Acest izolator de 25kV/27,5kV cu dublu izolat este conceput în scopuri pentru gradul de tensiune specific de 25kV/27,5kV în contextul feroviar. Când sistemul de alimentare cu energie feroviară este activ, nu numai că izolează conductoarele electrice de cadrul de asistență al Cantilever pentru a evita scurgerea electrică, dar oferă și un grad ridicat de protecție împotriva izolației pentru întreaga rețea de contact. În plus față de sarcina de izolare fundamentală, aceasta trebuie să se conformeze prevederilor tehnice particulare ale căii ferate. De exemplu, trebuie să suporte vibrațiile constante din cauza trenurilor care trec și să susțină performanțe stabile în împrejurimile electromagnetice complexe de -a lungul căii ferate. În timpul procesului de proiectare și dezvoltare, o atenție minuțioasă este acordată unor aspecte precum compatibilitatea materială și integritatea structurală pentru a garanta adecvarea acesteia pentru aplicațiile feroviare. În timpul producției sunt implementate măsuri riguroase de control al calității pentru a se asigura că fiecare izolator îndeplinește specificațiile necesare.
Distingerea acesteia de varianta unică izolată este o caracteristică unică de design. La baza componentei sale de cauciuc din silicon, există o canelură de sârmă pre-proiectată între a doua ultimă și fustele umbrele finale. După instalare, un fir poate fi introdus în această canelură. În cazul unei descărcări, firul din canelură poate scurtcircuitul bazei izolatorului, redirecționând curentul și protejând astfel izolatorul de defalcarea totală.
În comparație cu izolatorii utilizați în sistemele de grilă electrică, există unele diferențe în izolatorii pentru căile ferate electrificate în ceea ce privește materialele, proiectarea și aplicarea. De exemplu, izolatorii cantilever sunt similare cu brațele încrucișate izolate în sistemele de putere. Cu toate acestea, izolatorii de cantilever trebuie să fie instalați între cantilevers, cu o structură tampon flexibilă și poli verticali, astfel încât să prevină vibrațiile puternice ale vântului și înalte de înaltă frecvență generate atunci când trenurile trec cu viteze mari să acționeze direct pe insulatorii de la Cantilever prin intermediul firelor rețelei de contact, extinzând astfel durata de serviciu a insulatoarelor cantilever. Izolatorii de cantilever trebuie să suporte greutatea firelor rețelei de contact și a cantileversilor. Prin urmare, izolatorii de cantilever ar trebui să folosească tije de miez mai groase și accesorii forjate mai durabile.
Standarde:
IEC 62621-2011; TB/t 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specificații:
Aplicație:
Este utilizat în principal pe cantileverul rețelei de contacte feroviare electrificate. Funcția sa principală este de a sprijini conductoarele electrice și de a menține izolația electrică de top, ceea ce este crucial pentru sursa de alimentare stabilă și pentru funcționarea în siguranță a trenurilor.
Caracteristici:
● Fiabilitate ridicată:
A îndeplinit standardele exacte ale domeniului feroviar, acesta poate funcționa constant pe o perioadă îndelungată, minimizând cerințele de întreținere și asigurând progresul lină al operațiunilor feroviare.
● Proiectare adaptată la cale ferată:
Arhitectura și alegerile sale materiale sunt optimizate în conformitate cu trăsăturile mediului feroviar, ceea ce o face mai rezistentă la provocările prezentate de operațiunile feroviare decât la izolatoarele obișnuite ale sistemului de energie electrică.
● Abilitate anti-poluare superioară:
Având în vedere diversii poluanți prezenți de-a lungul căii ferate, acesta are un proiect eficient anti-poluare pentru a-și menține performanța de izolare, asigurând siguranța rețelei de alimentare cu energie feroviară.
● Toleranță puternică a vibrațiilor:
Cu o rezistență deosebită la vibrații, poate gestiona în mod competențe vibrațiile cauzate de trenurile trecătoare și își poate păstra funcția de poziție și izolație pe cantilever.
