ភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
បរិមាណ: | |
ឧបករណ៍អ៊ីសូឡង់ប្រៃសណីយ៍ 25KV / 27.5KV នេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមតំរូវការរបស់លោក Tier តង់វ៉ុល / 27.5KV ក្នុងប្រទេសសេណារីយ៉ូផ្លូវដែក។ ក្នុងនាមជាមុខងារផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្លូវដែកវាបានបំបែកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីពីធាតុគាំទ្រការលេចធ្លាយអគ្គិសនីនិងការពារសេចក្តីសុចរិតនៃបណ្តាញទំនាក់ទំនងទាំងមូល។ លើសពីកិច្ចការអ៊ីសូឡង់ចាំបាច់វាត្រូវតែអនុលោមតាមគោលការណ៍បច្ចេកទេសជាក់លាក់នៃផ្លូវដែក។ ឧទាហរណ៍វាត្រូវតែទប់ទល់នឹងរំញ័រឥតឈប់ឈរពីការឆ្លងកាត់រថភ្លើងនិងទ្រទ្រង់ការសម្តែងដែលមានស្ថេរភាពក្រោមកាលៈទេសៈអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលមានស្មារតីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែក។
នៅពេលដែលល្បឿនប្រតិបត្តិការនៃរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនិងសមត្ថភាពផ្ទុករថយន្តដឹកទំនិញបន្តកើនឡើងស្តង់ដារសម្រាប់កន្លែងដើរតាមផ្លូវដែកបានកាន់តែមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងមុន។ យោងតាមស្តង់ដារ IEC, ANSI និង GB / T, ភាពខ្លាំងពត់កោងសម្រាប់ម៉ោង 24 - 35KV Posterators ដែលបានប្រើនៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីនិងស្ថានីយ៍ថាមពលជាទូទៅមានចាប់ពី 5 យប់ទៅ 95 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពខ្លាំងនៃការពត់កោងរបស់អ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់សម្រាប់ផ្លូវដែកដែលមានអគ្គិសនីជាទូទៅស្ថិតនៅចន្លោះពី 85 និង 20 នាទី។ សម្រាប់ឧបករណ៍អ៊ីសូឡូនម៉ាសប្រៃសណីយ៍នៃកម្រិតវ៉ុលដូចគ្នាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការមេកានិចស្នូលនៃផលិតផលដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវដែកមានចំនួនទ្វេដងនៃផលិតផលដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់បណ្តាញអគ្គិសនីនិងស្ថានីយ៍ថាមពល។ នេះដាក់ឆ្ពោះទៅរកតម្រូវការតឹងរឹងជាងសម្រាប់សមត្ថភាពរបស់អ្នកផលិតក្នុងការរចនាម៉ូដនិងផលិតកម្មកំណាត់កំណាព្យស្នូល។
ឧបករណ៍ប្រៃសណីយ៍ 25KV / 27.5KV សម្រាប់ផ្លូវដែកបង្ហាញពីគុណសម្បត្ដិគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វាផ្តល់នូវសមត្ថភាពអ៊ីសូឡង់ទំនើបដែលធានានូវការបំបែកការបំបែកដែលអាចជឿទុកចិត្តបាននៃសមាសធាតុអគ្គិសនីចម្រុះថែមទាំងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពផ្លូវដែកដ៏ឃោរឃៅផងដែរ។ ការមានភាពរឹងមាំនៃមេកានិចរឹងមាំវាអាចប្រកាន់ខ្ជាប់នូវឧបករណ៍អគ្គិសនីដោយមិនមានការធុញទ្រាន់ដោយកម្លាំងខាងក្រៅដែលកំពុងកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ លើសពីនេះទៀតវាបង្ហាញពីភាពធន់ទ្រាំល្អចំពោះទិដ្ឋភាពបរិស្ថានដូចជាធូលីខ្យល់ខ្យល់និងការលំលំសីតុណ្ហភាពធម្មតានៃបរិស្ថានផ្លូវដែក។
ស្តង់ដារ:
IEC 62621-2011; tb / t 3199.2-2018; q / CR 549-2016
លក្ខណៈពិសេស:
ការដាក់ពាក្យ:
អ៊ីសូឡង់ភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍ផ្លូវដែក 25KV / 27.5KV គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធធម៌។ វាផ្តល់ឱ្យឧបករណ៍ចំហាយពីការគាំទ្រ, ស៊ូទ្រាំនឹងបណ្តុះបណ្តាលផ្នែករំញ័រនិងវាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ជាមួយនឹងភាពខ្លាំងពត់កោងខ្ពស់វាទប់ទល់នឹងកម្លាំងដែលធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់រថភ្លើង។
លក្ខណៈពិសេស:
openson សុចរិតភាពអ៊ីសូឡង់ល្អ:
