Kullanılabilirlik: | |
---|---|
Miktar: | |
Bu 25kV/27.5kV çapraz kol izolatörü, demiryolu alanındaki 25kV/27.5kV voltaj derecesi için özel olarak tasarlanmıştır. Demiryolu güç kaynağı sistemi operasyonel olduğunda, elektrik iletkenlerini kollar arası destek yapısından etkili bir şekilde izole eder, elektrik sızıntısını önler ve tüm temas ağının güvenliğini korur. Temel yalıtım fonksiyonuna ek olarak, demiryolunun belirli teknik gereksinimlerini karşılamalıdır. Örneğin, trenlerden geçen sürekli titreşimlere dayanmalı ve demiryolu hattı boyunca karmaşık elektromanyetik ortam altında stabil performansı korumalıdır.
Navlun trenlerinin yük kapasiteleri ve yolcu trenlerinin çalışma hızları artmaya devam ettikçe, demiryolu tesislerine yönelik standartlar giderek daha katı hale geldi. ANSI, IEC ve GB/T gibi standartlara göre, güç ızgaralarında ve elektrik santrallerinde kullanılan 25kV-35kV yalıtımlı çapraz kollar için bükme mukavemeti aralığı genellikle 5KN ila 8KN arasındadır. Bununla birlikte, demiryolları için yalıtımlı çapraz kolların bükülme mukavemeti genellikle 12kn ve 20kn arasındadır. Aynı voltaj seviyesindeki yalıtımlı çapraz kollar için, demiryolları için tasarlanan ürünlerin temel mekanik performans parametreleri, elektrik şebekeleri ve elektrik santralleri için tasarlanmış ürünlerin iki katıdır. Bu, üreticilerin çekirdek çubuklar tasarımı ve üretimindeki yetenekleri için daha katı gereksinimler ortaya koyar.
Demiryolları için 25kV/27.5kV çapraz kol izolatörü dikkate değer özelliklere sahiptir. Sert demiryolu ortamında bile farklı elektrik bileşenleri arasında güvenilir bir ayrım sağlayan mükemmel yalıtım performansı sunar. Sağlam mekanik mukavemetle, tren operasyonları sırasında dış kuvvetlerden etkilenmeden çapraz kollardaki elektrik iletkenlerini sağlam bir şekilde destekleyebilir. Ayrıca, demiryolu boyunca yaygın olan toz, rüzgar ve sıcaklık dalgalanmaları gibi çevresel faktörlere karşı iyi bir direnç vardır.
Standartlar:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/Cr 549-2016
Özellikler:
Başvuru:
Esas olarak elektrikli demiryolu temas ağının çapraz kollarına uygulanır. Ana işlevi, elektrik iletkenlerini desteklemek ve istikrarlı güç kaynağı ve trenlerin güvenli çalışması için hayati önem taşıyan elektrik yalıtımını korumaktır.
Özellikler:
● Yüksek güvenilirlik:
Demiryolu endüstrisinin katı taleplerini karşılamak, uzun bir süre boyunca istikrarlı bir şekilde çalışabilir, bakım ihtiyacını azaltabilir ve demiryolu operasyonlarının sorunsuz ilerlemesini sağlayabilir.
● Demiryolu tarafından onaylanmış tasarım:
Yapısı ve malzeme seçimi, demiryolu ortamının özelliklerine göre optimize edilmiştir, bu da demiryolu operasyonlarının zorluklarıyla başa çıkmak için genel güç sistemi izolatörlerinden daha uygundur.
● Verimli kirlilik önleme kapasitesi:
Demiryolu boyunca çeşitli kirleticiler göz önüne alındığında, yalıtım performansının sabit kalmasını sağlamak için etkili bir kirlilik önleme tasarımına sahiptir, böylece demiryolu güç kaynağı sisteminin güvenliğini korumaktadır.
● Üstün titreşim direnci:
Titreşime karşı olağanüstü bir dirençle, trenlerin geçmesinin neden olduğu titreşimleri etkili bir şekilde işleyebilir ve çapraz kol üzerindeki konumunu ve yalıtım fonksiyonunu koruyabilir.
