|
| ፡ ብዛት | |
|---|---|
ይህ ነጠላ-ኢንሱላር ካንቴለር ኢንሱሌተር በባቡር አውድ ውስጥ ለ 25kV/27.5kV የቮልቴጅ ደረጃ በዓላማ የተገነባ ነው። የባቡር ሀዲድ ሃይል አቅርቦት ስርዓት በሚሰራበት ጊዜ የኤሌትሪክ መቆጣጠሪያዎችን ከካንቲለር የድጋፍ መዋቅር በብቃት ይለያል, የኤሌክትሪክ ፍሳሽን በማስወገድ እና የጠቅላላውን የመገናኛ አውታር ታማኝነት ይጠብቃል. ከዋናው የመከለያ ተግባር በተጨማሪ የተወሰኑ የባቡር ቴክኒካል ደንቦችን ማክበር አለበት። ለምሳሌ፣ ባቡሮችን በማለፍ የሚፈጠረውን የማያቋርጥ ንዝረት በጽናት መቋቋም እና በባቡር ሀዲዶች ውስጥ ባለው ውስብስብ ኤሌክትሮማግኔቲክ አካባቢ ውስጥ የተረጋጋ አፈፃፀም እንዲኖር ማድረግ አለበት። በዲዛይን ደረጃ፣ መሐንዲሶች የባቡር ሥራን አስቸጋሪነት ለመቋቋም እንደ የቁሳቁስ ዘላቂነት እና መዋቅራዊ ታማኝነት ያሉ ነገሮችን ግምት ውስጥ ያስገባሉ። በምርት ውስጥ, እያንዳንዱ ኢንሱሌተር አስፈላጊውን መመዘኛዎች እንደሚያሟላ ለማረጋገጥ ጥብቅ የጥራት ፍተሻዎች ይተገበራሉ.
በኤሌክትሪፊኬድ የባቡር ሀዲድ ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ ኢንሱሌተሮች እና በሃይል ፍርግርግ ሲስተም ውስጥ ባሉ ቁሳቁሶች፣ ዲዛይን እና አተገባበር መካከል የተወሰኑ ልዩነቶች አሉ። ለምሳሌ በኤሌክትሪፋይድ የባቡር ሀዲድ ካቴነሪ ሲስተም ውስጥ ያሉት ካንቲሌቨርስ ከመስቀል-ክንድ ማስተላለፊያ መስመር ማማዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። ይሁን እንጂ ባቡሮች በከፍተኛ ፍጥነት በሚያልፉበት ጊዜ በሚፈጠረው ኃይለኛ ንፋስ እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ንዝረት ምክንያት ካንቲለቨርስ በእውቂያ አውታረ መረብ ሽቦዎች እና ኢንሱሌተሮች መካከል መጫን አለባቸው እና ተጣጣፊ ቋት መዋቅር በኢንሱሌተሮች ላይ ያለውን ሜካኒካዊ ተጽዕኖ ለመቀነስ መንደፍ አለበት። በአንጻሩ፣ የተነጠለ ክሮስ-አርምስ በሃይል ስርዓቱ ውስጥ የአእምሮ ክሮስ-ክንድ ሙሉ በሙሉ ተክቷል። የ Cantilever Insulators የግንኙነት አውታር ሽቦዎች ክብደትን ብቻ ሳይሆን የ Cantilevers ክብደትን መሸከም አለባቸው. ስለዚህ የ Cantilever Insulators ይበልጥ የሚበረክት ፎርጅድ ዕቃዎች እና ወፍራም ኮር በትሮች ጋር መንደፍ አለበት.
ባለ 25 ኪሎ ቮልት/27.5 ኪሎ ቮልት ነጠላ-የተሸፈነ ካንቴለር ኢንሱሌተር አስደናቂ ባህሪያትን ያሳያል። በባቡር ሐዲድ ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን በኤሌክትሪክ ንጥረ ነገሮች መካከል አስተማማኝ መለያየትን በማረጋገጥ የላቀ የሙቀት መከላከያ ችሎታዎችን ይሰጣል ። ከፍተኛ የሜካኒካል ጥንካሬን በመያዝ በባቡር እንቅስቃሴ ወቅት በውጫዊ ኃይሎች ሳይደናቀፍ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያዎችን በካንዳው ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይይዛል. በተጨማሪም፣ እንደ አቧራ፣ ንፋስ እና የአየር ሙቀት መጠን መለዋወጥ ላሉ የአካባቢ ተለዋዋጮች ጥሩ የመቋቋም ችሎታን ያሳያል የባቡር ሀዲድ አካባቢ።
ደረጃዎች፡-
IEC 62621-2011; ቲቢ / ቲ 3199.2-2018; ጥ/CR 549-2016
ዝርዝር መግለጫዎች፡-
መተግበሪያ፡
በዋነኛነት ጥቅም ላይ የሚውለው በኤሌክትሪክ በተሰራው የባቡር ሐዲድ ኔትወርክ ቦይ ላይ ነው። ዋናው ተግባራቱ ለተረጋጋ የኃይል አቅርቦት እና ለባቡሮች ደህንነቱ የተጠበቀ ስራ አስፈላጊ የሆነውን የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያዎችን መደገፍ እና የኤሌክትሪክ መከላከያን መደገፍ ነው።
ባህሪያት፡
● ከፍተኛ ጥገኛነት፡-
የባቡር ሴክተሩን ትክክለኛ ፍላጎቶችን በማሟላት ረዘም ላለ ጊዜ በተረጋጋ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል, የጥገና ፍላጎቶችን በመቀነስ እና የባቡር ሀዲዱን እንከን የለሽ አሠራር ያረጋግጣል.
● የባቡር-ተኮር ንድፍ:
የእሱ አርክቴክቸር እና የቁሳቁስ ምርጫዎች ከባቡር አካባቢ ልዩ ባህሪያት ጋር በተጣጣመ መልኩ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ ናቸው, ይህም በባቡር ስራዎች የሚቀርቡትን ተግዳሮቶች ከመደበኛ የኃይል ስርዓት መከላከያዎች ጋር በማነፃፀር የበለጠ እንዲቋቋም ያደርገዋል.
● እጅግ በጣም ጥሩ የፀረ-ብክለት አቅም፡-
በባቡር ሀዲዱ ላይ ካሉት የተለያዩ ብክለቶች አንፃር ፣የመከላከያ ስራው በቀላሉ እንዳይበላሽ ለመከላከል ውጤታማ የፀረ-ብክለት ዲዛይን አለው ፣በዚህም የባቡር ሀዲድ የኃይል አቅርቦት መረብ ደህንነትን ያረጋግጣል።
● ጠንካራ የንዝረት መቻቻል፡
በሚያስደንቅ የንዝረት መቋቋም፣ ባቡሮችን በማለፍ የሚፈጠረውን ንዝረት በብቃት ማስተናገድ እና በካንቶሌቨር ላይ ያለውን ቦታ እና መከላከያ ተግባሩን ጠብቆ ማቆየት ይችላል።