Διαθεσιμότητα: | |
---|---|
Ποσότητα: | |
Αυτό το 25kV/27.5kV Post Insulator είναι προσαρμοσμένο σχεδιασμένο για την αντιμετώπιση των απαιτήσεων του βαθμού τάσης 25kV/27.5kV σε σιδηροδρομικά σενάρια. Καθώς οι λειτουργίες τροφοδοσίας σιδηροδρόμων, διαχωρίζουν αποτελεσματικά τους ηλεκτρικούς αγωγούς από τα υποστηρικτικά στοιχεία, αποτρέποντας την ηλεκτρική διαρροή και προστατεύοντας την ακεραιότητα ολόκληρου του δικτύου επαφών. Πέρα από το βασικό έργο μόνωσης, πρέπει να συμμορφώνεται με τις συγκεκριμένες τεχνικές διατάξεις του σιδηροδρόμου. Για παράδειγμα, πρέπει να αντέξει τις αδιάκοπες δονήσεις από τη διέλευση των τρένων και να διατηρήσει σταθερή απόδοση κάτω από τις περίπλοκες ηλεκτρομαγνητικές συνθήκες κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών.
Καθώς οι ταχύτητες λειτουργίας των επιβατικών αμαξοστοιχιών και οι χωρητικότητες φορτίου των φορτίων συνεχίζουν να αυξάνονται, τα πρότυπα για τις σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις έχουν γίνει όλο και αυστηρές. Σύμφωνα με πρότυπα όπως το IEC, το ANSI και το GB/T, το φάσμα της αντοχής κάμψης για 24 - 35kV Post Post που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά δίκτυα και σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής είναι γενικά από 5kN έως 9KN. Ωστόσο, η αντοχή κάμψης των μετα -μονωτών για ηλεκτροκίνητους σιδηρόδρομους είναι γενικά μεταξύ 8KN και 20KN. Για τους μονωτήρες μετά το ίδιο επίπεδο τάσης, οι παραμέτρους της μηχανικής απόδοσης πυρήνα των προϊόντων που έχουν σχεδιαστεί για τους σιδηρόδρομους είναι διπλάσια από εκείνες των προϊόντων που έχουν σχεδιαστεί για ηλεκτρικά δίκτυα και σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Αυτό θέτει τις πιο αυστηρές απαιτήσεις για τις ικανότητες των κατασκευαστών στο σχεδιασμό και την κατασκευή των βασικών ράβδων.
Το 25KV/27.5kV Post Insulator για τους σιδηρόδρομους παρουσιάζει αξιοσημείωτες ιδιότητες. Προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες μόνωσης, εξασφαλίζοντας αξιόπιστο διαχωρισμό διαφορετικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων ακόμη και στις σκληρές σιδηροδρομικές συνθήκες. Διαθέτοντας ισχυρή μηχανική ευρωστία, μπορεί να υποστηρίξει σταθερά τους ηλεκτρικούς αγωγούς χωρίς να διαταραχθεί από τις εξωτερικές δυνάμεις που αναδύονται κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων τρένων. Επιπλέον, παρουσιάζει καλή αντίσταση σε περιβαλλοντικές πτυχές όπως οι ταλαντώσεις σκόνης, ανέμου και θερμοκρασίας που είναι χαρακτηριστικές του σιδηροδρομικού περιβάλλοντος.
Πρότυπα:
IEC 62621-2011; TB/Τ 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Προδιαγραφές:
Εφαρμογή:
Ο μοτοσικλετιστής 25KV/27.5KV είναι ένα κρίσιμο μέρος του συστήματος του αλυσίδας. Μονίζει τους αγωγούς από υποστηρίξεις, υπομένει δονήσεις τρένων και ηλεκτρομαγνητικά πεδία. Με υψηλή αντοχή κάμψης, αντέχει τις δυνάμεις, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη τροφοδοσία για τρένα.