ជាមួយនឹងចរិតអ៊ីសូឡង់ដែលមិនទាន់បានលេចធ្លោវាបានបំបែកឧបករណ៍ចំហរយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្លូវដែកទំហំ 25KV / 27KV ។ ភាពធន់នឹងវ៉ុលខ្ពស់និងស្ថានភាពមិនល្អដូចជាបណ្ដោះអាសន្ននិងការជ្រៀតជ្រែកអេមយ៉ាងខ្លាំងវាមានស្ថេរភាពនៃការបញ្ជូនថាមពលនិងខែលដែលមានស្ថេរភាពប្រព័ន្ធ។ នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមិនមានការរំខានរបស់ផ្លូវដែកនិងគោលចំណុចសំខាន់ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តខ្ពស់។
●ការស៊ូទ្រាំមេកានិច:
ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ផ្លូវដែក, វាមានអណ្តាតភ្លើងដែលមានជាតិសរសៃរឹងមាំ។ កីឡាដែលមានកំពស់ 6 ដងដែលមានកំពស់ 8,20kn វាមានឧបករណ៍ធ្វើយ៉ាងរឹងមាំបានបញ្ចប់កម្លាំងរថភ្លើងនិងរំញ័រដែលមិនសមហេតុផល។ រចនាសម្ព័ន្ធនិងសំភារៈដែលមានប្រសិទ្ធិភាពរបស់វាមានឧបសគ្គមេកានិចតែមួយគត់របស់ឧបករណ៍អ៊ីសូឡង់ដែលមានថាមពលធម្មតា។
●អាដាប់ធ័រទៅនឹងស្តង់ដារផ្លូវដែក:
ការអនុលោមតាមលក្ខណៈពិសេសនៃបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកដូចជា IEC 62621-2011 វាមានមុខងារឥតខ្ចោះ។ វាទប់ទល់នឹងវាលផ្លូវដែកធម្មតានិងរំញ័រ។ ការទាមទារដ៏តឹងរឹងរបស់ផ្លូវដែកនេះពេញចិត្តនឹងការទាមទារយ៉ាងតឹងរឹងរបស់ផ្លូវដែកនិងជាគន្លឹះសម្រាប់សកម្មភាពផ្លូវដែក 'គ្មានលំហូរគ្មានថ្នេរ។
sternable ក្នុងបរិដ្ឋានផ្លូវដែក:
សាងសង់ឡើងដើម្បីទ្រាំទ្រវាបានដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថានជាក់លាក់នៃផ្លូវដែកផងដែរ។ ធូលីខ្យល់និងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពមានផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេដែលបានកំណត់ចំពោះកម្រិតអប្បបរមារបស់ឧស្សាហកម្មដែលធានាបាននូវការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់វា។
ឧបករណ៍អ៊ីសូឡង់ប្រៃសណីយ៍ 25KV / 27.5KV នេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមតំរូវការរបស់លោក Tier តង់វ៉ុល / 27.5KV ក្នុងប្រទេសសេណារីយ៉ូផ្លូវដែក។ ក្នុងនាមជាមុខងារផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្លូវដែកវាបានបំបែកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីពីធាតុគាំទ្រការលេចធ្លាយអគ្គិសនីនិងការពារសេចក្តីសុចរិតនៃបណ្តាញទំនាក់ទំនងទាំងមូល។ លើសពីកិច្ចការអ៊ីសូឡង់ចាំបាច់វាត្រូវតែអនុលោមតាមគោលការណ៍បច្ចេកទេសជាក់លាក់នៃផ្លូវដែក។ ឧទាហរណ៍វាត្រូវតែទប់ទល់នឹងរំញ័រឥតឈប់ឈរពីការឆ្លងកាត់រថភ្លើងនិងទ្រទ្រង់ការសម្តែងដែលមានស្ថេរភាពក្រោមកាលៈទេសៈអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលមានស្មារតីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែក។
នៅពេលដែលល្បឿនប្រតិបត្តិការនៃរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនិងសមត្ថភាពផ្ទុករថយន្តដឹកទំនិញបន្តកើនឡើងស្តង់ដារសម្រាប់កន្លែងដើរតាមផ្លូវដែកបានកាន់តែមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងមុន។ យោងតាមស្តង់ដារ IEC, ANSI និង GB / T, ភាពខ្លាំងពត់កោងសម្រាប់ម៉ោង 24 - 35KV Posterators ដែលបានប្រើនៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីនិងស្ថានីយ៍ថាមពលជាទូទៅមានចាប់ពី 5 យប់ទៅ 95 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពខ្លាំងនៃការពត់កោងរបស់អ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់សម្រាប់ផ្លូវដែកដែលមានអគ្គិសនីជាទូទៅស្ថិតនៅចន្លោះពី 85 និង 20 នាទី។ សម្រាប់ឧបករណ៍អ៊ីសូឡូនម៉ាសប្រៃសណីយ៍នៃកម្រិតវ៉ុលដូចគ្នាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការមេកានិចស្នូលនៃផលិតផលដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវដែកមានចំនួនទ្វេដងនៃផលិតផលដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់បណ្តាញអគ្គិសនីនិងស្ថានីយ៍ថាមពល។ នេះដាក់ឆ្ពោះទៅរកតម្រូវការតឹងរឹងជាងសម្រាប់សមត្ថភាពរបស់អ្នកផលិតក្នុងការរចនាម៉ូដនិងផលិតកម្មកំណាត់កំណាព្យស្នូល។
