|
| အရေအတွက်- | |
|---|---|
ဤတစ်ခုတည်း-လျှပ်ကာ cantilever insulator သည် မီးရထားလမ်းအခြေအနေတွင် 25kV/27.5kV ဗို့အားအဆင့်အတွက် ရည်ရွယ်တည်ဆောက်ထားသည်။ မီးရထား ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှုအတိုင်း၊ ၎င်းသည် cantilever ၏ ပံ့ပိုးမှုဖွဲ့စည်းပုံမှ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းများကို ထိရောက်စွာ ခွဲထုတ်ကာ လျှပ်စစ်ယိုစိမ့်မှုကို ရှောင်ရှားကာ ဆက်သွယ်မှုကွန်ရက်တစ်ခုလုံး၏ ခိုင်မာမှုကို အကာအကွယ်ပေးသည်။ core insulation function အပြင်၊ ၎င်းသည် သီးခြား မီးရထားနည်းပညာဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ရထားများဖြတ်သွားခြင်းဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မမြဲသောတုန်ခါမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မီးရထားသံလမ်းတစ်လျှောက် ရှုပ်ထွေးသောလျှပ်စစ်သံလိုက်ပတ်ဝန်းကျင်အတွင်း တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် မီးရထားလမ်းလည်ပတ်မှု၏ ကြမ်းတမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ပစ္စည်းကြာရှည်ခံမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ထုတ်လုပ်မှုတွင်၊ insulator တစ်ခုစီသည် လိုအပ်သော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အာမခံရန်အတွက် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုများကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်မီးရထားလမ်းများတွင် အသုံးပြုသည့် insulator များနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၊ ဒီဇိုင်းနှင့် အသုံးချမှုတို့အကြား အချို့သော ကွာခြားချက်များရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်မီးရထားလမ်းကြောင်းစနစ်ရှိ Cantilevers များသည် သွယ်တန်းထားသော တာဝါတိုင်များ၏ Cross-arms များနှင့် ဆင်တူသည်။ သို့သော်လည်း ရထားများ အရှိန်ပြင်းပြင်း ဖြတ်သန်းသည့်အခါ ပြင်းထန်သောလေနှင့် ကြိမ်နှုန်းမြင့်တုန်ခါမှုများကြောင့် Cantilever များကို အဆက်အသွယ်ကွန်ရက်ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် insulator များကြားတွင် တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ insulator များပေါ်ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကြားခံတည်ဆောက်ပုံအား ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ Insulated Cross-arms သည် ပါဝါစနစ်တွင် Mental Cross-arms များကို လုံးလုံးအစားထိုးခဲ့သည်။ Cantilever Insulators များသည် အဆက်အသွယ်ကွန်ရက်ဝိုင်ယာများသာမက Cantilever များ၏ အလေးချိန်ကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် Cantilever Insulator များကို ပိုမိုကြာရှည်ခံသော အတုအပတပ်ဆင်မှုများနှင့် ပိုထူသော core rods များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။
25kV/27.5kV Single-insulated Cantilever Insulator သည် ထူးထူးခြားခြား လက္ခဏာများ ပြသသည်။ ၎င်းသည် ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော ရထားလမ်းအခြေအနေများအောက်တွင်ပင် လျှပ်စစ်ဒြပ်စင်များကြား အားကိုးလောက်သော ခြားနားမှုကို အာမခံနိုင်သော သာလွန်ကောင်းမွန်သော လျှပ်ကာစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ မြင့်မားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှုရှိပြီး၊ ၎င်းသည် ရထားလှုပ်ရှားမှုအတွင်း ပြင်ပအင်အားစုများမှ ဟန့်တားမှုမရှိဘဲ cantilever ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်အကူးအပြောင်းများကို လုံခြုံစွာ ထိန်းထားနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် ဖုန်မှုန့်၊ လေတိုက်ခြင်းနှင့် မီးရထားပတ်ဝန်းကျင်၏ ပုံမှန်အပူချိန်အတက်အကျများကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ပြောင်းလဲမှုများကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ပြသသည်။
စံနှုန်းများ
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; အမေးအဖြေ CR 549-2016
သတ်မှတ်ချက်များ-
လျှောက်လွှာ
၎င်းကို လျှပ်စစ်မီးရထားအဆက်အသွယ်ကွန်ရက်၏ cantilever တွင် အများစုအသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ တည်ငြိမ်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ရထားများ မောင်းနှင်လည်ပတ်မှုတို့အတွက် အရေးကြီးသော လျှပ်စစ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို ပံ့ပိုးရန်နှင့် လျှပ်စစ်လျှပ်ကာများကို ထိန်းထားရန်ဖြစ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
● မြင့်မားသောမှီခိုမှု-
မီးရထားကဏ္ဍ၏ တိကျသောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းဖြင့် တိုးချဲ့ကာလတစ်လျှောက် တည်ငြိမ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များကို နည်းပါးစေကာ ရထားလမ်း၏ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
● မီးရထား အထူးဒီဇိုင်း-
၎င်း၏ဗိသုကာပညာနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများကို မီးရထားပတ်ဝန်းကျင်၏ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များနှင့်အညီ ကောင်းစွာညှိထားပြီး မီးရထားလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမှတင်ပြသော စိန်ခေါ်မှုများကို စံပါဝါစနစ်လျှပ်ကာများထက်စာလျှင် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။
● အလွန်ကောင်းမွန်သော လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်း-
မီးရထားလမ်းတစ်လျှောက်ရှိ ကွဲပြားသောညစ်ညမ်းမှုများကြောင့် ၎င်းသည် ၎င်း၏ insulation စွမ်းဆောင်ရည်ကို လွယ်ကူစွာပြိုကွဲပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်ရန် ထိရောက်သောညစ်ညမ်းမှုဆန့်ကျင်ရေးဒီဇိုင်းကို ပါ၀င်သောကြောင့် မီးရထားဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုကွန်ရက်၏ဘေးကင်းမှုကိုအာမခံပါသည်။
● ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု-
ထူးခြားသောတုန်ခါမှုဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသဖြင့်၊ ၎င်းသည် ရထားများဖြတ်သွားခြင်းဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသောတုန်ခါမှုများကို ကောင်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး cantilever ပေါ်တွင် ၎င်း၏အနေအထားနှင့် insulation function ကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။