در دسترس بودن: | |
---|---|
مقدار: | |
این عایق کانسیلر دوتایی 25 کیلو ولت/27.5 کیلو ولت برای درجه ولتاژ خاص 25kV/27.5kV در زمینه راه آهن طراحی شده است. هنگامی که سیستم منبع تغذیه راه آهن فعال است ، نه تنها هادی های الکتریکی را از چارچوب پشتیبانی Cantilever جدا می کند تا از نشت الکتریکی جلوگیری شود بلکه درجه ای از حفاظت از عایق را برای کل شبکه تماس ارائه می دهد. علاوه بر کار عایق بندی اساسی ، باید مطابق با مقررات فنی خاص راه آهن باشد. به عنوان مثال ، آن را مجبور به تحمل ارتعاشات ثابت به دلیل عبور قطارهای و حفظ عملکرد پایدار در محیط الکترومغناطیسی پیچیده در امتداد مسیر راه آهن می کند. در طی فرآیند طراحی و توسعه ، توجه دقیق به جنبه هایی مانند سازگاری مواد و یکپارچگی ساختاری برای تضمین مناسب بودن آن برای کاربردهای راه آهن صورت می گیرد. اقدامات دقیق کنترل کیفیت در طول تولید برای اطمینان از هر عایق مشخصات مورد نیاز انجام می شود.
متمایز کردن آن از نوع تک عایق یک ویژگی طراحی منحصر به فرد است. در پایه مؤلفه لاستیکی سیلیکون آن ، یک شیار سیم از پیش طراحی شده بین دامنهای چتر دوم دوم و نهایی وجود دارد. پس از نصب ، یک سیم را می توان در این شیار وارد کرد. در صورت تخلیه ، سیم موجود در شیار می تواند پایه عایق را کوتاه کند و جریان را هدایت کند و از این طریق عایق را از تجزیه کامل محافظت کند.
در مقایسه با عایق های مورد استفاده در سیستم های شبکه برق ، از نظر مواد ، طراحی و کاربرد برخی تفاوت ها در عایق های راه آهن برق وجود دارد. به عنوان مثال ، عایق های Cantilever مشابه بازوهای متقابل عایق در سیستم های قدرت هستند. با این حال ، عایق های Cantilever باید بین کانتره ها با ساختار بافر انعطاف پذیر و قطب های عمودی نصب شوند ، تا بتوانند از باد شدید و ارتعاشات با فرکانس بالا که هنگام قطارها با سرعت زیاد از طریق عایق های کانتیلر از طریق سیم های شبکه تماس عبور می کنند ، جلوگیری شود ، بنابراین عمر سرویس عایق های کانتور را گسترش می دهد. عایق های Cantilever برای تحمل وزن سیم های شبکه تماس و کانسیلرها لازم است. از این رو ، عایق های Cantilever باید از میله های هسته ضخیم تر و اتصالات جعلی با دوام تر استفاده کنند.
استانداردها:
IEC 62621-2011 ؛ TB/T 3199.2-2018 ؛ Q/CR 549-2016
مشخصات:
برنامه:
این ماده عمدتاً در محوطه شبکه تماس با راه آهن الکتریکی به کار می رود. عملکرد اصلی آن پشتیبانی از هادی های الکتریکی و حفظ عایق الکتریکی درجه یک است که برای منبع تغذیه پایدار و اجرای ایمن قطارها بسیار مهم است.
ویژگی ها:
● قابلیت اطمینان بالا:
رعایت استانداردهای دقیق دامنه راه آهن ، می تواند به طور مداوم در طی یک دوره طولانی عمل کند ، نیازهای نگهداری را به حداقل برساند و از پیشرفت صاف عملیات راه آهن اطمینان حاصل کند.
design طرح سازگار با راه آهن:
معماری و انتخاب مواد آن مطابق با صفات محیط راه آهن بهینه شده است و باعث می شود نسبت به عایق های منظم سیستم قدرت ، نسبت به چالش های ارائه شده توسط عملیات راه آهن مقاومت کند.
● توانایی ضد آلودگی برتر:
با توجه به آلاینده های متنوع موجود در طول راه آهن ، دارای یک طراحی ضد آلودگی کارآمد برای حفظ عملکرد عایق خود است و از امنیت شبکه منبع تغذیه راه آهن اطمینان می دهد.
to تحمل لرزش قدرتمند:
با مقاومت فوق العاده ای در برابر لرزش ، می تواند ارتعاشات ناشی از عبور قطارها را انجام داده و موقعیت و عملکرد عایق آن را بر روی کانسیلر حفظ کند.
