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Dieser 25-kV-/27,5-kV-Kreuzarmisolator wurde speziell für die Spannungsklasse 25-kV-/27,5-kV im Eisenbahnbereich entwickelt. Wenn das Eisenbahnstromversorgungssystem in Betrieb ist, isoliert es die elektrischen Leiter wirksam von der Tragstruktur der Querarme, verhindert so elektrische Leckagen und schützt die Sicherheit des gesamten Kontaktnetzes. Neben der grundsätzlichen Isolationsfunktion muss es spezifische technische Anforderungen der Bahn erfüllen. Beispielsweise muss es den ständigen Vibrationen vorbeifahrender Züge standhalten und in der komplexen elektromagnetischen Umgebung entlang der Eisenbahnstrecke eine stabile Leistung aufrechterhalten.
Da die Ladekapazitäten von Güterzügen und die Betriebsgeschwindigkeiten von Personenzügen immer weiter steigen, werden die Standards für Eisenbahnanlagen immer strenger. Gemäß Standards wie ANSI, IEC und GB/T liegt der Bereich der Biegefestigkeit für isolierte 25-kV-35-kV-Traversen, die in Stromnetzen und Kraftwerken verwendet werden, im Allgemeinen zwischen 5 kN und 8 kN. Allerdings liegt die Biegefestigkeit isolierter Traversen für Eisenbahnen im Allgemeinen zwischen 12 kN und 20 kN. Bei isolierten Traversen der gleichen Spannungsebene sind die mechanischen Kernleistungsparameter der für den Schienenverkehr entwickelten Produkte doppelt so hoch wie die der für Stromnetze und Kraftwerke entwickelten Produkte. Dies stellt strengere Anforderungen an die Fähigkeiten der Hersteller bei der Konstruktion und Herstellung von Kernstäben.
Der 25-kV-/27,5-kV-Kreuzarmisolator für Eisenbahnen weist bemerkenswerte Eigenschaften auf. Es bietet eine hervorragende Isolationsleistung und gewährleistet eine zuverlässige Trennung zwischen verschiedenen elektrischen Komponenten auch in der rauen Bahnumgebung. Dank seiner robusten mechanischen Festigkeit kann es die elektrischen Leiter an den Querträgern stabil tragen, ohne dass es während des Zugbetriebs durch äußere Kräfte beeinflusst wird. Darüber hinaus weist es eine gute Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen wie Staub, Wind und Temperaturschwankungen auf, die entlang der Eisenbahnlinie häufig auftreten.
Standards:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Spezifikationen:
Anwendung:
Es wird hauptsächlich an den Querarmen des elektrifizierten Eisenbahnkontaktnetzes eingesetzt. Seine Hauptfunktion besteht darin, die elektrischen Leiter zu stützen und die elektrische Isolierung aufrechtzuerhalten, was für eine stabile Stromversorgung und den sicheren Betrieb der Züge von entscheidender Bedeutung ist.
Merkmale:
● Hohe Zuverlässigkeit:
Es erfüllt die strengen Anforderungen der Eisenbahnindustrie und kann über einen langen Zeitraum stabil arbeiten, wodurch der Wartungsbedarf verringert und ein reibungsloser Ablauf des Eisenbahnbetriebs gewährleistet wird.
● Maßgeschneidertes Design für die Eisenbahn:
Seine Struktur und Materialauswahl sind entsprechend den Eigenschaften der Eisenbahnumgebung optimiert, wodurch es besser für die Bewältigung der Herausforderungen des Eisenbahnbetriebs geeignet ist als allgemeine Isolatoren für Energiesysteme.
● Effiziente Antiverschmutzungskapazität:
Unter Berücksichtigung der verschiedenen Schadstoffe entlang der Eisenbahnlinie verfügt es über ein wirksames Anti-Schadstoff-Design, um sicherzustellen, dass seine Isolationsleistung stabil bleibt und so die Sicherheit des Eisenbahnstromversorgungssystems gewährleistet wird.
● Überlegene Vibrationsfestigkeit:
Mit seiner hervorragenden Vibrationsfestigkeit kann es die durch vorbeifahrende Züge verursachten Vibrationen effektiv bewältigen und seine Position und Isolationsfunktion an den Querarmen beibehalten.