Kättesaadavus: | |
---|---|
kogus: | |
See 25kV/27,5kV postisolaator on kohandatud, et käsitleda 25kV/27,5kV pingetaseme nõudeid raudtee stsenaariumide korral. Raudtee toiteallika funktsioneerides eraldab see tõhusalt elektrijuhte toetavatest elementidest, eemaldades elektrilekke ja kaitstes kogu kontaktvõrgu terviklikkust. Lisaks olulisele isolatsiooniülesandele peab see vastama raudtee konkreetsetele tehnilistele tingimustele. Näiteks peab see vastu pidama möödasõitvate rongide lakkamatutele vibratsioonidele ja säilitama stabiilse jõudluse keerukates elektromagnetilistes tingimustes raudteel.
Kuna reisirongide töökiirused ja kaubarongide koormusvõime suurenevad, on raudteerajatiste standardid muutunud üha rangemaks. Vastavalt sellistele standarditele nagu IEC, ANSI ja GB/T, on elektrivõrkudes ja elektrijaamades kasutatavate 24–35kV järelisolaatorite paindetugevuse vahemik tavaliselt 5NN kuni 9KN. Elektrifitseeritud raudteede postisolaatorite paindetugevus on tavaliselt vahemikus 8KN kuni 20KN. Sama pingetasemega postisolaatorite jaoks on raudtee jaoks mõeldud toodete põhilised mehaanilised jõudlusparameetrid kaks korda oma tooted, mis on mõeldud elektrivõrkude ja elektrijaamade jaoks. See esitab rangemad nõuded tootjate võimetele tuumivarraste kujundamisel ja tootmisel.
Raudteede 25kv/27,5kV postsolaator näitab märkimisväärseid omadusi. See pakub suurepäraseid isolatsioonivõimalusi, tagades erinevate elektriliste komponentide usaldusväärse eraldamise isegi karmides raudteeoludes. Omades kindlat mehaanilist vastupidavust, võib see kindlalt säilitada elektrijuhte, ilma et nad häirivad rongioperatsioonide ajal tekkivaid väliseid jõude. Lisaks on sellel hea vastupidavus keskkonnaaspektidele nagu tolm, tuul ja temperatuuri võnkumised, mis on tüüpilised raudteekeskkonnale.
Standardid:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Spetsifikatsioonid:
Rakendus:
25kV/27,5kV raudteeposti isolaator on katanaariumi süsteemi kriitiline osa. See isoleerib juhtseadmeid toetustest, talub rongide vibratsiooni ja elektromagnetilisi väljasid. Suure paindetugevuse korral talub see jõude, tagades rongide usaldusväärse toiteallika.
Funktsioonid:
● parem isolatsiooni terviklikkus:
Silmapaistvate isolatsiooniomaduste abil eraldab see usaldusväärselt juhte 25 kV/27,5kV raudteevõrgust. Vastupidav kõrgete pingete ja ebasoodsate tingimustega, nagu äärmuslikud tempod ja EM -i sekkumised, stabiliseerib see jõuülekannet ja kaitseb süsteemi. See on hädavajalik raudtee katkematu töö ja kõrge usaldusväärsuse võrdlusaluste jaoks.
● Täiustatud mehaaniline vastupidavus:
Raudteedele kohandatud, see uhkeldab kindla mehaanilise vägega. Sporting a 8kN - 20kN bending strength span, it firmly braces conductors, endures train-induced forces and vibrations unfailingly. Selle optimeeritud struktuur ja materjalid käsitlevad raudtee ainulaadseid mehaanilisi tõkkeid, mis ületavad ühised energiasüsteemi isolaatorid.
● Raudteestandardite järgi kohandatav:
Täielikult vastates raudteetehnoloogia spetsifikatsioonidele nagu IEC 62621-2011, toimib see veatult. See talub tüüpilisi raudtee EM -põlde ja vibratsiooni. See kohanemisvõime vastab kaasaegsete raudtee rangetele nõudmistele ja on raudteede sujuva voolu võtmeks.
● Vastupidav raudteekeskkonnas:
Kõrvale ehitatud, peab see vastu raudteespetsiifilistele keskkonnaelementidele hästi. Tolmu-, tuule- ja temperatuurimuutustel on nende mõju piiratud tööstuse minimaalse tasemega, tagades selle usaldusväärse jõudluse.
