25կՎ/27,5կՎ փոստի մեկուսիչ երկաթուղու համար

Այս 25կՎ/27,5կՎ լարման մեկուսիչը հատուկ նախագծված է երկաթուղու սցենարներում 25կՎ/27,5կՎ լարման մակարդակի պահանջները բավարարելու համար: Երկաթուղու էլեկտրամատակարարման գործառույթի շնորհիվ այն արդյունավետորեն առանձնացնում է էլեկտրական հաղորդիչները օժանդակ տարրերից՝ կանխելով էլեկտրական արտահոսքը և պաշտպանելով ամբողջ կոնտակտային ցանցի ամբողջականությունը: Բացի հիմնական մեկուսացման առաջադրանքից, այն պետք է համապատասխանի երկաթուղու հատուկ տեխնիկական պայմաններին: Օրինակ, այն պետք է դիմադրի անցնող գնացքների անդադար թրթռումներին և կայուն աշխատունակություն պահպանի երկաթուղային գծերի երկայնքով բարդ էլեկտրամագնիսական պայմաններում:

Քանի որ մարդատար գնացքների շահագործման արագությունները և բեռնատար գնացքների բեռնատարողությունները շարունակում են աճել, երկաթուղային օբյեկտների ստանդարտները դառնում են ավելի ու ավելի խիստ: Համաձայն ստանդարտների, ինչպիսիք են IEC-ը, ANSI-ն և GB/T-ը, 24-35 կՎ լարման փոստի մեկուսիչների ճկման տիրույթը, որն օգտագործվում է էլեկտրացանցերում և էլեկտրակայաններում, սովորաբար կազմում է 5կՆ-ից մինչև 9կՆ: Այնուամենայնիվ, էլեկտրաֆիկացված երկաթուղու համար Post Insulators-ի ճկման ուժը սովորաբար կազմում է 8kN-ից 20kN: Միևնույն լարման մակարդակի Post Մեկուսիչների համար երկաթուղու համար նախատեսված արտադրանքի հիմնական մեխանիկական կատարողականի պարամետրերը երկու անգամ գերազանցում են էլեկտրացանցերի և էլեկտրակայանների համար նախատեսված արտադրանքներին: Սա ավելի խիստ պահանջներ է առաջադրում առանցքային ձողերի նախագծման և արտադրության մեջ արտադրողների կարողությունների համար:

Երկաթուղու 25կՎ/27,5կՎ լարման մեկուսիչը ցույց է տալիս ուշագրավ հատկություններ: Այն առաջարկում է մեկուսացման հիանալի հնարավորություններ՝ ապահովելով տարբեր էլեկտրական բաղադրիչների հուսալի տարանջատում նույնիսկ ծանր երկաթուղային պայմաններում: Ունենալով ամուր մեխանիկական ամրություն՝ այն կարող է ամուր պահել էլեկտրական հաղորդիչները՝ չխանգարվելով գնացքների աշխատանքի ընթացքում առաջացող արտաքին ուժերից: Բացի այդ, այն լավ դիմադրություն է ցույց տալիս շրջակա միջավայրի այնպիսի ասպեկտներին, ինչպիսիք են փոշին, քամին և ջերմաստիճանի տատանումները, որոնք բնորոշ են երկաթուղային միջավայրին:

Ստանդարտներ:

IEC 62621-2011; ՏԲ/Տ 3199.2-2018; Q/CR 549-2016

Տեխնիկական պայմաններ:

Դիմում:

25կՎ/27,5կՎ լարման երկաթուղային փոստի մեկուսիչը կատենարային համակարգի կարևոր մասն է: Այն մեկուսացնում է հաղորդիչները հենարաններից, դիմանում գնացքի թրթռումներին և էլեկտրամագնիսական դաշտերին: Բարձր ճկման ուժով այն դիմակայում է ուժերին՝ ապահովելով գնացքների հուսալի էլեկտրամատակարարում։

Առանձնահատկություններ:

● Մեկուսացման բարձրագույն ամբողջականություն.

Մեկուսացման ակնառու հատկություններով այն հուսալիորեն առանձնացնում է հաղորդիչները 25 կՎ/27,5 կՎ երկաթուղային ցանցի ներսում: Դիմացկուն է բարձր լարման և անբարենպաստ պայմանների նկատմամբ, ինչպիսիք են ծայրահեղ ջերմաստիճանները և էլեկտրաէներգիայի փոխազդեցությունները, այն կայունացնում է էներգիայի փոխանցումը և պաշտպանում համակարգը: Սա կենսական նշանակություն ունի երկաթուղու անխափան շահագործման և բարձր հուսալիության չափանիշների համար:

● Բարձրացված մեխանիկական դիմացկունություն.

Երկաթուղիների համար հարմարեցված՝ այն ցուցադրում է հզոր մեխանիկական հզորություն: Ունենալով 8kN - 20kN ճկման ուժի միջակայք, այն ամուր ամրացնում է հաղորդիչները, անխափան կերպով դիմանում է գնացքից առաջացած ուժերին և թրթռումներին: Դրա օպտիմիզացված կառուցվածքը և նյութերը լուծում են երկաթուղու եզակի մեխանիկական խոչընդոտները՝ գերազանցելով ընդհանուր էներգահամակարգի մեկուսիչները:

● Հարմարվողական է երկաթուղու ստանդարտներին.

Լիովին համապատասխանելով երկաթուղու տեխնոլոգիական տեխնիկական բնութագրերին, ինչպիսին է IEC 62621-2011, այն գործում է անթերի: Այն դիմանում է տիպիկ երկաթուղային EM դաշտերին և թրթռումներին: Այս հարմարվողականությունը բավարարում է ժամանակակից երկաթուղու խիստ պահանջները և առանցքային է երկաթուղային գործունեության անխափան հոսքի համար:

● Երկաթուղային միջավայրում երկարակյաց.

Կառուցվել է դիմացկունության համար, այն լավ է դիմադրում երկաթուղային հատուկ բնապահպանական տարրերին: Փոշու, քամու և ջերմաստիճանի տատանումները իրենց ազդեցությունն ունեն արդյունաբերության նվազագույն մակարդակի վրա՝ ապահովելով դրա հուսալի կատարումը: