Deze 25KV/27,5 kV dubbel-geïsoleerde cantilever isolator is doelgericht ontworpen voor de specifieke 25KV/27,5kV spanningskwaliteit in de spoorwegcontext. Wanneer het spoorwegvoedingssysteem actief is, isoleert het niet alleen de elektrische geleiders van het ondersteuningskader van de cantilever om elektrische lekkage te voorkomen, maar biedt ook een verhoogde mate van isolatiebescherming voor het gehele contactnetwerk. Naast de fundamentele isolatietaak moet deze voldoen aan de specifieke technische bepalingen van de spoorweg. Het moet bijvoorbeeld de constante trillingen doorstaan als gevolg van passerende treinen en stabiele prestaties in stand houden binnen de ingewikkelde elektromagnetische omgeving langs het spoor. Tijdens het ontwerp- en ontwikkelingsproces wordt nauwgezet aandacht besteed aan aspecten zoals materiaalcompatibiliteit en structurele integriteit om de geschiktheid voor spoorwegtoepassingen te garanderen. Rigoureuze kwaliteitscontrolemaatregelen worden tijdens de productie geïmplementeerd om ervoor te zorgen dat elke isolator voldoet aan de vereiste specificaties.
Het onderscheiden van de single-geïsoleerde variant is een uniek ontwerpkenmerk. Aan de basis van zijn siliconenrubbercomponent is er een vooraf ontworpen draadgroef tussen de tweede laatste en de laatste paraplu-rokken. Na installatie kan een draad in deze groef worden ingevoegd. In het geval van een ontlading kan de draad in de groef de basis van de isolator kortsluiten, de stroom omleiden en daarmee de isolator beschermen tegen totale afbraak.
In vergelijking met de isolatoren die worden gebruikt in elektrische rastersystemen, zijn er enkele verschillen in de isolatoren voor geëlektrificeerde spoorwegen in termen van materialen, ontwerp en toepassing. Cantilever isolatoren zijn bijvoorbeeld vergelijkbaar met de geïsoleerde kruisarms in stroomsystemen. Cantilever-isolatoren moeten echter worden geïnstalleerd tussen de cantilevers met een flexibele bufferstructuur en de verticale polen, om de sterke wind- en hoogfrequente trillingen te voorkomen die worden gegenereerd wanneer treinen door middel van hoge snelheden doorgaan om rechtstreeks op de cantilever isolatoren te werken door de contactnetwerkdraden, waardoor de servicelevens van de Cantilever-opstandsolators worden verlengd. Cantilever -isolatoren zijn verplicht om het gewicht van de contactnetwerk draden en de cantilevers te dragen. Daarom moeten cantilever isolatoren dikkere kernstaven en duurzame gesmede fittingen gebruiken.
Normen:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specificaties:
Sollicitatie:
Het wordt voornamelijk gebruikt op de cantilever van het Contact Network van het geëlektrificeerde spoorwegcontact. De belangrijkste functie ervan is om de elektrische geleiders te ondersteunen en eersteklas elektrische isolatie te behouden, wat cruciaal is voor de stabiele voeding en de veilige loop van treinen.
Functies:
● Hoge betrouwbaarheid:
Voldoen aan de veeleisende normen van het spoorwegdomein, kan het consistent gedurende een langere periode functioneren, het minimaliseren van onderhoudsvereisten en het waarborgen van de soepele voortgang van spoorwegoperaties.
● Trein aangepast ontwerp:
De architectuur- en materiële keuzes zijn geoptimaliseerd in overeenstemming met de eigenschappen van de spoorwegomgeving, waardoor het veerkrachtiger wordt tegenover de uitdagingen die door spoorwegoperaties worden gepresenteerd dan reguliere isolatoren van het energiesysteem.
● Superieure anti-vervuiling:
Gezien de diverse verontreinigende stoffen die langs de spoorweg aanwezig zijn, heeft het een efficiënt ontwerp anti-vervuiling om zijn isolatieprestaties te behouden, waardoor de veiligheid van het spoorwegvoedingsnetwerk wordt gewaarborgd.
● Krachtige trillingstolerantie:
Met een uitstekende weerstand tegen trillingen, kan het de trillingen die worden veroorzaakt door passerende treinen bekwaam omgaan en zijn positie- en isolatiefunctie op de cantilever behouden.
