Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
Denne 25 kV/27,5 kV bow-formede cantilever-isolator er specialdesignet til 25 kV/27,5 kV spændingsniveau i jernbanerområdet. Når jernbanestyringssystemet er i drift, adskiller det effektivt de elektriske ledere fra cantilevers supportramme, hvilket forhindrer elektrisk lækage og beskytter integriteten af hele kontaktnetværket. Ud over den grundlæggende isoleringsfunktion skal den være i overensstemmelse med specifikke tekniske bestemmelser på jernbanen. For eksempel skal det modstå de uophørlige vibrationer fra at passere tog og opretholde stabil ydeevne under de komplicerede elektromagnetiske omstændigheder langs jernbanesporene.
Da bow-formede cantilevers kan gøre mere fleksibel brug af installationsrummet og optimere kraftfordelingen af cantilevers, foretrækkes de af jernbanedesignere i specielle scenarier. Bow-formede cantilever-isolatorer er specifikt designet til bueformede cantilevers under hensyntagen til den overordnede struktur af bow-formede cantilevers, specielle konstruktionsscenarier og unikke egenskaber ved mekaniske belastninger.
Den 25 kV/27,5 kV bow-formede cantilever-isolator til jernbaner har bemærkelsesværdige kvaliteter. Det tilbyder fremragende isoleringsfunktioner, hvilket sikrer pålidelig adskillelse af forskellige elektriske komponenter, selv under de barske jernbaneforhold. Ved at besidde robust mekanisk robusthed kan det fast ved at opretholde de elektriske ledere på cantilever uden at blive forstyrret af de eksterne kræfter, der dukker op under togoperationer. Derudover udviser det god modstand mod miljømæssige aspekter såsom støv, vind og temperatursvingninger, der er typiske for jernbanemiljøet.
Standarder:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specifikationer:
Anvendelse:
Cantilever-isolatoren, inklusive den bueformede cantilever-isolator, er i det væsentlige en slags postisolator. Dens hovedfunktion er at understøtte ledere og andre dele. Den bow-formede cantilever-isolator skal understøtte ikke kun kontaktnetværkets ledninger, men også selve den bow-formede cantilever-krop. Denne isolator er installeret ved forbindelsen mellem stangen og den bueformede cantilever.
Funktioner:
● Ekstraordinær isolering:
Skræddersyet til 25 kV/27,5 kV jernbanekraft udmærker den sig i at isolere elektriske dele, afværge lækage og garantere stabil effektstrøm. I overensstemmelse med høje jernbanestandarder sikrer det langsigtet vedligeholdelsesbelysning.
● Robust mekanisk struktur:
Optimeret til jernbanevilkår, det tåler tunge mekaniske belastninger og eksterne kræfter fra tog. Det har sikkert kontaktledninger og bueformede cantilevers, modstår vibrationer og tåler deformationsfri.
● Special Scenario Fit:
Specialdesignet til bow-formede cantilevers, det bruger Adeptly rummet og styrer komplekse kræfter, hvilket forbedrer kontaktnetværksstabilitet og fleksibilitet i jernbanespecifikke opsætninger.
● Miljømæssig modstandsdygtighed:
Regnskab for jernbanens støv, vind og temperatursvingninger, det har effektiv anti-forurening og stærk tilpasningsevne. Det opretholder isolering og mekanisk integritet, hvilket sikrer sikker og pålidelig jernbane strømforsyning over tid.
Denne 25 kV/27,5 kV bow-formede cantilever-isolator er specialdesignet til 25 kV/27,5 kV spændingsniveau i jernbanerområdet. Når jernbanestyringssystemet er i drift, adskiller det effektivt de elektriske ledere fra cantilevers supportramme, hvilket forhindrer elektrisk lækage og beskytter integriteten af hele kontaktnetværket. Ud over den grundlæggende isoleringsfunktion er den nødt til at overholde specifikke tekniske bestemmelser på jernbanen. For eksempel skal det modstå de uophørlige vibrationer fra at passere tog og opretholde stabil ydeevne under de komplicerede elektromagnetiske omstændigheder langs jernbanesporene.
Da bow-formede cantilevers kan gøre mere fleksibel brug af installationsrummet og optimere kraftfordelingen af cantilevers, foretrækkes de af jernbanedesignere i specielle scenarier. Bow-formede cantilever-isolatorer er specifikt designet til bueformede cantilevers under hensyntagen til den overordnede struktur af bow-formede cantilevers, specielle konstruktionsscenarier og unikke egenskaber ved mekaniske belastninger.
Den 25 kV/27,5 kV bow-formede cantilever-isolator til jernbaner har bemærkelsesværdige kvaliteter. Det tilbyder fremragende isoleringsfunktioner, hvilket sikrer pålidelig adskillelse af forskellige elektriske komponenter, selv under de barske jernbaneforhold. Ved at besidde robust mekanisk robusthed kan det fast ved at opretholde de elektriske ledere på cantilever uden at blive forstyrret af de eksterne kræfter, der dukker op under togoperationer. Derudover udviser det god modstand mod miljømæssige aspekter såsom støv, vind og temperatursvingninger, der er typiske for jernbanemiljøet.
Standarder:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specifikationer:
Anvendelse:
Cantilever-isolatoren, inklusive den bueformede cantilever-isolator, er i det væsentlige en slags postisolator. Dens hovedfunktion er at understøtte ledere og andre dele. Den bow-formede cantilever-isolator skal understøtte ikke kun kontaktnetværkets ledninger, men også selve den bow-formede cantilever-krop. Denne isolator er installeret ved forbindelsen mellem stangen og den bueformede cantilever.
Funktioner:
● Ekstraordinær isolering:
Skræddersyet til 25 kV/27,5 kV jernbanekraft udmærker den sig i at isolere elektriske dele, afværge lækage og garantere stabil effektstrøm. I overensstemmelse med høje jernbanestandarder sikrer det langsigtet vedligeholdelsesbelysning.
● Robust mekanisk struktur:
Optimeret til jernbanevilkår, det tåler tunge mekaniske belastninger og eksterne kræfter fra tog. Det har sikkert kontaktledninger og bueformede cantilevers, modstår vibrationer og tåler deformationsfri.
● Special Scenario Fit:
Specialdesignet til bow-formede cantilevers, det bruger Adeptly rummet og styrer komplekse kræfter, hvilket forbedrer kontaktnetværksstabilitet og fleksibilitet i jernbanespecifikke opsætninger.
● Miljømæssig modstandsdygtighed:
Regnskab for jernbanens støv, vind og temperatursvingninger, det har effektiv anti-forurening og stærk tilpasningsevne. Det opretholder isolering og mekanisk integritet, hvilket sikrer sikker og pålidelig jernbane strømforsyning over tid.