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Aislador post de 25kv/27.5kv para ferrocarriles

En el sistema de catenarios ferroviarios electrificados, el aislante post de 25kV/27.5kV para ferrocarriles tiene una posición significativa. Se instala principalmente en las configuraciones de soporte correspondientes dentro de la red de contacto ferroviario para garantizar la operación inagotable del sistema de suministro de energía para los trenes.
Disponibilidad:
Cantidad:

Este aislador post de 25kV/27.5kV está diseñado a medida para abordar los requisitos del nivel de voltaje de 25kV/27.5kV en los escenarios ferroviarios. A medida que funciona la fuente de alimentación ferroviaria, segrega eficientemente los conductores eléctricos de los elementos de soporte, evitando la fuga eléctrica y protegiendo la integridad de toda la red de contacto. Más allá de la tarea de aislamiento esencial, debe ajustarse a las estipulaciones técnicas específicas del ferrocarril. Por ejemplo, tiene que resistir las vibraciones incesantes de los trenes que pasan y mantener un rendimiento estable bajo las intrincadas circunstancias electromagnéticas a lo largo de las vías del ferrocarril.


A medida que las velocidades de funcionamiento de los trenes de pasajeros y las capacidades de carga de los trenes de carga siguen aumentando, los estándares para las instalaciones ferroviarias se han vuelto cada vez más estrictas. De acuerdo con estándares como IEC, ANSI y GB/T, el rango de resistencia a la flexión para aisladores post de 24 a 35 kV utilizados en redes eléctricas y centrales eléctricas es generalmente de 5KN a 9KN. Sin embargo, la resistencia a la flexión de los aisladores posteriores a los ferrocarriles electrificados es generalmente entre 8kn y 20kn. Para los aisladores posteriores al mismo nivel de voltaje, los parámetros de rendimiento mecánico central de los productos diseñados para ferrocarriles son el doble de los productos diseñados para redes eléctricas y centrales eléctricas. Esto presenta requisitos más estrictos para las habilidades de los fabricantes en el diseño y la fabricación de varillas de núcleo.


El aislante post de 25kV/27.5kv para ferrocarriles muestra cualidades notables. Ofrece excelentes capacidades de aislamiento, asegurando la separación confiable de diversos componentes eléctricos incluso en las duras condiciones ferroviarias. Poseiendo robustez mecánica robusta, puede defender firmemente a los conductores eléctricos sin ser perturbados por las fuerzas externas que emergen durante las operaciones del tren. Además, exhibe una buena resistencia a aspectos ambientales como el polvo, el viento y las oscilaciones de temperatura típicas del entorno ferroviario.


Normas:

IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016


Presupuesto:


Solicitud:

El aislante de 25kV/27.5kv ferroviario es una parte crítica del sistema Catenary. Aisla a los conductores de los soportes, soporta vibraciones de tren y campos electromagnéticos. Con alta resistencia a la flexión, resiste las fuerzas, asegurando un suministro de energía confiable para los trenes.


Características:

● Integridad de aislamiento superior:

Con rasgos de aislamiento sobresalientes, segrega de manera confiable a los conductores dentro de la red ferroviaria de 25kV/27.5kV. Resiliente contra altos voltajes y condiciones adversas como temperaturas extremas e interferencias EM, estabiliza la transmisión de energía y protege el sistema. Esto es vital para la operación ininterrumpida del ferrocarril y los puntos de referencia de alta confiabilidad.


● Resistencia mecánica mejorada:

Administrado para ferrocarriles, hace alarde de un poder mecánico robusto. Con un lapso de resistencia a la flexión de 8kn - 20kn, aprieta firmemente a los conductores, soporta fuerzas y vibraciones inducidas por el tren. Su estructura optimizada y los materiales abordan los obstáculos mecánicos únicos de Railway, sobreviviendo a los aisladores del sistema de energía común.


● Adaptable a los estándares ferroviarios:

Totalmente conforme a las especificaciones de tecnología ferroviaria como IEC 62621-2011, funciona sin problemas. Resisten campos y vibraciones de EM ferroviarios típicos. Esta adaptabilidad satisface las estrictas demandas del ferrocarril moderno y es clave para el flujo perfecto de las actividades ferroviarias.


● Durable en el entorno ferroviario:

Construido para soportar, resiste bien los elementos ambientales específicos del ferrocarril. El polvo, el viento y los cambios de temperatura tienen sus impactos limitados al nivel mínimo de la industria, lo que garantiza su rendimiento confiable.


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