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Cet isolant en porte-à-faux en cantilever en forme d'arc de 25KV / 27,5 kV est conçu sur mesure pour le niveau de tension de 25 kV / 27,5 kV dans le royaume ferroviaire. Lorsque le système d'alimentation ferroviaire est en service, il sépare efficacement les conducteurs électriques du cadre de support du cantilever, empêchant les fuites électriques et protégeant l'intégrité de l'ensemble du réseau de contact. En plus de la fonction d'isolation fondamentale, il doit être conforme à des stipulations techniques spécifiques du chemin de fer. Par exemple, il doit résister aux vibrations incessantes des trains qui passent et maintenir des performances stables dans les circonstances électromagnétiques complexes le long des voies ferrées.
Étant donné que les cantilevers en forme d'arc peuvent utiliser plus flexible de l'espace d'installation et optimiser la distribution de la force des cantilevers, ils sont favorisés par les concepteurs de chemin de fer dans des scénarios spéciaux. Les isolants en porte-à-faux en forme d'arc sont spécialement conçus pour les cantilevers en forme d'arc, en tenant compte de la structure globale des cantilevers en forme d'arc, des scénarios de construction spéciaux et des caractéristiques uniques des charges mécaniques.
L'isolateur en porte-à-faux en calcul de 25 kV / 27,5 kV pour les chemins de fer a des qualités remarquables. Il offre de superbes capacités d'isolation, assurant une séparation fiable de divers composants électriques même dans les conditions ferroviaires difficiles. Possédant une robustesse mécanique robuste, il peut fermement maintenir les conducteurs électriques sur le cantilever sans être perturbé par les forces externes émergentes pendant les opérations du train. De plus, il présente une bonne résistance aux aspects environnementaux tels que la poussière, le vent et les oscillations de température typiques de l'environnement ferroviaire.
Normes:
CEI 62621-2011; TB / T 3199.2-2018; Q / CR 549-2016
Caractéristiques:
Application:
L'isolateur en porte-à-faux, y compris l'isolateur en porte-à-faux en forme d'arc, est essentiellement une sorte d'isolateur post-post. Sa fonction principale est de soutenir les conducteurs et autres parties. L'isolateur en porte-à-faux en forme d'arc doit prendre en charge non seulement les fils du réseau de contact, mais également le corps en porte-à-faux en forme d'arc lui-même. Cet isolant est installé à la connexion entre le poteau et le cantilever en forme d'arc.
Caractéristiques:
● Isolation exceptionnelle:
Cappé de la puissance de la voie ferrée de 25 kV / 27,5 kV, il excelle dans l'isolement des pièces électriques, le détournement des fuites et la garantie du flux de puissance stable. Conformément aux normes de chemin de fer élevées, il assure une opération à long terme et en lumière de maintenance.
● Structure mécanique robuste:
Optimisé pour les conditions ferroviaires, il endure des charges mécaniques lourdes et des forces externes des trains. Il détient solidement des fils de contact et des cantileurs en forme d'arc, résiste aux vibrations et résiste sans déformation.
● Fit de scénario spécial:
Conçu sur mesure pour les cantilevers en forme d'arc, il utilise habilement l'espace et gère les forces complexes, améliorant la stabilité du réseau de contact et la flexibilité dans les configurations spécifiques aux chemins de fer.
● Résilience environnementale:
En tenant compte des oscillations de la poussière, du vent et de la température de la voie ferrée, il présente une anti-pollution efficace et une forte adaptabilité. Il soutient l'isolation et l'intégrité mécanique, garantissant une alimentation en cours d'alimentation sûre et fiable au fil du temps.
Cet isolant en porte-à-faux en cantilever en forme d'arc de 25KV / 27,5 kV est conçu sur mesure pour le niveau de tension de 25 kV / 27,5 kV dans le royaume ferroviaire. Lorsque le système d'alimentation ferroviaire est en service, il sépare efficacement les conducteurs électriques du cadre de support du cantilever, empêchant les fuites électriques et protégeant l'intégrité de l'ensemble du réseau de contact. En plus de la fonction d'isolation fondamentale, il doit être conforme à des stipulations techniques spécifiques du chemin de fer. Par exemple, il doit résister aux vibrations incessantes des trains qui passent et maintenir des performances stables dans les circonstances électromagnétiques complexes le long des voies ferrées.
Étant donné que les cantilevers en forme d'arc peuvent utiliser plus flexible de l'espace d'installation et optimiser la distribution de la force des cantilevers, ils sont favorisés par les concepteurs de chemin de fer dans des scénarios spéciaux. Les isolants en porte-à-faux en forme d'arc sont spécialement conçus pour les cantilevers en forme d'arc, en tenant compte de la structure globale des cantilevers en forme d'arc, des scénarios de construction spéciaux et des caractéristiques uniques des charges mécaniques.
L'isolateur en porte-à-faux en calcul de 25 kV / 27,5 kV pour les chemins de fer a des qualités remarquables. Il offre de superbes capacités d'isolation, assurant une séparation fiable de divers composants électriques même dans les conditions ferroviaires difficiles. Possédant une robustesse mécanique robuste, il peut fermement maintenir les conducteurs électriques sur le cantilever sans être perturbé par les forces externes émergentes pendant les opérations du train. De plus, il présente une bonne résistance aux aspects environnementaux tels que la poussière, le vent et les oscillations de température typiques de l'environnement ferroviaire.
Normes:
CEI 62621-2011; TB / T 3199.2-2018; Q / CR 549-2016
Caractéristiques:
Application:
L'isolateur en porte-à-faux, y compris l'isolateur en porte-à-faux en forme d'arc, est essentiellement une sorte d'isolateur post-post. Sa fonction principale est de soutenir les conducteurs et autres parties. L'isolateur en porte-à-faux en forme d'arc doit prendre en charge non seulement les fils du réseau de contact, mais également le corps en porte-à-faux en forme d'arc lui-même. Cet isolant est installé à la connexion entre le poteau et le cantilever en forme d'arc.
Caractéristiques:
● Isolation exceptionnelle:
Cappé de la puissance de la voie ferrée de 25 kV / 27,5 kV, il excelle dans l'isolement des pièces électriques, le détournement des fuites et la garantie du flux de puissance stable. Conformément aux normes de chemin de fer élevées, il assure une opération à long terme et en lumière de maintenance.
● Structure mécanique robuste:
Optimisé pour les conditions ferroviaires, il endure des charges mécaniques lourdes et des forces externes des trains. Il détient solidement des fils de contact et des cantileurs en forme d'arc, résiste aux vibrations et résiste sans déformation.
● Fit de scénario spécial:
Conçu sur mesure pour les cantilevers en forme d'arc, il utilise habilement l'espace et gère les forces complexes, améliorant la stabilité du réseau de contact et la flexibilité dans les configurations spécifiques aux chemins de fer.
● Résilience environnementale:
En tenant compte des oscillations de la poussière, du vent et de la température de la voie ferrée, il présente une anti-pollution efficace et une forte adaptabilité. Il soutient l'isolation et l'intégrité mécanique, garantissant une alimentation en cours d'alimentation sûre et fiable au fil du temps.