Χαρακτηριστικά:
● Ανώτερη ακεραιότητα μόνωσης:
Με εξαιρετικά χαρακτηριστικά μόνωσης, διαχωρίζει αξιόπιστα τους αγωγούς μέσα στο σιδηροδρομικό δίκτυο 25KV/27.5KV. Ανθεκτική σε υψηλές τάσεις και δυσμενείς συνθήκες όπως ακραίες θερμοκρασίες και παρεμβολές EM, σταθεροποιεί τη μετάδοση ισχύος και προστατεύει το σύστημα. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για την αδιάλειπτη λειτουργία του σιδηροδρόμου και τα σημεία αναφοράς υψηλής αξιοπιστίας.
● Ενισχυμένη μηχανική αντοχή:
Προσαρμοσμένο για τους σιδηρόδρομους, καλύπτει την ισχυρή μηχανική δύναμη. Αθλητισμός ένα εύρος αντοχής κάμψης 8KN -20KN, είναι σταθερά αγωγοί αγωγών, υπομένει τις δυνάμεις και τις δονήσεις που προκαλούνται από την αμαξοστοιχία. Η βελτιστοποιημένη δομή και τα υλικά του απευθύνονται σε μοναδικά μηχανικά εμπόδια του σιδηροδρόμου, ξεπερνώντας τα κοινά μονωτήρα συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας.
● Προσαρμόσιμο στα πρότυπα σιδηροδρόμων:
Συμφωνώντας πλήρως με τις τεχνολογικές προδιαγραφές των σιδηροδρόμων, όπως το IEC 62621-2011, λειτουργεί άψογα. Αντιμετωπίζει τυπικά σιδηροδρομικά πεδία και δονήσεις. Αυτή η προσαρμοστικότητα ικανοποιεί τις αυστηρές απαιτήσεις του σύγχρονου σιδηροδρόμου και είναι το κλειδί για την απρόσκοπτη ροή των σιδηροδρομικών δραστηριοτήτων.
● Ανθεκτικό στο σιδηροδρομικό περιβάλλον:
Χτισμένο για να υπομείνει, αντιστέκεται καλά στο σιδηροδρομικό περιβαλλοντικό στοιχείο. Οι μεταβολές της σκόνης, του ανέμου και της θερμοκρασίας έχουν τις επιπτώσεις τους περιορίζονται στο ελάχιστο επίπεδο της βιομηχανίας, εξασφαλίζοντας την αξιόπιστη απόδοσή της.
Αυτό το 25kV/27.5kV Post Insulator είναι προσαρμοσμένο σχεδιασμένο για την αντιμετώπιση των απαιτήσεων του βαθμού τάσης 25kV/27.5kV σε σιδηροδρομικά σενάρια. Καθώς οι λειτουργίες τροφοδοσίας σιδηροδρόμων, διαχωρίζουν αποτελεσματικά τους ηλεκτρικούς αγωγούς από τα υποστηρικτικά στοιχεία, αποτρέποντας την ηλεκτρική διαρροή και προστατεύοντας την ακεραιότητα ολόκληρου του δικτύου επαφών. Πέρα από το βασικό έργο μόνωσης, πρέπει να συμμορφώνεται με τις συγκεκριμένες τεχνικές διατάξεις του σιδηροδρόμου. Για παράδειγμα, πρέπει να αντέξει τις αδιάκοπες δονήσεις από τη διέλευση των τρένων και να διατηρήσει σταθερή απόδοση κάτω από τις περίπλοκες ηλεκτρομαγνητικές συνθήκες κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών.
Καθώς οι ταχύτητες λειτουργίας των επιβατικών αμαξοστοιχιών και οι χωρητικότητες φορτίου των φορτίων συνεχίζουν να αυξάνονται, τα πρότυπα για τις σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις έχουν γίνει όλο και αυστηρές. Σύμφωνα με πρότυπα όπως το IEC, το ANSI και το GB/T, το φάσμα της αντοχής κάμψης για 24 - 35kV Post Post που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά δίκτυα και σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής είναι γενικά από 5kN έως 9KN. Ωστόσο, η αντοχή κάμψης των μετα -μονωτών για ηλεκτροκίνητους σιδηρόδρομους είναι γενικά μεταξύ 8KN και 20KN. Για τους μονωτήρες μετά το ίδιο επίπεδο τάσης, οι παραμέτρους της μηχανικής απόδοσης πυρήνα των προϊόντων που έχουν σχεδιαστεί για τους σιδηρόδρομους είναι διπλάσια από εκείνες των προϊόντων που έχουν σχεδιαστεί για ηλεκτρικά δίκτυα και σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Αυτό θέτει τις πιο αυστηρές απαιτήσεις για τις ικανότητες των κατασκευαστών στο σχεδιασμό και την κατασκευή των βασικών ράβδων.
