ฉนวนกันความร้อนคานที่มีฉนวนเดี่ยวนี้สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์สำหรับระดับแรงดันไฟฟ้า 25kV/27.5kV ในบริบททางรถไฟ ในขณะที่ระบบแหล่งจ่ายไฟทางรถไฟทำหน้าที่จะแยกตัวนำไฟฟ้าออกจากโครงสร้างการสนับสนุนของคานได้อย่างมีประสิทธิภาพการหลีกเลี่ยงการรั่วไหลทางไฟฟ้าและป้องกันความสมบูรณ์ของเครือข่ายการติดต่อทั้งหมด นอกเหนือจากฟังก์ชั่นฉนวนหลักแล้วจะต้องปฏิบัติตามบรรทัดฐานทางเทคนิครถไฟที่เฉพาะเจาะจง ตัวอย่างเช่นมันจะต้องทนต่อการสั่นสะเทือนที่ไม่หยุดหย่อนที่เกิดจากการผ่านรถไฟและรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายในสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อนตามรางรถไฟ ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบวิศวกรจะพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ เช่นความทนทานของวัสดุและความสมบูรณ์ของโครงสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนต่อความยากลำบากของการทำงานทางรถไฟ ในการผลิตการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดจะถูกนำไปใช้เพื่อรับประกันแต่ละฉนวนกันความเป็นไปตามมาตรฐานที่ต้องการ
มีความแตกต่างบางอย่างระหว่างฉนวนที่ใช้ในรถไฟไฟฟ้าและในระบบกริดพลังงานในแง่ของวัสดุการออกแบบและการใช้งาน ตัวอย่างเช่น Cantilevers ในระบบ Catenary ทางรถไฟไฟฟ้านั้นคล้ายคลึงกับ Cross-Arms ของ Transmission Line Towers อย่างไรก็ตามเนื่องจากลมแรงและการสั่นสะเทือนความถี่สูงที่เกิดขึ้นเมื่อรถไฟผ่านด้วยความเร็วสูงจึงต้องติดตั้ง cantilevers ระหว่างสายการติดต่อเครือข่ายและฉนวนและโครงสร้างบัฟเฟอร์ที่ยืดหยุ่นควรได้รับการออกแบบเพื่อลดผลกระทบเชิงกลต่อฉนวน ในทางตรงกันข้ามแขนไขว้ที่หุ้มฉนวนได้แทนที่แขนไขว้ทางจิตอย่างสมบูรณ์ในระบบพลังงาน ฉนวนคานไม่เพียง แต่จำเป็นต้องแบกรับน้ำหนักของสายไฟเครือข่ายติดต่อ แต่ยังรวมถึง Cantilevers ด้วย ดังนั้นฉนวนคานควรได้รับการออกแบบด้วยอุปกรณ์ปลอมที่ทนทานกว่าและแท่งแกนที่หนาขึ้น
ฉนวนกันความร้อนที่มีฉนวนเดี่ยว 25kV/27.5kV แสดงลักษณะที่โดดเด่น มันให้ความสามารถของฉนวนที่เหนือกว่าทำให้มั่นใจได้ว่าการแยกที่เชื่อถือได้ระหว่างองค์ประกอบไฟฟ้าแม้ภายใต้สภาวะทางรถไฟที่ยากลำบาก มีความทนทานเชิงกลสูงสามารถยึดตัวนำไฟฟ้าไว้อย่างปลอดภัยบนคานเท้าแขนโดยไม่ถูกขัดขวางโดยกองกำลังภายนอกในระหว่างการเคลื่อนที่ของรถไฟ นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงความต้านทานที่ดีต่อตัวแปรสิ่งแวดล้อมเช่นฝุ่นลมและความผันผวนของอุณหภูมิตามปกติของสภาพแวดล้อมทางรถไฟ
มาตรฐาน:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
ข้อมูลจำเพาะ:
แอปพลิเคชัน:
มันถูกใช้เป็นส่วนใหญ่บนคานของเครือข่ายสัมผัสทางรถไฟไฟฟ้า ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการสนับสนุนตัวนำไฟฟ้าและรักษาฉนวนไฟฟ้าซึ่งมีความสำคัญต่อแหล่งจ่ายไฟที่มั่นคงและการวิ่งที่ปลอดภัยของรถไฟ
คุณสมบัติ:
●ความน่าเชื่อถือสูง:
ตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของภาครถไฟมันสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงเวลาขยายลดความต้องการการบำรุงรักษาและทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นของทางรถไฟ
●การออกแบบเฉพาะทางรถไฟ:
สถาปัตยกรรมและตัวเลือกวัสดุนั้นได้รับการปรับแต่งให้สอดคล้องกับคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของสภาพแวดล้อมทางรถไฟทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นต่อความท้าทายที่นำเสนอโดยการดำเนินงานทางรถไฟเมื่อเทียบกับฉนวนระบบพลังงานมาตรฐาน
●ความสามารถในการต่อต้านมลภาวะที่ยอดเยี่ยม:
เมื่อพิจารณาถึงมลพิษที่หลากหลายที่นำเสนอไปตามทางรถไฟจึงมีการออกแบบการต่อต้านมลภาวะที่มีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการย่อยสลายของประสิทธิภาพของฉนวนอย่างง่ายดายดังนั้นจึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟทางรถไฟ
●ความอดทนการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่ง:
ด้วยความต้านทานการสั่นสะเทือนที่น่าทึ่งสามารถจัดการกับการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นได้จากการผ่านรถไฟและรักษาตำแหน่งและฟังก์ชั่นฉนวนไว้ในคาน
