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Isolateur croisé de 25 kV / 27,5 kV pour les chemins de fer

Dans le réseau caténaire des chemins de fer électrifiés, l'isolateur croisé de 25 kV / 27,5 kV pour les chemins de fer est d'une grande importance. Il est principalement installé sur les armes croisées, qui sont des éléments de support cruciaux du réseau de contact ferroviaire, pour assurer le fonctionnement fiable du système d'alimentation ferroviaire.
Disponibilité:
quantité:

Cet isolant croisé de 25 kV / 27,5 kV est conçu sur mesure pour la qualité de tension de 25 kV / 27,5 kV dans le domaine ferroviaire. Lorsque le système d'alimentation ferroviaire est opérationnel, il isole efficacement les conducteurs électriques de la structure de support croisée, empêchant les fuites électriques et protégeant la sécurité de l'ensemble du réseau de contact. En plus de la fonction d'isolation de base, il doit satisfaire aux exigences techniques spécifiques du chemin de fer. Par exemple, il doit résister aux vibrations continues des trains qui passent et maintenir des performances stables sous l'environnement électromagnétique complexe le long de la ligne de chemin de fer.


Alors que les capacités de charge des trains de marchandises et les vitesses de fonctionnement des trains de passagers continuent d'augmenter, les normes pour les installations ferroviaires sont devenues de plus en plus strictes. Selon des normes telles que ANSI, IEC et GB / T, la plage de résistance à la flexion pour les armes croisées isolées de 25KV-35KV utilisées dans les réseaux électriques et les stations électriques est généralement de 5KN à 8KN. Cependant, la résistance à la flexion des armes croisées isolées pour les chemins de fer se situe généralement entre 12KN et 20KN. Pour les armes croisées isolées du même niveau de tension, les paramètres de performance mécanique principaux des produits conçus pour les chemins de fer sont deux fois ceux des produits conçus pour les réseaux électriques et les centrales électriques. Cela présente des exigences plus strictes pour les capacités des fabricants dans la conception et la fabrication des tiges de base.


L'isolant croisé de 25 kV / 27,5 kV pour les chemins de fer a des caractéristiques remarquables. Il offre d'excellentes performances d'isolation, garantissant une séparation fiable entre les différents composants électriques, même dans l'environnement ferroviaire dur. Avec une résistance mécanique robuste, il peut solidamment soutenir les conducteurs électriques sur les armes croisées sans être influencés par les forces externes pendant les opérations du train. De plus, il a une bonne résistance aux facteurs environnementaux tels que la poussière, le vent et les fluctuations de température qui sont courantes le long du chemin de fer.


Normes:

CEI 62621-2011; TB / T 3199.2-2018; Q / CR 549-2016


Caractéristiques:


Application:

Il est principalement appliqué aux armes croisées du réseau de contact ferroviaire électrifié. Sa fonction principale est de soutenir les conducteurs électriques et de maintenir l'isolation électrique, ce qui est vital pour l'alimentation stable et le fonctionnement sûr des trains.


Caractéristiques:

● Fiabilité élevée:

Répondant aux exigences strictes de l'industrie ferroviaire, elle peut fonctionner de manière stable sur une longue période, ce qui réduit le besoin de maintenance et d'assurer la bonne progression des opérations ferroviaires.


● Design sur les voies ferrées:

Sa structure et sa sélection de matériaux sont optimisées en fonction des caractéristiques de l'environnement ferroviaire, ce qui le rend plus approprié pour relever les défis des opérations ferroviaires que les isolants du système électrique général.


● Capacité anti-pollution efficace:

Compte tenu des différents polluants le long du chemin de fer, il a une conception anti-pollution efficace pour garantir que ses performances d'isolation restent stables, garantissant ainsi la sécurité du système d'alimentation ferroviaire.


● Résistance aux vibrations supérieures:

Avec une résistance exceptionnelle aux vibrations, il peut gérer efficacement les vibrations causées par le passage des trains et maintenir sa position et sa fonction d'isolation sur les armes croisées.


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