poput prašine, vjetra i temperaturnih fluktuacija koje su uobičajene duž željeznice.
Standardi:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Tehnički podaci:
Prijava:
Uglavnom se koristi na konzoli na elektrificiranoj mreži za kontakt s željeznicom. Njegova glavna funkcija je podržati električne vodiče uz održavanje električne izolacije, što je ključno za stabilno napajanje i sigurno vođenje vlakova.
Značajke:
● Visoka pouzdanost:
Udovoljavajući zahtjevnim zahtjevima željezničke industrije, ona može dugo djelovati, smanjujući učestalost održavanja i osiguravajući nesmetano djelovanje željeznice.
● Dizajn koji je prilagođen željeznici:
Njegova struktura i izbor materijala optimizirani su prema specifičnim značajkama željezničkog okruženja, što ga čini vještim u rješavanju izazova koje su predstavili željezničke operacije od običnih izolatora elektroenergetskog sustava.
● Učinkovito kapacitet protiv zagađenja:
S obzirom na različite onečišćujuće tvari duž željeznice, on ima dobro dizajniran mehanizam za protuzakoniranje kako bi se osiguralo da njegova performansi izolacije nisu ugrožene, čuvajući sigurnost željezničkog sustava napajanja.
● Snažna tolerancija vibracije:
Uz izvanrednu otpornost na vibracije, može učinkovito upravljati vibracijama uzrokovanim prolaskom vlakova i održavanjem funkcije položaja i izolacije na konzoli.
Ovaj jednostruki izolirani izolator ovjesa prilagođen je za razinu napona od 25KV/27,5KV u kontekstu željeznice. Kad sustav za napajanje željeznica djeluje, on učinkovito izolira električne vodiče iz potporne strukture konzole, izbjegavajući električno istjecanje i zaštitu cijele kontaktne mreže. Pored osnovne funkcije izolacije, mora biti u skladu s određenim tehničkim rekvizitima željeznice. Na primjer, mora tolerirati redovne vibracije zbog vlakova i održavati stabilne performanse unutar složenih elektromagnetskih uvjeta duž željezničke pruge. Tijekom procesa dizajniranja, inženjeri se usredotočuju na aspekte kao što su izdržljivost materijala i strukturna stabilnost kako bi osigurali da može izdržati strogosti željezničke uporabe. U proizvodnji se slijede strogi postupci inspekcije kvalitete kako bi se zajamčio svaki izolator zadovoljava standarde.
Postoje određene razlike između izolatora koji se koriste u elektrificiranim željeznicama i onih u sustavima električne mreže u pogledu materijala, dizajna i primjene. Na primjer, izolatori suspenzije u elektrificiranom sustavu željezničkog katenarnog sustava slični su mrtvim izolatorima na kulama prijenosnih linija. Međutim, zbog različitih scenarija primjene, stupanj mehaničkog utjecaja koji dobivaju također varira. Vibracije visoke frekvencije i jaki vjetrovi nastali kada vlakovi prolaze pri velikim brzinama uzrokuju izolatore ovjesa u elektrificiranom sustavu željezničkog katenarnog sustava da nose veća zatezna opterećenja.
Prema zahtjevima kineske željezničke standardne TB/T 3199.2-2018, indeks performansi SML-a izolatora ovjesa od 27,5KV koji se koristi u željeznicama velike brzine mora biti ≥ 200kN. Međutim, prema zahtjevima ANSI C29.13, indeks performansi SML -a od 28kV mrtvih izolatora mora biti samo ≥ 70kN. To jest, pod istom razinom napona, u usporedbi s depetend izolatorima koji se koriste u napajačkoj mreži, zahtjev za indeks performansi SML -a izolatora suspenzije koji se koriste u elektrificiranom sustavu za željeznički katenarni sustav je 190% veći.
Stoga, izolatori ovjesa koji se koriste u elektrificiranom sustavu za katenarski željeznički kateni imaju strože zahtjeve u pogledu procesa izrade jezgre šipki, uklapanja procesa kovanja, vremena za preskakanje i metoda i postupaka inspekcije kvalitete tvornice. JD Electric ima zreli tim za dizajn i proizvodnju željezničkih proizvoda. JD Electric redovito se razmjenjuje sa stručnjacima iz China State Railway Group, China Railway Corporation Corporation, China Railway Engineering Corporation i China Academy za željezničke znanosti i prihvaća njihove preglede.
Jednostruki izolacijski izolator od 25KV/27,5KV ima izvanredne karakteristike. Omogućuje izvrsne mogućnosti izolacije, osiguravajući pouzdano odvajanje između električnih komponenti čak i u oštrim okolnostima željeznica. S velikom mehaničkom robusnošću, može čvrsto podržati električne vodiče na konzoli i oduprijeti se vanjskim silama nastalim tijekom pokreta vlaka bez održavanja oštećenja. Nadalje, pokazuje dobru otpornost na okolišne elemente poput prašine, vjetra i temperaturnih fluktuacija koje su uobičajene duž željeznice.
Standardi:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Tehnički podaci:
Prijava:
Uglavnom se koristi na konzoli na elektrificiranoj mreži za kontakt s željeznicom. Njegova glavna funkcija je podržati električne vodiče uz održavanje električne izolacije, što je ključno za stabilno napajanje i sigurno vođenje vlakova.
Značajke:
● Visoka pouzdanost:
Udovoljavajući zahtjevnim zahtjevima željezničke industrije, ona može dugo djelovati, smanjujući učestalost održavanja i osiguravajući nesmetano djelovanje željeznice.
● Dizajn koji je prilagođen željeznici:
Njegova struktura i izbor materijala optimizirani su prema specifičnim značajkama željezničkog okruženja, što ga čini vještim u rješavanju izazova koje su predstavili željezničke operacije od običnih izolatora elektroenergetskog sustava.
● Učinkovito kapacitet protiv zagađenja:
S obzirom na različite onečišćujuće tvari duž željeznice, on ima dobro dizajniran mehanizam za protuzakoniranje kako bi se osiguralo da njegova performansi izolacije nisu ugrožene, čuvajući sigurnost željezničkog sustava napajanja.
● Snažna tolerancija vibracije:
Uz izvanrednu otpornost na vibracije, može učinkovito upravljati vibracijama uzrokovanim prolaskom vlakova i održavanjem funkcije položaja i izolacije na konzoli.