ភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
បរិមាណ: | |
អ៊ីសូឡង់នេះដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ថ្នាក់វ៉ុល 25KV / 27.5KV ក្នុងកម្មវិធីផ្លូវដែកបម្រើដល់អ្នកផលិតអគ្គិសនីពីក្របខ័ណ្ឌគាំទ្រក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្លូវដែក។ វាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យភារកិច្ចផ្តល់ជំនួយគ្រឹះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងគោរពតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសពិសេសរបស់ផ្លូវដែកផងដែរ។ ឧទាហរណ៍វាត្រូវតែទប់ទល់នឹងការរំញ័របន្តពីការឆ្លងកាត់រថភ្លើងនិងរក្សាការសម្តែងមានស្ថេរភាពក្រោមបរិស្ថានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានស្មុគស្មាញនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែក។
ការសម្គាល់វាពីសមភាគីដែលមានអ៊ីសូឡង់តែមួយមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ពីរ។ ទីមួយនៅផ្នែកជ័រកៅស៊ូស៊ីលីខនខាងក្រោមខ្សែភ្លើងត្រូវបានបម្រុងទុករវាងចុងចុងក្រោយនិងសំពត់ឆ័ត្រចុងក្រោយ។ បន្ទាប់ពីការតំឡើងត្រឹមត្រូវខ្សែអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្អូរនេះ។ ក្នុងករណីមានការហូរទឹករំអិលលួសនៅលើចង្អូរអាចមានសៀគ្វីខ្លីខាងក្រោមនៃអ៊ីសូឡង់ប្តូរទិសប្តូរទិសបច្ចុប្បន្ននិងការពារអ៊ីសូឡង់ពីការបែកបាក់សរុប។ ទី 2 វាមានកម្ពស់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ 25KV / 27.5KV សម្រាប់ផ្លូវដែក។
ទោះបីជាមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៃប៉មដែលមានប៉មបញ្ជូនទៅក្នុងរូបរាងព្យួរនៅក្នុងប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដំណើរការផលិតកម្មនៃបំពង់បង្ហូរទឹកនិងវិធីធ្វើឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិអធិការកិច្ចសម្រាប់ផលិតផលត្រួតពិនិត្យដែលមានគុណភាពសម្រាប់ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់និងបញ្ចប់។
នៅពេលដែលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ល្បឿនលឿនខ្យល់បក់ខ្លាំងនិងរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ប៉ះពាល់ដល់លួសទំនាក់ទំនងរបស់ប្រជាជនធញ្ញជាតិហើយបន្ទុកដ៏ធំមួយនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅឱ្យអ៊ីសូឡង់ព្យួរភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែ។ លើសពីនេះទៅទៀតផលប៉ះពាល់បែបនេះកើតឡើងច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃឬសូម្បីតែរាល់ម៉ោង។ ដូច្នេះឯកសារស្តង់ដារដែលពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ឧបករណ៍វង្វេងវង្វាន់សម្រាប់ផ្លូវដែកបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការតឹងរឹងបន្ថែមទៀតសម្រាប់បន្ទុកមេកានិចដែលបានបញ្ជាក់ (អេសអិល) ផលិតផលបែបនេះ។ ដូចដែលយើងបានដឹងទាំងអស់នេះបើយោងតាម ANSI C29.13 សន្ទស្សន៍នៃការសម្តែងអេសអិលរបស់អ្នកជំនាញខាងផ្លូវស្លាប់ 28KV តែប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការតែ≥70knប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាយោងទៅតាមស្តង់ដារនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកចិន TB / T 3199.2 - 2018 សន្ទស្សន៍ការសម្តែងអេសអិលនៃអ៊ីសូឡង់ព្យួរ 27.5KV ដែលប្រើក្នុងប្រមាណជាប្រជាជនតូចតាចល្បឿនលឿនត្រូវបានទាមទារឱ្យមាន≥200kn។ នោះគឺចង់និយាយថាសន្ទស្សន៍ការសម្តែងអេសអិលរបស់អ្នកធ្វើអន្ដរអរអៅខាងផ្លូវភេទសម្រាប់បណ្តាញអគ្គិសនីគឺមានតែ 35% នៃអ៊ីចឹងរថភ្លើងផ្អាកសម្រាប់ផ្លូវដែកដែលមានកម្រិតវ៉ុលដូចគ្នា។
JD អេឡិចត្រូនិចមានក្រុមវិស្វករដែលបានរចនានិងផលិតផលិតផលអ៊ីសូឡង់សម្រាប់ផ្លូវដែកអគ្គិសនីនៅប្រទេសជាច្រើននិងបានធានានូវប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៃប្រទេសផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ សាជីវកម្មសំណង់ចិនផ្លូវដែកចិនមានលីមីតធីតប្រទេសចិនផ្លូវរថភ្លើងចិនហើយបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រផ្លូវដែកជាប្រចាំដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃផលិតផលដែលមានស្រាប់និងធ្វើកិច្ចចរចាស្តីពីការវិភាគតម្រូវការនិងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ផលិតផលថ្មី។
