|
| Antal: | |
|---|---|
Denne enkeltisolerede cantilever isolator er specialbygget til 25kV/27,5kV spændingsniveauet i jernbanesammenhæng. Efterhånden som jernbanestrømforsyningssystemet fungerer, adskiller det effektivt de elektriske ledere fra cantileverens støttestruktur, hvilket forhindrer elektrisk lækage og sikrer integriteten af hele kontaktnettet. Udover kerneisoleringsfunktionen skal den overholde specifikke jernbanetekniske normer. For eksempel skal den udholde de uophørlige vibrationer, der induceres af forbipasserende tog og opretholde en stabil ydeevne i det indviklede elektromagnetiske miljø langs jernbaneskinnerne. Under designfasen overvejer ingeniører faktorer som materialeholdbarhed og strukturel integritet for at sikre, at den kan modstå belastningen ved jernbanedrift. I produktionen gennemføres strenge kvalitetstjek for at sikre, at hver isolator lever op til de krævede standarder.
Der er visse forskelle mellem isolatorer, der anvendes i elektrificerede jernbaner og dem i elnetsystemer med hensyn til materialer, design og anvendelse. For eksempel ligner Cantilevers i det elektrificerede jernbanekøreledningssystem korsarmene på transmissionsledningstårne. Men på grund af den stærke vind og højfrekvente vibrationer, der genereres, når tog passerer med høje hastigheder, skal Cantilevers installeres mellem kontaktnettets ledninger og isolatorer, og en fleksibel bufferstruktur bør designes for at reducere den mekaniske påvirkning af isolatorerne. I modsætning hertil har Insulated Cross-arms fuldstændig erstattet Mental Cross-arms i strømsystemet. Cantilever-isolatorer skal ikke kun bære vægten af kontaktnettets ledninger, men også vægten af Cantilevers. Derfor bør Cantilever-isolatorer designes med mere holdbare smedede fittings og tykkere kernestænger.
Den 25kV/27,5kV enkeltisolerede Cantilever-isolator udviser enestående egenskaber. Det giver overlegne isoleringsevner, der sikrer pålidelig adskillelse mellem elektriske elementer selv under hårde jernbaneforhold. Den har en høj mekanisk robusthed og kan sikkert holde de elektriske ledere på udkragningen, uafskrækket af de ydre kræfter under togs bevægelse. Derudover demonstrerer den god modstandsdygtighed over for miljøvariabler såsom støv, vind og temperaturudsving, der er typiske for jernbaneomgivelser.
Standarder:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specifikationer:
Anvendelse:
Det er overvejende brugt på udkragningen af det elektrificerede jernbanekontaktnet. Dens primære funktion er at støtte de elektriske ledere og opretholde den elektriske isolering, som er afgørende for den stabile strømforsyning og sikker drift af tog.
Funktioner:
● Høj pålidelighed:
Den opfylder de krævende krav fra jernbanesektoren og kan fungere stabilt over længere perioder, minimere vedligeholdelsesbehovet og sikre en problemfri drift af jernbanen.
● Jernbanespecifikt design:
Dens arkitektur og materialevalg er finjusteret i overensstemmelse med de unikke egenskaber ved jernbanemiljøet, hvilket gør det mere modstandsdygtigt over for udfordringerne ved jernbanedrift sammenlignet med standardstrømisolatorer.
● Fremragende anti-forureningsevne:
I betragtning af de forskellige forurenende stoffer, der er til stede langs jernbanen, har den et effektivt anti-forureningsdesign for at forhindre let forringelse af dens isoleringsevne, hvilket sikrer sikkerheden for jernbanestrømforsyningsnettet.
● Robust vibrationstolerance:
Med bemærkelsesværdig vibrationsmodstand kan den dygtigt håndtere vibrationerne genereret af passerende tog og bevare sin position og isoleringsfunktion på udkrageren.
