Овај двоселијски изолатор од 25кВ / 27.5кВ наменски је наменски дизајниран за специфични ниво напона 25кВ / 27.5кВ у железничком контексту. Када је активан систем за снабдевање железнички напајање, не само изолира електричне проводнике из оквира за подршку кондензара како би се избегло електрично цурење, али нуди и повишени степен заштите изолације за целу контакт мрежу. Поред основног задатка изолације, мора се у складу са одређеним техничким одредбама железнице. На пример, то мора да издржи сталне вибрације због проласка возова и одржавање стабилних перформанси у замршеном електромагнетном окружењу дуж железничке пруге. Током процеса дизајна и развоја, пажљива пажња посвећена је аспектима попут материјалне компатибилности и структурног интегритета да гарантују његову погодност за железничке апликације. Ригорозне мере контроле квалитета примењују се током производње како би се осигурало да сваки изолатор испуњава тражене спецификације.
Разликовање га из једноризоловане варијанте је јединствени карактеристика дизајна. У основи своје сложене силиконске гуме, налази се унапред дизајнирана жичана утора која се налази између последњег последњег и завршне сукње кишобране. Након инсталације, жица се може уметнути у овај утор. У случају пражњења, жица у уторима може да прекрасите базу изолатора, преусмеравање струје и на тај начин штити изолатор од укупног квара.
У поређењу са изолаторима који се користе у системима за напајање, постоје неке разлике у изолаторима за електрифиране железнице у погледу материјала, дизајна и примене. На пример, изолатори конзоле су слични изолованим унакрсним оружјем у електроенергетским системима. Међутим, изолатори конзоле морају бити инсталирани између антилевара са флексибилним пуферним структурама и вертикалним половима, како би се спречиле снажне вибрације ветра и високе фреквенције, када возови прођу на високим брзинама да директно делују на изолационим жицама Контакт мрежних жица, чиме се проширују ли жице контакне мреже. Инсолатори конзоле морају да поднесу тежину жица за контакт мреже и антилевари. Дакле, инзолатори конзоле треба да користе дебље основне шипке и дуготрајни ковани арматуре.
Стандарди:
ИЕЦ 62621-2011; ТБ / Т 3199.2-2018; К / ЦР 549-2016
Спецификације:
Примена:
Углавном се користи на конзолирању електрифициране железничке контакт мреже. Његова главна функција је да подржи електричне проводнике и одржавају врхунску електричну изолацију, што је пресудно за стабилно напајање и сигурним возовима.
Карактеристике:
● Висока поузданост:
Упознавање о захтевним стандардима жељезничког домена, он може доследно функционирати током дужег периода, минимизирање захтева за одржавање и обезбеђивање глатког напретка железничких операција.
● Дизајн прилагођен железничким прегледом:
Његова архитектура и материјални избори оптимизовани су у складу са особинама железничких окружења, чинећи је отпорнијим на изазове представљене железничким операцијама од редовних изолатора моћи.
● Врхунска способност против загађења:
С обзиром на различите загађиваче који представљају дуж железнице, има ефикасан дизајн анти-загађења да би одржао своје перформансе изолације, осигуравајући сигурност мреже за напајање железнице.
● Снажна толеранција вибрација:
С изузетном отпорношћу на вибрације, може се изразити вибрацијама проузрокованим пролазним возовима и сачувати његов положај и функцију изолације на конзоле.
