|
| Dami: | |
|---|---|
Ang 25kV/27.5kV Cross-arm Insulator na ito ay custom-designed para sa 25kV/27.5kV na grado ng boltahe sa railway domain. Kapag gumagana ang sistema ng supply ng kuryente ng tren, epektibo nitong inihihiwalay ang mga konduktor ng kuryente mula sa istruktura ng suporta sa cross-arm, na pumipigil sa pagtagas ng kuryente at pinoprotektahan ang kaligtasan ng buong contact network. Bilang karagdagan sa pangunahing pag-andar ng pagkakabukod, dapat itong matugunan ang mga tiyak na teknikal na kinakailangan ng riles. Halimbawa, kailangan nitong makayanan ang tuluy-tuloy na panginginig ng boses mula sa mga dumadaang tren at mapanatili ang matatag na pagganap sa ilalim ng kumplikadong electromagnetic na kapaligiran sa kahabaan ng linya ng tren.
Habang patuloy na tumataas ang mga kapasidad ng pagkarga ng mga tren ng kargamento at ang bilis ng pagpapatakbo ng mga pampasaherong tren, ang mga pamantayan para sa mga pasilidad ng riles ay naging mas mahigpit. Ayon sa mga pamantayan tulad ng ANSI, IEC at GB/T, ang hanay ng lakas ng bending para sa 25kV-35kV Insulated Cross-arm na ginagamit sa mga power grid at power station ay karaniwang mula 5kN hanggang 8kN. Gayunpaman, ang lakas ng baluktot ng Insulated Cross-arms para sa Riles ay karaniwang nasa pagitan ng 12kN at 20kN. Para sa Insulated Cross-arm na may parehong antas ng boltahe, ang mga pangunahing parameter ng pagganap ng mekanikal ng mga produktong idinisenyo para sa mga riles ay dalawang beses kaysa sa mga produktong idinisenyo para sa mga power grid at mga istasyon ng kuryente. Naglalagay ito ng mas mahigpit na mga kinakailangan para sa mga kakayahan ng mga tagagawa sa disenyo at pagmamanupaktura ng core rods.
Ang 25kV/27.5kV Cross-arm Insulator para sa Riles ay may mga kahanga-hangang katangian. Nag-aalok ito ng mahusay na pagganap ng pagkakabukod, na tinitiyak ang maaasahang paghihiwalay sa pagitan ng iba't ibang mga de-koryenteng sangkap kahit na sa malupit na kapaligiran ng riles. Sa malakas na mekanikal na lakas, matibay nitong suportahan ang mga electrical conductor sa mga cross-arm nang hindi naiimpluwensyahan ng mga panlabas na puwersa sa panahon ng pagpapatakbo ng tren. Bukod dito, mayroon itong mahusay na pagtutol sa mga salik sa kapaligiran tulad ng alikabok, hangin, at mga pagbabago sa temperatura na karaniwan sa kahabaan ng riles.
Mga pamantayan:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Mga pagtutukoy:
Application:
Pangunahing inilalapat ito sa mga cross-arm ng electrified railway contact network. Ang pangunahing tungkulin nito ay suportahan ang mga konduktor ng kuryente at mapanatili ang pagkakabukod ng kuryente, na mahalaga para sa matatag na supply ng kuryente at ligtas na pagpapatakbo ng mga tren.
Mga Tampok:
● Mataas na Maaasahan:
Natutugunan ang mahigpit na hinihingi ng industriya ng riles, maaari itong gumana nang matatag sa mahabang panahon, na binabawasan ang pangangailangan para sa pagpapanatili at tinitiyak ang maayos na pag-unlad ng mga operasyon ng riles.
● Disenyong iniayon sa riles:
Ang istraktura at pagpili ng materyal nito ay na-optimize ayon sa mga katangian ng kapaligiran ng riles, na ginagawa itong mas angkop para sa pagharap sa mga hamon ng pagpapatakbo ng riles kaysa sa mga pangkalahatang insulator ng sistema ng kuryente.
● Mahusay na Kapasidad laban sa polusyon:
Isinasaalang-alang ang iba't ibang mga pollutant sa kahabaan ng riles, mayroon itong mabisang disenyong anti-polusyon upang matiyak na ang pagganap ng pagkakabukod nito ay nananatiling matatag, kaya pinangangalagaan ang kaligtasan ng sistema ng supply ng kuryente sa tren.
● Superior na Vibration Resistance:
Sa pambihirang paglaban sa vibration, mabisa nitong mahawakan ang mga vibrations na dulot ng mga dumadaang tren at mapanatili ang posisyon at insulation function nito sa cross-arms.