| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Ovaj izolator, dizajniran za naponski stupanj od 25 kV/27,5 kV u željezničkim aplikacijama, služi za izolaciju električnih vodiča od nosivog okvira tijekom rada željezničkog napajanja. Ne samo da ispunjava temeljnu zadaću izolacije, već je i u skladu s posebnim tehničkim zahtjevima željeznice. Na primjer, mora izdržati kontinuirane vibracije od prolaznih vlakova i održavati stabilne performanse u složenom elektromagnetskom okruženju duž željezničke pruge.
Razlikujući ga od jednoizoliranog dvojnika, postoje dvije glavne razlike. Prvo, u donjem dijelu od silikonske gume, žlijeb za žicu je rezerviran između pretposljednjeg i posljednjeg ruba kišobrana. Nakon pravilne ugradnje, žica se može umetnuti u ovaj utor. U slučaju pražnjenja, žica u utoru može kratko spojiti donji dio izolatora, preusmjeravajući struju i štiteći izolator od potpunog kvara. Drugo, ima veću strukturnu visinu u usporedbi s 25 kV/27,5 kV jednostruko izoliranim ovjesnim kompozitnim izolatorom za željeznice.
Iako su mrtvi izolatori stupova dalekovoda izgledom slični visećim izolatorima u sustavu kontaktne mreže elektrificiranih željeznica, među njima postoje značajne razlike u procesu proizvodnje jezgrenih šipki, postupku kovanja spojnica, broju i načinu postupaka stezanja armatura i jezgrenih šipki, kao i propisima o kontroli kvalitete za poluproizvode i gotove proizvode.
Kada vlakovi prolaze velikim brzinama, jak vjetar i visokofrekventne vibracije utječu na kontaktnu žicu kontaktne mreže, a ogromno vlačno opterećenje prenijet će se na izolatore ovjesa izravno spojene na žicu. Štoviše, takvi se utjecaji događaju više puta dnevno ili čak svaki sat. Stoga su relevantni standardni dokumenti za ovjesne izolatore za željeznicu iznijeli strože zahtjeve za specificirano mehaničko opterećenje (SML) takvih proizvoda. Kao što svi znamo, prema ANSI C29.13, SML indeks performansi 28kV mrtvih izolatora treba biti samo ≥70kN. Međutim, prema standardu kineske željezničke industrije TB/T 3199.2 - 2018, SML indeks izvedbe ovjesnih izolatora od 27,5 kV koji se koriste u kontaktnoj mreži željeznice velikih brzina mora biti ≥200 kN. Odnosno, indeks izvedbe SML izolatora u mrtvoj točki za električne mreže iznosi samo 35% od indeksa ovjesnih izolatora za željeznicu s istom razinom napona.
JD Electric ima sofisticiran tim inženjera koji je dizajnirao i proizveo izolatorske proizvode za elektrificirane željeznice u mnogim zemljama i godinama osigurava njihov siguran rad u željezničkim sustavima raznih zemalja. China Railway Construction Corporation, China Railway Group Limited, China State Railway Group Co., Ltd. i Kineska akademija željezničkih znanosti redovito šalju stručnjake u JD Electric radi tehničke razmjene, radi poboljšanja procesa postojećih proizvoda i vođenja rasprava o analizi potražnje te planiranju istraživanja i razvoja novih proizvoda.
Standardi:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Tehnički podaci:

Primjena:
Uglavnom se koristi na potpornim konstrukcijama kontaktne mreže elektrificiranih željeznica. Njegova primarna uloga je podrška električnim vodičima i održavanje izvrsne električne izolacije, što je ključno za stabilno napajanje i sigurnu vožnju vlakova.
Značajke:
● Visoka pouzdanost:
Ispunjavajući stroge zahtjeve željezničkog sektora, može stabilno raditi dulje vrijeme, minimizirajući potrebu za održavanjem i osiguravajući nesmetan napredak željezničkog poslovanja.
● Dizajn specifičan za željeznicu:
Njegova struktura i izbor materijala optimizirani su prema karakteristikama željezničkog okruženja, što ga čini prikladnijim za rješavanje izazova željezničkog poslovanja od općih izolatora elektroenergetskog sustava.
● Poboljšana sposobnost zaštite od zagađenja:
Uzimajući u obzir različite zagađivače duž željeznice, ima učinkovit dizajn protiv onečišćenja kako bi održao svoju izolacijsku izvedbu, čime se osigurava sigurnost željezničkog sustava napajanja.
● Izvrsna tolerancija na vibracije:
Uz visoku otpornost na vibracije, može se učinkovito nositi s vibracijama uzrokovanim prolazećim vlakovima i zadržati svoj položaj i izolacijsku funkciju na potpornim strukturama.