|
| Aantal: | |
|---|---|
Deze 25kV/27,5kV dubbel geïsoleerde cantilever-isolator is speciaal ontworpen voor de specifieke 25kV/27,5kV-spanningsklasse in de spoorwegcontext. Wanneer het spoorwegstroomvoorzieningssysteem actief is, isoleert het niet alleen de elektrische geleiders van het draagframe van de cantilever om elektrische lekkage te voorkomen, maar biedt het ook een verhoogde mate van isolatiebescherming voor het gehele contactnetwerk. Naast de fundamentele isolatietaak moet het voldoen aan de bijzondere technische eisen van het spoor. Het moet bijvoorbeeld de constante trillingen van passerende treinen doorstaan en stabiele prestaties leveren in de ingewikkelde elektromagnetische omgeving langs het spoor. Tijdens het ontwerp- en ontwikkelingsproces wordt nauwgezette aandacht besteed aan aspecten als materiaalcompatibiliteit en structurele integriteit om de geschiktheid voor spoorwegtoepassingen te garanderen. Tijdens de productie worden strenge kwaliteitscontrolemaatregelen geïmplementeerd om ervoor te zorgen dat elke isolator aan de vereiste specificaties voldoet.
Het onderscheidend van de enkel geïsoleerde variant is een uniek ontwerpkenmerk. Aan de basis van het siliconenrubbercomponent bevindt zich een vooraf ontworpen draadgroef tussen de voorlaatste en de laatste paraplurokken. Na installatie kan in deze groef een draad worden gestoken. In het geval van een ontlading kan de draad in de groef de basis van de isolator kortsluiten, waardoor de stroom wordt omgeleid en daardoor de isolator wordt beschermd tegen totale defecten.
Vergeleken met de isolatoren die in elektriciteitsnetsystemen worden gebruikt, zijn er enkele verschillen in de isolatoren voor geëlektrificeerde spoorwegen wat betreft materialen, ontwerp en toepassing. Cantilever-isolatoren zijn bijvoorbeeld vergelijkbaar met de geïsoleerde kruisarmen in energiesystemen. Er moeten echter cantilever-isolatoren worden geïnstalleerd tussen de cantilever-isolatoren met een flexibele bufferstructuur en de verticale palen, om te voorkomen dat de sterke wind en hoogfrequente trillingen die worden gegenereerd wanneer treinen met hoge snelheid passeren, rechtstreeks inwerken op de cantilever-isolatoren via de contactnetwerkdraden, waardoor de levensduur van de cantilever-isolatoren wordt verlengd. Cantilever-isolatoren moeten het gewicht van de contactnetwerkdraden en de cantilevers dragen. Daarom moeten cantilever-isolatoren dikkere kernstaven en duurzamere gesmede fittingen gebruiken.
Normen:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specificaties:
Sollicitatie:
Het wordt voornamelijk gebruikt op de cantilever van het geëlektrificeerde spoorwegcontactnetwerk. De belangrijkste functie ervan is het ondersteunen van de elektrische geleiders en het handhaven van hoogwaardige elektrische isolatie, wat cruciaal is voor de stabiele stroomvoorziening en het veilig laten rijden van treinen.
Functies:
● Hoge betrouwbaarheid:
Het voldoet aan de veeleisende normen van het spoorwegdomein en kan gedurende een langere periode consistent functioneren, waardoor de onderhoudsvereisten worden geminimaliseerd en de soepele voortgang van de spoorwegactiviteiten wordt gegarandeerd.
● Aan spoorwegen aangepast ontwerp:
De architectuur en materiaalkeuzes zijn geoptimaliseerd in overeenstemming met de kenmerken van de spoorwegomgeving, waardoor deze beter bestand is tegen de uitdagingen die spoorwegactiviteiten met zich meebrengen dan reguliere isolatoren voor energiesystemen.
● Superieure anti-vervuilingscapaciteit:
Gezien de diverse verontreinigende stoffen die langs de spoorlijn aanwezig zijn, heeft het een efficiënt anti-vervuilingsontwerp om de isolatieprestaties te behouden en de veiligheid van het spoorwegnet te garanderen.
● Krachtige trillingstolerantie:
Dankzij zijn uitstekende weerstand tegen trillingen kan hij vakkundig omgaan met de trillingen die worden veroorzaakt door passerende treinen en behoudt hij zijn positie en isolatiefunctie op de cantilever.