Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
Denne 25 kV/27,5 kV krydsarmsisolator er specialdesignet til 25 kV/27,5 kV spændingskvalitet i jernbanedomænet. Når jernbanekraftforsyningssystemet er operationelt, isolerer det effektivt de elektriske ledere fra kryds-armstøttestrukturen, hvilket forhindrer elektrisk lækage og beskytter sikkerheden i hele kontaktnetværket. Ud over den grundlæggende isoleringsfunktion skal den tilfredsstille specifikke tekniske krav på jernbanen. For eksempel skal det modstå de kontinuerlige vibrationer fra at passere tog og opretholde stabil ydeevne under det komplekse elektromagnetiske miljø langs jernbanelinjen.
Efterhånden som lastkapaciteten af godstog og driftshastighederne for passagertog fortsætter med at stige, er standarderne for jernbanefaciliteter blevet mere og mere strenge. I henhold til standarder som ANSI, IEC og GB/T er rækkevidden af bøjningsstyrke for 25 kV-35KV isolerede kryds-arme, der bruges i strømnet og kraftværker, generelt fra 5KN til 8KN. Imidlertid er bøjningsstyrken af isolerede krydsarms til jernbaner generelt mellem 12 kN og 20KN. For isolerede kryds-våben på det samme spændingsniveau er de centrale mekaniske ydelsesparametre for de produkter, der er designet til jernbaner, dobbelt så mange af produkterne designet til strømnet og kraftværker. Dette fremsætter strengere krav til producentens evner i kernets stænger design og fremstilling.
Den 25 kV/27,5 kV krydsarmsisolator til jernbaner har bemærkelsesværdige egenskaber. Det giver fremragende isoleringsydelse, hvilket sikrer pålidelig adskillelse mellem forskellige elektriske komponenter, selv i det hårde jernbanemiljø. Med robust mekanisk styrke kan det robust understøtter de elektriske ledere på tværs af armene uden at blive påvirket af de ydre kræfter under togoperationer. Desuden har det god modstand mod miljøfaktorer som støv, vind og temperatursvingninger, der er almindelige langs jernbanen.
Standarder:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specifikationer:
Anvendelse:
Det anvendes hovedsageligt på tværs af våben på det elektrificerede jernbanekontaktnetværk. Dets hovedfunktion er at understøtte de elektriske ledere og vedligeholde elektrisk isolering, hvilket er afgørende for den stabile strømforsyning og sikker drift af tog.
Funktioner:
● Høj pålidelighed:
At imødekomme de strenge krav fra jernbanebranchen, kan det fungere stabilt over en lang periode, reducere behovet for vedligeholdelse og sikre jernbanens operations glatte fremskridt.
● jernbane-skræddersyet design:
Dens struktur og materialeudvælgelse er optimeret i henhold til jernbanemiljøets egenskaber, hvilket gør det mere velegnet til at håndtere udfordringerne ved jernbaneoperationer end generelle elsystemisolatorer.
● Effektiv antiforureningskapacitet:
I betragtning af de forskellige forurenende stoffer langs jernbanen har den et effektivt anti-forureningsdesign for at sikre, at dens isoleringsydelse forbliver stabil, hvilket beskytter sikkerheden i jernbanestyringssystemet.
● Overlegen vibrationsmodstand:
Med enestående modstand mod vibrationer kan det effektivt håndtere vibrationerne forårsaget af at passere tog og opretholde sin position og isoleringsfunktion på tværs.
Denne 25 kV/27,5 kV krydsarmsisolator er specialdesignet til 25 kV/27,5 kV spændingsgrad i jernbanedomænet. Når jernbanekraftforsyningssystemet er operationelt, isolerer det effektivt de elektriske ledere fra kryds-armstøttestrukturen, hvilket forhindrer elektrisk lækage og beskytter sikkerheden i hele kontaktnetværket. Ud over den grundlæggende isoleringsfunktion skal den tilfredsstille specifikke tekniske krav på jernbanen. For eksempel skal det modstå de kontinuerlige vibrationer fra at passere tog og opretholde stabil ydeevne under det komplekse elektromagnetiske miljø langs jernbanelinjen.
Efterhånden som lastkapaciteten af godstog og driftshastighederne for passagertog fortsætter med at stige, er standarderne for jernbanefaciliteter blevet mere og mere strenge. I henhold til standarder som ANSI, IEC og GB/T er rækkevidden af bøjningsstyrke for 25 kV-35KV isolerede kryds-arme, der bruges i strømnet og kraftværker, generelt fra 5KN til 8KN. Imidlertid er bøjningsstyrken af isolerede krydsarms til jernbaner generelt mellem 12 kN og 20KN. For isolerede kryds-våben på det samme spændingsniveau er de centrale mekaniske ydelsesparametre for de produkter, der er designet til jernbaner, dobbelt så mange af produkterne designet til strømnet og kraftværker. Dette fremsætter strengere krav til producentens evner i kernets stænger design og fremstilling.
Den 25 kV/27,5 kV krydsarmsisolator til jernbaner har bemærkelsesværdige egenskaber. Det giver fremragende isoleringsydelse, hvilket sikrer pålidelig adskillelse mellem forskellige elektriske komponenter, selv i det hårde jernbanemiljø. Med robust mekanisk styrke kan det robust understøtter de elektriske ledere på tværs af armene uden at blive påvirket af de ydre kræfter under togoperationer. Desuden har det god modstand mod miljøfaktorer som støv, vind og temperatursvingninger, der er almindelige langs jernbanen.
Standarder:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specifikationer:
Anvendelse:
Det anvendes hovedsageligt på tværs af våben på det elektrificerede jernbanekontaktnetværk. Dets hovedfunktion er at understøtte de elektriske ledere og vedligeholde elektrisk isolering, hvilket er afgørende for den stabile strømforsyning og sikker drift af tog.
Funktioner:
● Høj pålidelighed:
At imødekomme de strenge krav fra jernbanebranchen, kan det fungere stabilt over en lang periode, reducere behovet for vedligeholdelse og sikre jernbanens operations glatte fremskridt.
● jernbane-skræddersyet design:
Dens struktur og materialeudvælgelse er optimeret i henhold til jernbanemiljøets egenskaber, hvilket gør det mere velegnet til at håndtere udfordringerne ved jernbaneoperationer end generelle elsystemisolatorer.
● Effektiv antiforureningskapacitet:
I betragtning af de forskellige forurenende stoffer langs jernbanen har den et effektivt anti-forureningsdesign for at sikre, at dens isoleringsydelse forbliver stabil, hvilket beskytter sikkerheden i jernbanestyringssystemet.
● Overlegen vibrationsmodstand:
Med enestående modstand mod vibrationer kan det effektivt håndtere vibrationerne forårsaget af at passere tog og opretholde sin position og isoleringsfunktion på tværs.