ฉนวนกันความร้อนสองชั้น 25kV/27.5kV นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์สำหรับเกรดแรงดันไฟฟ้า 25kV/27.5kV ที่เฉพาะเจาะจงในบริบททางรถไฟ เมื่อระบบแหล่งจ่ายไฟทางรถไฟเปิดใช้งานไม่เพียง แต่จะแยกตัวนำไฟฟ้าออกจากกรอบการสนับสนุนของคานเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของไฟฟ้า แต่ยังมีระดับการป้องกันฉนวนในระดับสูงสำหรับเครือข่ายการติดต่อทั้งหมด นอกเหนือจากงานฉนวนพื้นฐานแล้วมันจะต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะของทางรถไฟ ตัวอย่างเช่นมันจะต้องทนต่อการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องเนื่องจากผ่านรถไฟผ่านและรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายในสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อนตามเส้นทางรถไฟ ในระหว่างกระบวนการออกแบบและพัฒนาความสนใจอย่างพิถีพิถันจะได้รับในแง่มุมต่าง ๆ เช่นความเข้ากันได้ของวัสดุและความสมบูรณ์ของโครงสร้างเพื่อรับประกันความเหมาะสมสำหรับการใช้งานทางรถไฟ มีการใช้มาตรการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในระหว่างการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนแต่ละอันตรงตามข้อกำหนดที่ต้องการ
การแยกแยะความแตกต่างจากตัวแปรที่มีฉนวนเดี่ยวเป็นลักษณะการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ที่ฐานของส่วนประกอบยางซิลิโคนมีร่องลวดที่ออกแบบไว้ล่วงหน้าซึ่งตั้งอยู่ระหว่างกระโปรงที่สองสุดท้ายและรอบสุดท้าย หลังจากการติดตั้งสายสามารถแทรกลงในร่องนี้ได้ ในกรณีที่มีการปลดปล่อยลวดในร่องสามารถลัดวงจรฐานของฉนวนกันความร้อนได้เปลี่ยนเส้นทางกระแสไฟฟ้าและป้องกันฉนวนจากการสลายทั้งหมด
เมื่อเทียบกับฉนวนที่ใช้ในระบบกริดพลังงานมีความแตกต่างในฉนวนสำหรับรถไฟไฟฟ้าในแง่ของวัสดุการออกแบบและการใช้งาน ตัวอย่างเช่นฉนวนคานเท้าแขนมีความคล้ายคลึงกับไขว้แขนที่หุ้มฉนวนในระบบพลังงาน อย่างไรก็ตามฉนวนคานต้องติดตั้งระหว่างคานที่มีโครงสร้างบัฟเฟอร์ที่ยืดหยุ่นและเสาแนวตั้งเพื่อป้องกันลมแรงและการสั่นสะเทือนความถี่สูงที่เกิดขึ้นเมื่อรถไฟผ่านด้วยความเร็วสูง ฉนวนคานต้องมีการรับน้ำหนักของสายไฟเครือข่ายติดต่อและคาน ดังนั้นฉนวนคานควรใช้แท่งแกนหนาและอุปกรณ์ปลอมที่ทนทานกว่า
มาตรฐาน:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
ข้อมูลจำเพาะ:
แอปพลิเคชัน:
ส่วนใหญ่จะใช้กับคานของเครือข่ายการติดต่อทางรถไฟไฟฟ้า ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการสนับสนุนตัวนำไฟฟ้าและรักษาฉนวนไฟฟ้ายอดนิยมซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแหล่งจ่ายไฟที่เสถียรและการวิ่งที่ปลอดภัยของรถไฟ
คุณสมบัติ:
●ความน่าเชื่อถือสูง:
เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดของโดเมนทางรถไฟมันสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาขยายลดข้อกำหนดการบำรุงรักษาและทำให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าที่ราบรื่นของการดำเนินงานทางรถไฟ
●การออกแบบที่ปรับแต่งทางรถไฟ:
สถาปัตยกรรมและตัวเลือกวัสดุของมันได้รับการปรับให้เหมาะสมกับลักษณะของสภาพแวดล้อมทางรถไฟทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นต่อความท้าทายที่นำเสนอโดยการดำเนินงานทางรถไฟมากกว่าฉนวนระบบพลังงานปกติ
●ความสามารถในการต่อต้านมลพิษที่เหนือกว่า:
เมื่อพิจารณาถึงมลพิษที่หลากหลายที่อยู่ตามทางรถไฟจึงมีการออกแบบการต่อต้านมลพิษอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟทางรถไฟ
●ความอดทนการสั่นสะเทือนที่ทรงพลัง:
ด้วยความต้านทานที่โดดเด่นต่อการสั่นสะเทือนสามารถจัดการกับการสั่นสะเทือนที่เกิดจากรถไฟผ่านและรักษาตำแหน่งและฟังก์ชั่นฉนวนไว้ในคาน