See 25kV/27,5kV postisolaator on kohandatud, et käsitleda 25kV/27,5kV pingetaseme nõudeid raudtee stsenaariumide korral. Raudtee toiteallika funktsioneerides eraldab see tõhusalt elektrijuhte toetavatest elementidest, eemaldades elektrilekke ja kaitstes kogu kontaktvõrgu terviklikkust. Lisaks olulisele isolatsiooniülesandele peab see vastama raudtee konkreetsetele tehnilistele tingimustele. Näiteks peab see vastu pidama möödasõitvate rongide lakkamatutele vibratsioonidele ja säilitama stabiilse jõudluse keerukates elektromagnetilistes tingimustes raudteel.
Kuna reisirongide töökiirused ja kaubarongide koormusvõime suurenevad, on raudteerajatiste standardid muutunud üha rangemaks. Vastavalt sellistele standarditele nagu IEC, ANSI ja GB/T, on elektrivõrkudes ja elektrijaamades kasutatavate 24–35kV järelisolaatorite paindetugevuse vahemik tavaliselt 5NN kuni 9KN. Elektrifitseeritud raudteede postisolaatorite paindetugevus on tavaliselt vahemikus 8KN kuni 20KN. Sama pingetasemega postisolaatorite jaoks on raudtee jaoks mõeldud toodete põhilised mehaanilised jõudlusparameetrid kaks korda oma tooted, mis on mõeldud elektrivõrkude ja elektrijaamade jaoks. See esitab rangemad nõuded tootjate võimetele tuumivarraste kujundamisel ja tootmisel.
Raudteede 25kv/27,5kV postsolaator näitab märkimisväärseid omadusi. See pakub suurepäraseid isolatsioonivõimalusi, tagades erinevate elektriliste komponentide usaldusväärse eraldamise isegi karmides raudteeoludes. Omades kindlat mehaanilist vastupidavust, võib see kindlalt säilitada elektrijuhte, ilma et nad häirivad rongioperatsioonide ajal tekkivaid väliseid jõude. Lisaks on sellel hea vastupidavus keskkonnaaspektidele nagu tolm, tuul ja temperatuuri võnkumised, mis on tüüpilised raudteekeskkonnale.
Standardid:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Spetsifikatsioonid:
Rakendus:
25kV/27,5kV raudteeposti isolaator on katanaariumi süsteemi kriitiline osa. See isoleerib juhtide toetusi, talub rongide vibratsiooni ja elektromagnetilisi väljasid. Suure paindetugevuse korral talub see jõude, tagades rongide usaldusväärse toiteallika.
Funktsioonid:
● parem isolatsiooni terviklikkus:
Silmapaistvate isolatsiooniomaduste abil eraldab see usaldusväärselt juhte 25 kV/27,5kV raudteevõrgust. Vastupidav kõrgete pingete ja ebasoodsate tingimustega, nagu äärmuslikud tempod ja EM -i sekkumised, stabiliseerib see jõuülekannet ja kaitseb süsteemi. See on hädavajalik raudtee katkematu töö ja kõrge usaldusväärsuse võrdlusaluste jaoks.
● Täiustatud mehaaniline vastupidavus:
Raudteedele kohandatud, see uhkeldab kindla mehaanilise vägega. Sporting a 8kN - 20kN bending strength span, it firmly braces conductors, endures train-induced forces and vibrations unfailingly. Selle optimeeritud struktuur ja materjalid käsitlevad raudtee ainulaadseid mehaanilisi tõkkeid, mis ületavad ühised energiasüsteemi isolaatorid.
● Raudteestandardite järgi kohandatav:
Täielikult vastates raudteetehnoloogia spetsifikatsioonidele nagu IEC 62621-2011, toimib see veatult. See talub tüüpilisi raudtee EM -põlde ja vibratsiooni. See kohanemisvõime vastab kaasaegsete raudtee rangetele nõudmistele ja on raudteede sujuva voolu võtmeks.
● Vastupidav raudteekeskkonnas:
Kõrvale ehitatud, peab see vastu raudteespetsiifilistele keskkonnaelementidele hästi. Tolmu-, tuule- ja temperatuurimuutustel on nende mõju piiratud tööstuse minimaalse tasemega, tagades selle usaldusväärse jõudluse.