این عایق کانسیلر دوتایی 25 کیلو ولت/27.5 کیلو ولت برای درجه ولتاژ خاص 25kV/27.5kV در زمینه راه آهن طراحی شده است. هنگامی که سیستم منبع تغذیه راه آهن فعال است ، نه تنها هادی های الکتریکی را از چارچوب پشتیبانی Cantilever جدا می کند تا از نشت الکتریکی جلوگیری شود بلکه درجه ای از حفاظت از عایق را برای کل شبکه تماس ارائه می دهد. علاوه بر کار عایق بندی اساسی ، باید مطابق با مقررات فنی خاص راه آهن باشد. به عنوان مثال ، آن را مجبور به تحمل ارتعاشات ثابت به دلیل عبور قطارهای و حفظ عملکرد پایدار در محیط الکترومغناطیسی پیچیده در امتداد مسیر راه آهن می کند. در طی فرآیند طراحی و توسعه ، توجه دقیق به جنبه هایی مانند سازگاری مواد و یکپارچگی ساختاری برای تضمین مناسب بودن آن برای کاربردهای راه آهن صورت می گیرد. اقدامات دقیق کنترل کیفیت در طول تولید برای اطمینان از هر عایق مشخصات مورد نیاز انجام می شود.
متمایز کردن آن از نوع تک عایق یک ویژگی طراحی منحصر به فرد است. در پایه مؤلفه لاستیکی سیلیکون آن ، یک شیار سیم از پیش طراحی شده بین دامنهای چتر دوم دوم و نهایی وجود دارد. پس از نصب ، یک سیم را می توان در این شیار وارد کرد. در صورت تخلیه ، سیم موجود در شیار می تواند پایه عایق را کوتاه کند و جریان را هدایت کند و از این طریق عایق را از تجزیه کامل محافظت کند.
در مقایسه با عایق های مورد استفاده در سیستم های شبکه برق ، از نظر مواد ، طراحی و کاربرد برخی تفاوت ها در عایق های راه آهن برق وجود دارد. به عنوان مثال ، عایق های Cantilever مشابه بازوهای متقابل عایق در سیستم های قدرت هستند. با این حال ، عایق های Cantilever باید بین کانتره ها با ساختار بافر انعطاف پذیر و قطب های عمودی نصب شوند ، تا بتوانند از باد شدید و ارتعاشات با فرکانس بالا که هنگام قطارها با سرعت زیاد از طریق عایق های کانتیلر از طریق سیم های شبکه تماس عبور می کنند ، جلوگیری شود ، بنابراین عمر سرویس عایق های کانتور را گسترش می دهد. عایق های Cantilever برای تحمل وزن سیم های شبکه تماس و کانسیلرها لازم است. از این رو ، عایق های Cantilever باید از میله های هسته ضخیم تر و اتصالات جعلی با دوام تر استفاده کنند.
استانداردها:
IEC 62621-2011 ؛ TB/T 3199.2-2018 ؛ Q/CR 549-2016
مشخصات:
برنامه:
این ماده عمدتاً در محوطه شبکه تماس با راه آهن الکتریکی به کار می رود. عملکرد اصلی آن پشتیبانی از هادی های الکتریکی و حفظ عایق الکتریکی درجه یک است که برای منبع تغذیه پایدار و اجرای ایمن قطارها بسیار مهم است.
ویژگی ها:
● قابلیت اطمینان بالا:
رعایت استانداردهای دقیق دامنه راه آهن ، می تواند به طور مداوم در طی یک دوره طولانی عمل کند ، نیازهای نگهداری را به حداقل برساند و از پیشرفت صاف عملیات راه آهن اطمینان حاصل کند.
design طرح سازگار با راه آهن:
معماری و انتخاب مواد آن مطابق با صفات محیط راه آهن بهینه شده است و باعث می شود نسبت به عایق های منظم سیستم قدرت ، نسبت به چالش های ارائه شده توسط عملیات راه آهن مقاومت کند.
● توانایی ضد آلودگی برتر:
با توجه به آلاینده های متنوع موجود در طول راه آهن ، دارای یک طراحی ضد آلودگی کارآمد برای حفظ عملکرد عایق خود است و از امنیت شبکه منبع تغذیه راه آهن اطمینان می دهد.
to تحمل لرزش قدرتمند:
با مقاومت فوق العاده ای در برابر لرزش ، می تواند ارتعاشات ناشی از عبور قطارها را انجام داده و موقعیت و عملکرد عایق آن را بر روی کانسیلر حفظ کند.