Το 25KV/27.5kV Post Insulator για τους σιδηρόδρομους παρουσιάζει αξιοσημείωτες ιδιότητες. Προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες μόνωσης, εξασφαλίζοντας αξιόπιστο διαχωρισμό διαφορετικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων ακόμη και στις σκληρές σιδηροδρομικές συνθήκες. Διαθέτοντας ισχυρή μηχανική ευρωστία, μπορεί να υποστηρίξει σταθερά τους ηλεκτρικούς αγωγούς χωρίς να διαταραχθεί από τις εξωτερικές δυνάμεις που αναδύονται κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων τρένων. Επιπλέον, παρουσιάζει καλή αντίσταση σε περιβαλλοντικές πτυχές όπως οι ταλαντώσεις σκόνης, ανέμου και θερμοκρασίας που είναι χαρακτηριστικές του σιδηροδρομικού περιβάλλοντος.
Πρότυπα:
IEC 62621-2011; TB/Τ 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Προδιαγραφές:
Εφαρμογή:
Ο μοτοσικλετιστής 25KV/27.5KV είναι ένα κρίσιμο μέρος του συστήματος του αλυσίδας. Μονίζει τους αγωγούς από υποστηρίξεις, υπομένει δονήσεις τρένων και ηλεκτρομαγνητικά πεδία. Με υψηλή αντοχή κάμψης, αντέχει τις δυνάμεις, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη τροφοδοσία για τρένα.
Χαρακτηριστικά:
● Ανώτερη ακεραιότητα μόνωσης:
Με εξαιρετικά χαρακτηριστικά μόνωσης, διαχωρίζει αξιόπιστα τους αγωγούς μέσα στο σιδηροδρομικό δίκτυο 25KV/27.5KV. Ανθεκτική σε υψηλές τάσεις και δυσμενείς συνθήκες όπως ακραίες θερμοκρασίες και παρεμβολές EM, σταθεροποιεί τη μετάδοση ισχύος και προστατεύει το σύστημα. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για την αδιάλειπτη λειτουργία του σιδηροδρόμου και τα σημεία αναφοράς υψηλής αξιοπιστίας.
● Ενισχυμένη μηχανική αντοχή:
Προσαρμοσμένο για τους σιδηρόδρομους, καλύπτει την ισχυρή μηχανική δύναμη. Αθλητισμός ένα εύρος αντοχής κάμψης 8KN -20KN, είναι σταθερά αγωγοί αγωγών, υπομένει τις δυνάμεις και τις δονήσεις που προκαλούνται από την αμαξοστοιχία. Η βελτιστοποιημένη δομή και τα υλικά του απευθύνονται σε μοναδικά μηχανικά εμπόδια του σιδηροδρόμου, ξεπερνώντας τα κοινά μονωτήρα συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας.
● Προσαρμόσιμο στα πρότυπα σιδηροδρόμων:
Συμφωνώντας πλήρως με τις τεχνολογικές προδιαγραφές των σιδηροδρόμων, όπως το IEC 62621-2011, λειτουργεί άψογα. Αντιμετωπίζει τυπικά σιδηροδρομικά πεδία και δονήσεις. Αυτή η προσαρμοστικότητα ικανοποιεί τις αυστηρές απαιτήσεις του σύγχρονου σιδηροδρόμου και είναι το κλειδί για την απρόσκοπτη ροή των σιδηροδρομικών δραστηριοτήτων.
● Ανθεκτικό στο σιδηροδρομικό περιβάλλον:
Χτισμένο για να υπομείνει, αντιστέκεται καλά στο σιδηροδρομικό περιβαλλοντικό στοιχείο. Οι μεταβολές της σκόνης, του ανέμου και της θερμοκρασίας έχουν τις επιπτώσεις τους περιορίζονται στο ελάχιστο επίπεδο της βιομηχανίας, εξασφαλίζοντας την αξιόπιστη απόδοσή της.