Insulator cantilever yang diinsulasi 25kV/27.5kV ini dirancang untuk dirancang untuk tingkat tegangan 25kV/27.5kV spesifik dalam konteks kereta api. Ketika sistem catu daya kereta api aktif, ia tidak hanya mengisolasi konduktor listrik dari kerangka dukungan kantilever untuk menghindari kebocoran listrik tetapi juga menawarkan tingkat perlindungan isolasi yang tinggi untuk seluruh jaringan kontak. Selain tugas isolasi mendasar, itu harus sesuai dengan ketentuan teknis tertentu dari kereta api. Misalnya, ia harus menanggung getaran konstan karena melewati kereta dan mempertahankan kinerja yang stabil dalam lingkungan elektromagnetik yang rumit di sepanjang jalur kereta api. Selama proses desain dan pengembangan, perhatian yang cermat diberikan pada aspek -aspek seperti kompatibilitas material dan integritas struktural untuk menjamin kesesuaiannya untuk aplikasi kereta api. Langkah -langkah kontrol kualitas yang ketat diimplementasikan selama produksi untuk memastikan setiap isolator memenuhi spesifikasi yang diperlukan.
Membedakannya dari varian insulasi tunggal adalah karakteristik desain yang unik. Di dasar komponen karet silikonnya, ada alur kawat yang dirancang sebelumnya yang terletak di antara yang kedua terakhir dan rok payung terakhir. Setelah pemasangan, kawat dapat dimasukkan ke dalam alur ini. Dalam hal pelepasan, kawat di alur dapat menghubungkan pangkalan isolator, mengarahkan arus dan dengan demikian melindungi isolator dari kerusakan total.
Dibandingkan dengan isolator yang digunakan dalam sistem jaringan listrik, ada beberapa perbedaan dalam isolator untuk kereta api listrik dalam hal bahan, desain, dan aplikasi. Misalnya, isolator cantilever mirip dengan lengan silang yang terisolasi dalam sistem daya. Namun, isolator kantilever perlu dipasang di antara cantilevers dengan struktur buffer yang fleksibel dan kutub vertikal, sehingga dapat mencegah angin kencang dan getaran frekuensi tinggi yang dihasilkan ketika kereta melewati dengan kecepatan tinggi dari akting langsung pada isolator cantilever melalui kabel jaringan kontak, sehingga memperpanjang masa pakai para insulator kantilever. Insulator kantilever diharuskan menanggung berat kabel jaringan kontak dan kantilever. Oleh karena itu, isolator kantilever harus menggunakan batang inti yang lebih tebal dan perlengkapan tempa yang lebih tahan lama.
Standar:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Spesifikasi:
Aplikasi:
Ini terutama digunakan pada kantilever dari jaringan kontak kereta api listrik. Fungsi utamanya adalah untuk mendukung konduktor listrik dan mempertahankan isolasi listrik terkemuka, yang sangat penting untuk catu daya yang stabil dan pengoperasian kereta yang aman.
Fitur:
● Keandalan Tinggi:
Memenuhi standar domain kereta api yang tepat, dapat berfungsi secara konsisten selama periode yang diperpanjang, meminimalkan persyaratan pemeliharaan dan memastikan kelancaran kemajuan operasi kereta api.
● Desain yang diadaptasi kereta api:
Pilihan arsitektur dan materialnya dioptimalkan sejalan dengan sifat -sifat lingkungan kereta api, membuatnya lebih tangguh terhadap tantangan yang disajikan oleh operasi kereta api daripada isolator sistem daya reguler.
● Kemampuan anti-polusi yang unggul:
Mengingat beragam polutan yang ada di sepanjang kereta api, ia memiliki desain anti-polusi yang efisien untuk mempertahankan kinerja isolasi, memastikan keamanan jaringan catu daya kereta api.
● Toleransi getaran yang kuat:
Dengan resistensi yang luar biasa terhadap getaran, ia dapat dengan mahir menangani getaran yang disebabkan oleh kereta yang lewat dan mempertahankan posisi dan fungsi isolasi pada kantilever.