Bu 25kV/27.5kV çapraz kol izolatörü, demiryolu alanındaki 25kV/27.5kV voltaj derecesi için özel olarak tasarlanmıştır. Demiryolu güç kaynağı sistemi operasyonel olduğunda, elektrik iletkenlerini kollar arası destek yapısından etkili bir şekilde izole eder, elektrik sızıntısını önler ve tüm temas ağının güvenliğini korur. Temel yalıtım fonksiyonuna ek olarak, demiryolunun belirli teknik gereksinimlerini karşılamalıdır. Örneğin, trenlerden geçen sürekli titreşimlere dayanmalı ve demiryolu hattı boyunca karmaşık elektromanyetik ortam altında stabil performansı korumalıdır.
Navlun trenlerinin yük kapasiteleri ve yolcu trenlerinin çalışma hızları artmaya devam ettikçe, demiryolu tesislerine yönelik standartlar giderek daha katı hale geldi. ANSI, IEC ve GB/T gibi standartlara göre, güç ızgaralarında ve elektrik santrallerinde kullanılan 25kV-35kV yalıtımlı çapraz kollar için bükme mukavemeti aralığı genellikle 5KN ila 8KN arasındadır. Bununla birlikte, demiryolları için yalıtımlı çapraz kolların bükülme mukavemeti genellikle 12kn ve 20kn arasındadır. Aynı voltaj seviyesindeki yalıtımlı çapraz kollar için, demiryolları için tasarlanan ürünlerin temel mekanik performans parametreleri, elektrik şebekeleri ve elektrik santralleri için tasarlanmış ürünlerin iki katıdır. Bu, üreticilerin çekirdek çubuklar tasarımı ve üretimindeki yetenekleri için daha katı gereksinimler ortaya koyar.
Demiryolları için 25kV/27.5kV çapraz kol izolatörü dikkate değer özelliklere sahiptir. Sert demiryolu ortamında bile farklı elektrik bileşenleri arasında güvenilir bir ayrım sağlayan mükemmel yalıtım performansı sunar. Sağlam mekanik mukavemetle, tren operasyonları sırasında dış kuvvetlerden etkilenmeden çapraz kollardaki elektrik iletkenlerini sağlam bir şekilde destekleyebilir. Ayrıca, demiryolu boyunca yaygın olan toz, rüzgar ve sıcaklık dalgalanmaları gibi çevresel faktörlere karşı iyi bir direnç vardır.
Standartlar:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/Cr 549-2016
Özellikler:
Başvuru:
Esas olarak elektrikli demiryolu temas ağının çapraz kollarına uygulanır. Ana işlevi, elektrik iletkenlerini desteklemek ve istikrarlı güç kaynağı ve trenlerin güvenli çalışması için hayati önem taşıyan elektrik yalıtımını korumaktır.
Özellikler:
● Yüksek güvenilirlik:
Demiryolu endüstrisinin katı taleplerini karşılamak, uzun bir süre boyunca istikrarlı bir şekilde çalışabilir, bakım ihtiyacını azaltabilir ve demiryolu operasyonlarının sorunsuz ilerlemesini sağlayabilir.
● Demiryolu tarafından onaylanmış tasarım:
Yapısı ve malzeme seçimi, demiryolu ortamının özelliklerine göre optimize edilmiştir, bu da demiryolu operasyonlarının zorluklarıyla başa çıkmak için genel güç sistemi izolatörlerinden daha uygundur.
● Verimli kirlilik önleme kapasitesi:
Demiryolu boyunca çeşitli kirleticiler göz önüne alındığında, yalıtım performansının sabit kalmasını sağlamak için etkili bir kirlilik önleme tasarımına sahiptir, böylece demiryolu güç kaynağı sisteminin güvenliğini korumaktadır.
● Üstün titreşim direnci:
Titreşime karşı olağanüstü bir dirençle, trenlerin geçmesinin neden olduğu titreşimleri etkili bir şekilde işleyebilir ve çapraz kol üzerindeki konumunu ve yalıtım fonksiyonunu koruyabilir.