Deze 25KV/27.5kV cross-arm isolator is op maat ontworpen voor de 25KV/27,5 kV spanningskwaliteit in het spoorwegdomein. Wanneer het spoorwegvoedingssysteem operationeel is, isoleert het effectief de elektrische geleiders van de ondersteuningsstructuur van het cross-arm, waardoor elektrische lekkage wordt voorkomen en de veiligheid van het gehele contactnetwerk wordt beschermd. Naast de basisisolatiefunctie moet het voldoen aan specifieke technische vereisten van de spoorweg. Het moet bijvoorbeeld bestand zijn tegen de continue trillingen van passerende treinen en stabiele prestaties behouden onder de complexe elektromagnetische omgeving langs de spoorlijn.
Omdat de laadcapaciteiten van goederentreinen en de besturingssnelheden van passagierstreinen blijven stijgen, zijn de normen voor spoorwegfaciliteiten steeds strenger geworden. Volgens normen zoals ANSI, IEC en GB/T, is het bereik van buigsterkte voor 25KV-35KV geïsoleerde kruisarms die worden gebruikt in elektriciteitsnetten en vermogensstations over het algemeen van 5KN tot 8KN. De buigsterkte van geïsoleerde kruisarms voor spoorwegen ligt echter in het algemeen tussen 12 kn en 20kn. Voor geïsoleerde kruisarms van hetzelfde spanningsniveau zijn de kern mechanische prestatieparameters van de producten die zijn ontworpen voor spoorwegen twee keer die van de producten die zijn ontworpen voor elektrische rasters en elektriciteitscentrales. Dit stelt strengere vereisten voor de mogelijkheden van fabrikanten in het ontwerp en de productie van kernstaven.
De 25kV/27.5kV kruis-arm isolator voor spoorwegen heeft opmerkelijke kenmerken. Het biedt uitstekende isolatieprestaties en zorgt voor een betrouwbare scheiding tussen verschillende elektrische componenten, zelfs in de harde spoorwegomgeving. Met een robuuste mechanische sterkte kan het de elektrische geleiders op de kruisarms stevig ondersteunen zonder te worden beïnvloed door de externe krachten tijdens treinoperaties. Bovendien heeft het een goede weerstand tegen omgevingsfactoren zoals stof-, wind- en temperatuurschommelingen die veel voorkomen langs de spoorweg.
Normen:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specificaties:
Sollicitatie:
Het wordt voornamelijk toegepast op het kruisarm van het geëlektrificeerde spoorwegcontactnetwerk. De belangrijkste functie is het ondersteunen van de elektrische geleiders en het behouden van elektrische isolatie, wat van vitaal belang is voor de stabiele voeding en het veilige runnen van treinen.
Functies:
● Hoge betrouwbaarheid:
Voldoen aan de strikte eisen van de spoorwegindustrie, kan het gedurende een lange periode stabiel werken, waardoor de behoefte aan onderhoud wordt verminderd en de soepele voortgang van de spoorwegactiviteiten wordt gewaarborgd.
● Railway-tailored ontwerp:
De structuur en materiaalselectie worden geoptimaliseerd volgens de kenmerken van de spoorwegomgeving, waardoor het geschikter is voor het omgaan met de uitdagingen van spoorwegoperaties dan algemene isolatoren van het energiesysteem.
● Efficiënte capaciteit tegen vervuiling:
Gezien de verschillende verontreinigende stoffen langs de spoorweg, heeft het een effectief ontwerp tegen vervuiling om ervoor te zorgen dat de isolatieprestaties stabiel blijven, waardoor de veiligheid van het spoorwegvoedingssysteem wordt beschermd.
● Superieure trillingsweerstand:
Met een uitstekende weerstand tegen trillingen, kan het effectief de trillingen omgaan die worden veroorzaakt door passerende treinen en zijn positie en isolatiefunctie op de kruisarms houden.
