|
| Количина: | |
|---|---|
Овај стубни изолатор од 25кВ/27,5кВ је посебно дизајниран да одговори на захтеве напонског нивоа 25кВ/27,5кВ у железничким сценаријима. Како функционише железнички извор напајања, он ефикасно одваја електричне проводнике од носећих елемената, спречавајући цурење струје и штитећи интегритет целе контактне мреже. Поред основног задатка изолације, мора бити у складу са специфичним техничким одредбама железнице. На пример, мора да издржи непрестане вибрације возова који пролазе и да одржи стабилне перформансе под сложеним електромагнетним околностима дуж железничке пруге.
Како се радне брзине путничких возова и носивост теретних возова повећавају, стандарди за железничке објекте постају све строжији. Према стандардима као што су ИЕЦ, АНСИ и ГБ/Т, опсег чврстоће савијања за 24 - 35кВ пост изолаторе који се користе у електричним мрежама и електранама је генерално од 5кН до 9кН. Међутим, чврстоћа на савијање пост изолатора за електрификоване железнице је генерално између 8кН и 20кН. За стубне изолаторе истог напонског нивоа, основни параметри механичких перформанси производа дизајнираних за железницу су двоструко већи од производа дизајнираних за електричне мреже и електране. Ово поставља строже захтеве за способности произвођача у дизајну и производњи шипки за језгро.
Пост изолатор 25кВ/27,5кВ за железницу показује изузетне квалитете. Нуди врхунске изолационе могућности, обезбеђујући поуздано одвајање различитих електричних компоненти чак и у тешким условима на железници. Поседујући робусну механичку робусност, може чврсто да држи електричне проводнике без да га ометају спољне силе које се појављују током вожње воза. Поред тога, показује добру отпорност на аспекте животне средине као што су прашина, ветар и температурне осцилације типичне за железничко окружење.
Стандарди:
ИЕЦ 62621-2011; ТБ/Т 3199.2-2018; К/ЦР 549-2016
Спецификације:
апликација:
25кВ/27,5кВ изолатор железничког стуба је критичан део система контактне мреже. Изолује проводнике од носача, подноси вибрације возова и електромагнетна поља. Са великом чврстоћом на савијање, издржава силе, обезбеђујући поуздано напајање за возове.
Карактеристике:
● Врхунски интегритет изолације:
Са изванредним изолационим својствима, поуздано одваја проводнике унутар 25кВ/27,5кВ железничке мреже. Отпоран на високе напоне и неповољне услове као што су екстремне температуре и ЕМ сметње, стабилизује пренос енергије и штити систем. Ово је од виталног значаја за непрекидан рад железнице и мерила високе поузданости.
● Побољшана механичка издржљивост:
Скројен за железницу, одише робусном механичком снагом. Са распоном чврстоће на савијање од 8кН - 20кН, он чврсто држи проводнике, подноси силе и вибрације изазване возом непогрешиво. Његова оптимизована структура и материјали решавају јединствене механичке препреке железнице, надмашујући уобичајене изолаторе електроенергетског система.
● Прилагодљиво железничким стандардима:
Потпуно у складу са техничким спецификацијама за железницу као што је ИЕЦ 62621-2011, функционише беспрекорно. Издржи типична железничка ЕМ поља и вибрације. Ова прилагодљивост задовољава строге захтеве модерне железнице и кључна је за несметан ток железничких активности.
● Издржљив у железничком окружењу:
Направљен да издржи, добро се одупире елементима животне средине специфичним за железницу. Прашина, ветар и промене температуре имају утицаје ограничене на минимални ниво индустрије, обезбеђујући њене поуздане перформансе.