ឧបករណ៍ប្រៃសណីយ៍ 25KV / 27.5KV សម្រាប់ផ្លូវដែកបង្ហាញពីគុណសម្បត្ដិគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វាផ្តល់នូវសមត្ថភាពអ៊ីសូឡង់ទំនើបដែលធានានូវការបំបែកការបំបែកដែលអាចជឿទុកចិត្តបាននៃសមាសធាតុអគ្គិសនីចម្រុះថែមទាំងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពផ្លូវដែកដ៏ឃោរឃៅផងដែរ។ ការមានភាពរឹងមាំនៃមេកានិចរឹងមាំវាអាចប្រកាន់ខ្ជាប់នូវឧបករណ៍អគ្គិសនីដោយមិនមានការធុញទ្រាន់ដោយកម្លាំងខាងក្រៅដែលកំពុងកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ លើសពីនេះទៀតវាបង្ហាញពីភាពធន់ទ្រាំល្អចំពោះទិដ្ឋភាពបរិស្ថានដូចជាធូលីខ្យល់ខ្យល់និងការលំលំសីតុណ្ហភាពធម្មតានៃបរិស្ថានផ្លូវដែក។
ស្តង់ដារ:
IEC 62621-2011; tb / t 3199.2-2018; q / CR 549-2016
លក្ខណៈពិសេស:
ការដាក់ពាក្យ:
អ៊ីសូឡង់ភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍ផ្លូវដែក 25KV / 27.5KV គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធធម៌។ វាផ្តល់ឱ្យឧបករណ៍ចំហាយពីការគាំទ្រ, ស៊ូទ្រាំនឹងបណ្តុះបណ្តាលផ្នែករំញ័រនិងវាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ជាមួយនឹងភាពខ្លាំងពត់កោងខ្ពស់វាទប់ទល់នឹងកម្លាំងដែលធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់រថភ្លើង។
លក្ខណៈពិសេស:
openson សុចរិតភាពអ៊ីសូឡង់ល្អ:
ជាមួយនឹងចរិតអ៊ីសូឡង់ដែលមិនទាន់បានលេចធ្លោវាបានបំបែកឧបករណ៍ចំហរយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្លូវដែកទំហំ 25KV / 27KV ។ ភាពធន់នឹងវ៉ុលខ្ពស់និងស្ថានភាពមិនល្អដូចជាបណ្ដោះអាសន្ននិងការជ្រៀតជ្រែកអេមយ៉ាងខ្លាំងវាមានស្ថេរភាពនៃការបញ្ជូនថាមពលនិងខែលដែលមានស្ថេរភាពប្រព័ន្ធ។ នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមិនមានការរំខានរបស់ផ្លូវដែកនិងគោលចំណុចសំខាន់ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តខ្ពស់។
●ការស៊ូទ្រាំមេកានិច:
ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ផ្លូវដែក, វាមានអណ្តាតភ្លើងដែលមានជាតិសរសៃរឹងមាំ។ កីឡាដែលមានកំពស់ 6 ដងដែលមានកំពស់ 8,20kn វាមានឧបករណ៍ធ្វើយ៉ាងរឹងមាំបានបញ្ចប់កម្លាំងរថភ្លើងនិងរំញ័រដែលមិនសមហេតុផល។ រចនាសម្ព័ន្ធនិងសំភារៈដែលមានប្រសិទ្ធិភាពរបស់វាមានឧបសគ្គមេកានិចតែមួយគត់របស់ឧបករណ៍អ៊ីសូឡង់ដែលមានថាមពលធម្មតា។
●អាដាប់ធ័រទៅនឹងស្តង់ដារផ្លូវដែក:
ការអនុលោមតាមលក្ខណៈពិសេសនៃបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកដូចជា IEC 62621-2011 វាមានមុខងារឥតខ្ចោះ។ វាទប់ទល់នឹងវាលផ្លូវដែកធម្មតានិងរំញ័រ។ ការទាមទារដ៏តឹងរឹងរបស់ផ្លូវដែកនេះពេញចិត្តនឹងការទាមទារយ៉ាងតឹងរឹងរបស់ផ្លូវដែកនិងជាគន្លឹះសម្រាប់សកម្មភាពផ្លូវដែក 'គ្មានលំហូរគ្មានថ្នេរ។
sternable ក្នុងបរិដ្ឋានផ្លូវដែក:
សាងសង់ឡើងដើម្បីទ្រាំទ្រវាបានដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថានជាក់លាក់នៃផ្លូវដែកផងដែរ។ ធូលីខ្យល់និងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពមានផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេដែលបានកំណត់ចំពោះកម្រិតអប្បបរមារបស់ឧស្សាហកម្មដែលធានាបាននូវការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់វា។