ស្តង់ដារ:
IEC 62621-2011; tb / t 3199.2-2018; q / CR 549-2016
លក្ខណៈពិសេស:
ការដាក់ពាក្យ:
វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងលើរចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្ររបស់បណ្តាញទំនាក់ទំនងផ្លូវដែកដែលមានអគ្គិសនី។ តួនាទីសំខាន់របស់វាគឺគាំទ្រដល់ឧបករណ៍អគ្គិសនីនិងរក្សាអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានស្ថេរភាពនិងរថភ្លើងដែលមានសុវត្ថិភាព។
លក្ខណៈពិសេស:
●ភាពជឿជាក់ខ្ពស់:
បំពេញតាមតម្រូវការតឹងរឹងនៃវិស័យផ្លូវដែកវាអាចធ្វើប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពក្នុងរយៈពេលយូរសូមកាត់បន្ថយតម្រូវការថែទាំនិងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក។
ការរចនាម៉ូដផ្លូវដែកជាក់លាក់:
រចនាសម្ព័ន្ធនិងការជ្រើសរើសសម្ភារៈរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយោងទៅតាមលក្ខណៈនៃបរិស្ថានផ្លូវដែកដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមស្របសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកជាងអ៊ីសូឡាំងនៃប្រព័ន្ធថាមពលទូទៅ។
●បង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការបំពុលបរិស្ថាន:
ដោយពិចារណាលើការបំពុលផ្សេងៗតាមបណ្តោយផ្លូវដែកវាមានការរចនាប្រឆាំងការបំពុលបរិស្ថានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីរក្សាដំណើរការអ៊ីសូឡង់របស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្លូវដែក។
●ការអត់ធ្មត់រំញ័រដ៏ប្រសើរបំផុត:
ជាមួយនឹងភាពធន់ខ្ពស់ក្នុងការរំញ័រវាអាចស៊ូទ្រាំនឹងរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីការឆ្លងកាត់រថភ្លើងនិងថែរក្សាទីតាំងនិងមុខងារអ៊ីសូឡង់របស់វានៅលើរចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ។
អ៊ីសូឡង់នេះដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ថ្នាក់វ៉ុល 25KV / 27.5KV ក្នុងកម្មវិធីផ្លូវដែកបម្រើដល់អ្នកផលិតអគ្គិសនីពីក្របខ័ណ្ឌគាំទ្រក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្លូវដែក។ វាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យភារកិច្ចផ្តល់ជំនួយគ្រឹះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងគោរពតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសពិសេសរបស់ផ្លូវដែកផងដែរ។ ឧទាហរណ៍វាត្រូវតែទប់ទល់នឹងការរំញ័របន្តពីការឆ្លងកាត់រថភ្លើងនិងរក្សាការសម្តែងមានស្ថេរភាពក្រោមបរិស្ថានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានស្មុគស្មាញនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែក។
ការសម្គាល់វាពីសមភាគីដែលមានអ៊ីសូឡង់តែមួយមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ពីរ។ ទីមួយនៅផ្នែកជ័រកៅស៊ូស៊ីលីខនខាងក្រោមខ្សែភ្លើងត្រូវបានបម្រុងទុករវាងចុងចុងក្រោយនិងសំពត់ឆ័ត្រចុងក្រោយ។ បន្ទាប់ពីការតំឡើងត្រឹមត្រូវខ្សែអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្អូរនេះ។ ក្នុងករណីមានការហូរទឹករំអិលលួសនៅលើចង្អូរអាចមានសៀគ្វីខ្លីខាងក្រោមនៃអ៊ីសូឡង់ប្តូរទិសប្តូរទិសបច្ចុប្បន្ននិងការពារអ៊ីសូឡង់ពីការបែកបាក់សរុប។ ទី 2 វាមានកម្ពស់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ 25KV / 27.5KV សម្រាប់ផ្លូវដែក។
ទោះបីជាមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៃប៉មដែលមានប៉មបញ្ជូនទៅក្នុងរូបរាងព្យួរនៅក្នុងប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដំណើរការផលិតកម្មនៃបំពង់បង្ហូរទឹកនិងវិធីធ្វើឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិអធិការកិច្ចសម្រាប់ផលិតផលត្រួតពិនិត្យដែលមានគុណភាពសម្រាប់ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់និងបញ្ចប់។
នៅពេលដែលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ល្បឿនលឿនខ្យល់បក់ខ្លាំងនិងរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ប៉ះពាល់ដល់លួសទំនាក់ទំនងរបស់ប្រជាជនធញ្ញជាតិហើយបន្ទុកដ៏ធំមួយនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅឱ្យអ៊ីសូឡង់ព្យួរភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែ។ លើសពីនេះទៅទៀតផលប៉ះពាល់បែបនេះកើតឡើងច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃឬសូម្បីតែរាល់ម៉ោង។ ដូច្នេះឯកសារស្តង់ដារដែលពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ឧបករណ៍វង្វេងវង្វាន់សម្រាប់ផ្លូវដែកបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការតឹងរឹងបន្ថែមទៀតសម្រាប់បន្ទុកមេកានិចដែលបានបញ្ជាក់ (អេសអិល) ផលិតផលបែបនេះ។ ដូចដែលយើងបានដឹងទាំងអស់នេះបើយោងតាម ANSI C29.13 សន្ទស្សន៍នៃការសម្តែងអេសអិលរបស់អ្នកជំនាញខាងផ្លូវស្លាប់ 28KV តែប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការតែ≥70knប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាយោងទៅតាមស្តង់ដារនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកចិន TB / T 3199.2 - 2018 សន្ទស្សន៍ការសម្តែងអេសអិលនៃអ៊ីសូឡង់ព្យួរ 27.5KV ដែលប្រើក្នុងប្រមាណជាប្រជាជនតូចតាចល្បឿនលឿនត្រូវបានទាមទារឱ្យមាន≥200kn។ នោះគឺចង់និយាយថាសន្ទស្សន៍ការសម្តែងអេសអិលរបស់អ្នកធ្វើអន្ដរអរអៅខាងផ្លូវភេទសម្រាប់បណ្តាញអគ្គិសនីគឺមានតែ 35% នៃអ៊ីចឹងរថភ្លើងផ្អាកសម្រាប់ផ្លូវដែកដែលមានកម្រិតវ៉ុលដូចគ្នា។
JD អេឡិចត្រូនិចមានក្រុមវិស្វករដែលបានរចនានិងផលិតផលិតផលអ៊ីសូឡង់សម្រាប់ផ្លូវដែកអគ្គិសនីនៅប្រទេសជាច្រើននិងបានធានានូវប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៃប្រទេសផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ សាជីវកម្មសំណង់ចិនផ្លូវដែកចិនមានលីមីតធីតប្រទេសចិនផ្លូវរថភ្លើងចិនហើយបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រផ្លូវដែកជាប្រចាំដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃផលិតផលដែលមានស្រាប់និងធ្វើកិច្ចចរចាស្តីពីការវិភាគតម្រូវការនិងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ផលិតផលថ្មី។
ស្តង់ដារ:
IEC 62621-2011; tb / t 3199.2-2018; q / CR 549-2016
លក្ខណៈពិសេស:
ការដាក់ពាក្យ:
វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងលើរចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្ររបស់បណ្តាញទំនាក់ទំនងផ្លូវដែកដែលមានអគ្គិសនី។ តួនាទីសំខាន់របស់វាគឺគាំទ្រដល់ឧបករណ៍អគ្គិសនីនិងរក្សាអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានស្ថេរភាពនិងរថភ្លើងដែលមានសុវត្ថិភាព។
លក្ខណៈពិសេស:
●ភាពជឿជាក់ខ្ពស់:
បំពេញតាមតម្រូវការតឹងរឹងនៃវិស័យផ្លូវដែកវាអាចធ្វើប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពក្នុងរយៈពេលយូរសូមកាត់បន្ថយតម្រូវការថែទាំនិងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក។
ការរចនាម៉ូដផ្លូវដែកជាក់លាក់:
រចនាសម្ព័ន្ធនិងការជ្រើសរើសសម្ភារៈរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយោងទៅតាមលក្ខណៈនៃបរិស្ថានផ្លូវដែកដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមស្របសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកជាងអ៊ីសូឡាំងនៃប្រព័ន្ធថាមពលទូទៅ។
●បង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការបំពុលបរិស្ថាន:
ដោយពិចារណាលើការបំពុលផ្សេងៗតាមបណ្តោយផ្លូវដែកវាមានការរចនាប្រឆាំងការបំពុលបរិស្ថានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីរក្សាដំណើរការអ៊ីសូឡង់របស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្លូវដែក។
●ការអត់ធ្មត់រំញ័រដ៏ប្រសើរបំផុត:
ជាមួយនឹងភាពធន់ខ្ពស់ក្នុងការរំញ័រវាអាចស៊ូទ្រាំនឹងរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីការឆ្លងកាត់រថភ្លើងនិងថែរក្សាទីតាំងនិងមុខងារអ៊ីសូឡង់របស់វានៅលើរចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ។