Dostupnosť: | |
---|---|
množstvo: | |
Tento dvojitý izolovaný izbový izolátor 25KV/27,5KV je určený na konkrétny napätie 25 kV/27,5 kV v železničnom kontexte. Ak je systém napájania železničného napájania aktívny, nielenže izoluje elektrické vodiče z podporného rámca konzoly, aby sa predišlo úniku elektrickej energie, ale ponúka aj zvýšený stupeň ochrany izolácie pre celú kontaktnú sieť. Okrem základnej úlohy izolácie musí zodpovedať konkrétnym technickým ustanoveniam železnice. Napríklad musí vydržať konštantné vibrácie v dôsledku prechádzajúcich vlakov a udržať stabilný výkon v zložitom elektromagnetickom prostredí pozdĺž železničnej dráhy. Počas procesu navrhovania a vývoja sa venuje dôkladná pozornosť aspektom, ako je materiálová kompatibilita a štrukturálna integrita, aby sa zaručila jeho vhodnosť pre železničné aplikácie. Počas výroby sa implementujú prísne opatrenia na kontrolu kvality, aby sa zabezpečilo, že každý izolátor spĺňa požadované špecifikácie.
Odlíšenie od jednoizolovaného variantu je jedinečnou charakteristikou dizajnu. Na spodnej časti svojej zložky silikónového gumy sa medzi druhou poslednou a poslednou dáždnikovou sukňou nachádza vopred navrhnutý drôt. Po inštalácii je možné do tejto drážky vložiť drôt. V prípade výboja môže drôt v drážke skratovať základňu izolátora, presmerovanie prúdu, a tým chráni izolátor pred celkovým rozpadom.
V porovnaní s izolátormi používanými v systémoch energetických sietí existujú určité rozdiely v izolátoroch pre elektrifikované železnice z hľadiska materiálov, dizajnu a aplikácie. Napríklad konzolové izolátory sú podobné izolovaným krížovým ramenom v energetických systémoch. Izolové izolátory však musia byť nainštalované medzi konzolami s flexibilnou nárazníkom a vertikálnymi pólmi, aby sa zabránilo silnému vetru a vysokofrekvenčným vibráciám generovaným, keď vlaky prechádzajú pri vysokých rýchlostiach z priameho pôsobenia na konzolové izolátory cez drôty kontaktnej siete, čím sa rozširuje životnosť servisnej životnosti konzolových izolátorov. Izonátory sú povinné znášať hmotnosť vodičov kontaktnej siete a konzolov. Izolové izolátory by preto mali používať hrubšie jadrové tyče a odolnejšie kované tvarovky.
Normy:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Špecifikácie:
Aplikácia:
Používa sa hlavne na konzolu elektrifikovanej železničnej kontaktnej siete. Jej hlavnou funkciou je podoprieť elektrické vodiče a udržiavať špičkovú elektrickú izoláciu, ktorá je rozhodujúca pre stabilný zdroj napájania a bezpečné prevádzky vlakov.
Vlastnosti:
● Vysoká spoľahlivosť:
Splnenie náročných štandardov železničnej oblasti môže fungovať dôsledne počas dlhšieho obdobia, minimalizuje požiadavky na údržbu a zabezpečuje plynulý pokrok železničných operácií.
● Železničný dizajn:
Jeho architektúra a výber materiálov sú optimalizované v súlade s znakmi železničného prostredia, čo je odolnejšie voči výzvam, ktoré predstavujú železničné operácie ako bežné izolátory energetického systému.
● Vynikajúca schopnosť proti znečisteniu:
Vzhľadom na rôzne znečisťujúce látky prítomné pozdĺž železnice má účinný návrh proti znečisteniu na udržanie svojho izolačného výkonu, čím sa zabezpečuje bezpečnosť siete železničných napájaní.
● Výkonná tolerancia vibrácií:
S vynikajúcim odporom voči vibráciám dokáže zdatne zvládnuť vibrácie spôsobené prechádzajúcimi vlakami a zachovať svoju funkciu polohy a izolácie na konzole.
Tento dvojitý izolovaný izbový izolátor 25KV/27,5KV je určený na konkrétny napätie 25 kV/27,5 kV v železničnom kontexte. Ak je systém napájania železničného napájania aktívny, nielenže izoluje elektrické vodiče z podporného rámca konzoly, aby sa predišlo úniku elektrickej energie, ale ponúka aj zvýšený stupeň ochrany izolácie pre celú kontaktnú sieť. Okrem základnej úlohy izolácie musí zodpovedať konkrétnym technickým ustanoveniam železnice. Napríklad musí vydržať konštantné vibrácie v dôsledku prechádzajúcich vlakov a udržať stabilný výkon v zložitom elektromagnetickom prostredí pozdĺž železničnej dráhy. Počas procesu navrhovania a vývoja sa venuje dôkladná pozornosť aspektom, ako je materiálová kompatibilita a štrukturálna integrita, aby sa zaručila jeho vhodnosť pre železničné aplikácie. Počas výroby sa implementujú prísne opatrenia na kontrolu kvality, aby sa zabezpečilo, že každý izolátor spĺňa požadované špecifikácie.
Odlíšenie od jednoizolovaného variantu je jedinečnou charakteristikou dizajnu. Na spodnej časti svojej zložky silikónového gumy sa medzi druhou poslednou a poslednou dáždnikovou sukňou nachádza vopred navrhnutý drôt. Po inštalácii je možné do tejto drážky vložiť drôt. V prípade výboja môže drôt v drážke skratovať základňu izolátora, presmerovanie prúdu, a tým chráni izolátor pred celkovým rozpadom.
V porovnaní s izolátormi používanými v systémoch energetických sietí existujú určité rozdiely v izolátoroch pre elektrifikované železnice z hľadiska materiálov, dizajnu a aplikácie. Napríklad konzolové izolátory sú podobné izolovaným krížovým ramenom v energetických systémoch. Izolové izolátory však musia byť nainštalované medzi konzolami s flexibilnou nárazníkom a vertikálnymi pólmi, aby sa zabránilo silnému vetru a vysokofrekvenčným vibráciám generovaným, keď vlaky prechádzajú pri vysokých rýchlostiach z priameho pôsobenia na konzolové izolátory cez drôty kontaktnej siete, čím sa rozširuje životnosť servisnej životnosti konzolových izolátorov. Izonátory sú povinné znášať hmotnosť vodičov kontaktnej siete a konzolov. Izolové izolátory by preto mali používať hrubšie jadrové tyče a odolnejšie kované tvarovky.
Normy:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Špecifikácie:
Aplikácia:
Používa sa hlavne na konzolu elektrifikovanej železničnej kontaktnej siete. Jej hlavnou funkciou je podoprieť elektrické vodiče a udržiavať špičkovú elektrickú izoláciu, ktorá je rozhodujúca pre stabilný zdroj napájania a bezpečné prevádzky vlakov.
Vlastnosti:
● Vysoká spoľahlivosť:
Splnenie náročných štandardov železničnej oblasti môže fungovať dôsledne počas dlhšieho obdobia, minimalizuje požiadavky na údržbu a zabezpečuje plynulý pokrok železničných operácií.
● Železničný dizajn:
Jeho architektúra a výber materiálov sú optimalizované v súlade s znakmi železničného prostredia, čo je odolnejšie voči výzvam, ktoré predstavujú železničné operácie ako bežné izolátory energetického systému.
● Vynikajúca schopnosť proti znečisteniu:
Vzhľadom na rôzne znečisťujúce látky prítomné pozdĺž železnice má účinný návrh proti znečisteniu na udržanie svojho izolačného výkonu, čím sa zabezpečuje bezpečnosť siete železničných napájaní.
● Výkonná tolerancia vibrácií:
S vynikajúcim odporom voči vibráciám dokáže zdatne zvládnuť vibrácie spôsobené prechádzajúcimi vlakami a zachovať svoju funkciu polohy a izolácie na konzole.