|
| Количество: | |
|---|---|
Этот траверсный изолятор 25 кВ/27,5 кВ специально разработан для напряжения 25 кВ/27,5 кВ на железнодорожном транспорте. При работе системы электроснабжения железной дороги она эффективно изолирует электрические проводники от опорной конструкции траверсы, предотвращая утечку тока и обеспечивая безопасность всей контактной сети. Помимо основной изоляционной функции, он должен удовлетворять специфическим техническим требованиям железной дороги. Например, он должен выдерживать непрерывную вибрацию от проезжающих поездов и сохранять стабильную работу в сложной электромагнитной среде вдоль железнодорожной линии.
По мере увеличения грузоподъемности грузовых поездов и скорости движения пассажирских поездов требования к железнодорожному хозяйству становятся все более жесткими. Согласно таким стандартам, как ANSI, IEC и GB/T, диапазон прочности на изгиб для изолированных траверс 25–35 кВ, используемых в электросетях и на электростанциях, обычно составляет от 5 кН до 8 кН. Однако прочность на изгиб изолированных траверс для железных дорог обычно составляет от 12 до 20 кН. Для изолированных траверс того же уровня напряжения основные механические характеристики изделий, предназначенных для железных дорог, в два раза выше, чем у изделий, предназначенных для электрических сетей и электростанций. Это предъявляет более жесткие требования к возможностям производителей в проектировании и изготовлении стержней.
Траверсный изолятор для железных дорог 25 кВ/27,5 кВ обладает замечательными характеристиками. Он обеспечивает превосходные изоляционные характеристики, обеспечивая надежное разделение между различными электрическими компонентами даже в суровых условиях железной дороги. Обладая высокой механической прочностью, он может надежно поддерживать электрические проводники на траверсах, не подвергаясь воздействию внешних сил во время движения поезда. Кроме того, он обладает хорошей устойчивостью к факторам окружающей среды, таким как пыль, ветер и колебания температуры, которые распространены на железной дороге.
Стандарты:
МЭК 62621-2011; ТБ/Т 3199.2-2018; Вопрос/CR 549-2016
Технические характеристики:
Приложение:
В основном применяется к траверсам контактной сети электрифицированных железных дорог. Его основная функция — поддерживать электрические провода и поддерживать электрическую изоляцию, что жизненно важно для стабильного электроснабжения и безопасного движения поездов.
Функции:
● Высокая надежность:
Отвечая строгим требованиям железнодорожной отрасли, он может работать стабильно в течение длительного периода, уменьшая потребность в техническом обслуживании и обеспечивая бесперебойную работу железных дорог.
● Конструкция, адаптированная для железных дорог:
Его структура и выбор материалов оптимизированы в соответствии с характеристиками железнодорожной среды, что делает его более подходящим для решения проблем железнодорожной эксплуатации, чем обычные изоляторы энергетических систем.
● Эффективная способность борьбы с загрязнением:
Учитывая наличие различных загрязняющих веществ на железной дороге, он имеет эффективную конструкцию, предотвращающую загрязнение окружающей среды, обеспечивающую стабильные характеристики изоляции, тем самым обеспечивая безопасность железнодорожной системы электроснабжения.
● Превосходная устойчивость к вибрации:
Обладая исключительной устойчивостью к вибрации, он может эффективно справляться с вибрациями, вызванными проезжающими поездами, и сохранять свое положение и изоляционную функцию на поперечинах.