|
| ፡ ብዛት | |
|---|---|
ይህ ነጠላ-ኢንሱሌሽን ካንቴለር ኢንሱሌተር በባቡር አውድ ውስጥ ለ 25kV/27.5kV የቮልቴጅ ደረጃ በዓላማ የተገነባ ነው። የባቡር ሀዲድ ሃይል አቅርቦት ስርዓት በሚሰራበት ጊዜ የኤሌትሪክ መቆጣጠሪያዎችን ከካንቲለር የድጋፍ መዋቅር በብቃት ይለያል, የኤሌክትሪክ ፍሳሽን በማስወገድ እና የጠቅላላውን የመገናኛ አውታር ታማኝነት ይጠብቃል. ከዋና መከላከያ ተግባር በተጨማሪ የተወሰኑ የባቡር ቴክኒካል ደንቦችን ማክበር አለበት። ለምሳሌ፣ ባቡሮችን በማለፍ የሚፈጠረውን የማያቋርጥ ንዝረት በጽናት መቋቋም እና በባቡር ሀዲዶች ውስጥ ባለው ውስብስብ የኤሌክትሮማግኔቲክ አካባቢ ውስጥ የተረጋጋ አፈፃፀምን መጠበቅ አለበት። በዲዛይን ደረጃ፣ መሐንዲሶች የባቡር ሥራን አስቸጋሪነት ለመቋቋም እንደ የቁሳቁስ ጥንካሬ እና መዋቅራዊ ታማኝነት ያሉ ነገሮችን ግምት ውስጥ ያስገባሉ። በምርት ውስጥ, እያንዳንዱ ኢንሱሌተር አስፈላጊውን መመዘኛዎች እንደሚያሟላ ለማረጋገጥ ጥብቅ የጥራት ፍተሻዎች ይተገበራሉ.
በኤሌክትሪፊኬድ የባቡር ሀዲድ ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ ኢንሱሌተሮች እና በሃይል ፍርግርግ ሲስተም ውስጥ ባሉ ቁሳቁሶች፣ ዲዛይን እና አተገባበር መካከል የተወሰኑ ልዩነቶች አሉ። ለምሳሌ በኤሌክትሪፋይድ የባቡር ሀዲድ ካቴነሪ ሲስተም ውስጥ ያሉት ካንቲሌቨርስ ከመስቀል-ክንድ ማስተላለፊያ መስመር ማማዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። ነገር ግን ባቡሮች በከፍተኛ ፍጥነት በሚያልፉበት ጊዜ በሚፈጠረው ኃይለኛ ንፋስ እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ንዝረት ምክንያት ካንቲለቨርስ በእውቂያ አውታረ መረብ ሽቦዎች እና በኢንሱሌተሮች መካከል መጫን አለባቸው እና ተጣጣፊ ቋት መዋቅር በኢንሱሌተሮች ላይ ያለውን ሜካኒካዊ ተጽእኖ ለመቀነስ መንደፍ አለበት። በአንጻሩ፣ የተነጠለ ክሮስ-አርምስ በሃይል ስርዓቱ ውስጥ የአእምሮ ክሮስ-ክንድ ሙሉ በሙሉ ተክቷል። የ Cantilever Insulators የግንኙነት አውታር ሽቦዎች ክብደትን ብቻ ሳይሆን የ Cantilevers ክብደትን መሸከም አለባቸው. ስለዚህ የ Cantilever Insulators ይበልጥ የሚበረክት ፎርጅድ ዕቃዎች እና ጥቅጥቅ ኮር በትሮች ጋር የተነደፉ መሆን አለበት.
ባለ 25 ኪሎ ቮልት/27.5 ኪሎ ቮልት ነጠላ-የተሸፈነ ካንቴለር ኢንሱሌተር አስደናቂ ባህሪያትን ያሳያል። በባቡር ሐዲድ ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን በኤሌክትሪክ ንጥረ ነገሮች መካከል አስተማማኝ መለያየትን በማረጋገጥ የላቀ የሙቀት መከላከያ ችሎታዎችን ይሰጣል ። ከፍተኛ የሜካኒካል ጥንካሬን በመያዝ በባቡር እንቅስቃሴ ወቅት በውጫዊ ኃይሎች ሳይደናቀፍ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያዎችን በካንዳው ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያዝ ይችላል. በተጨማሪም፣ እንደ አቧራ፣ ንፋስ እና የአየር ሙቀት መጠን መለዋወጥ ላሉ የአካባቢ ተለዋዋጮች ጥሩ የመቋቋም ችሎታን ያሳያል የባቡር ሀዲድ አካባቢ።
ደረጃዎች፡-
IEC 62621-2011; ቲቢ / ቲ 3199.2-2018; ጥ/CR 549-2016
ዝርዝር መግለጫዎች፡-
ማመልከቻ፡-
በዋነኛነት ጥቅም ላይ የሚውለው በኤሌክትሪክ በተሰራው የባቡር ሐዲድ ኔትወርክ ቦይ ላይ ነው። ዋናው ተግባራቱ ለተረጋጋ የኃይል አቅርቦት እና ለባቡሮች ደህንነቱ የተጠበቀ ስራ አስፈላጊ የሆነውን የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያዎችን መደገፍ እና የኤሌክትሪክ መከላከያን መደገፍ ነው.
ባህሪያት፡
● ከፍተኛ ጥገኛነት፡-
የባቡር ሴክተሩን ትክክለኛ ፍላጎቶችን በማሟላት ረዘም ላለ ጊዜ በተረጋጋ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል, የጥገና ፍላጎቶችን ይቀንሳል እና የባቡር ሀዲዱን እንከን የለሽ አሠራር ያረጋግጣል.
● የባቡር-ተኮር ንድፍ:
የስነ-ህንፃው እና የቁሳቁስ ምርጫው ከባቡር አካባቢ ልዩ ባህሪያት ጋር በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ ናቸው, ይህም በባቡር ስራዎች የሚቀርቡትን ተግዳሮቶች ከመደበኛ የኃይል ስርዓት መከላከያዎች ጋር በማነፃፀር የበለጠ እንዲቋቋም ያደርገዋል.
● እጅግ በጣም ጥሩ የፀረ-ብክለት አቅም፡-
በባቡር ሀዲድ ላይ ከሚገኙት የተለያዩ ብከላዎች አንፃር፣ የኢንሱሌሽን አፈፃፀሙን በቀላሉ እንዳይበላሽ ለመከላከል ውጤታማ የፀረ-ብክለት ዲዛይን ያሳያል፣ ይህም የባቡር ሀዲድ ሃይል አቅርቦት መረብ ደህንነትን ያረጋግጣል።
● ጠንካራ የንዝረት መቻቻል፡
በሚያስደንቅ የንዝረት መቋቋም፣ ባቡሮችን በማለፍ የሚፈጠረውን ንዝረት በብቃት ማስተናገድ እና ቦታውን እና የመከለያ ተግባሩን በካንዳው ላይ ጠብቆ ማቆየት ይችላል።