| Առկայություն՝ | |
|---|---|
| Քանակ: | |
Այս 25կՎ/27,5կՎ աղեղաձև կոնսերվային մեկուսիչը հատուկ նախագծված է երկաթուղային ոլորտում 25կՎ/27,5կՎ լարման մակարդակի համար: Երբ երկաթուղային էլեկտրամատակարարման համակարգը գործում է, այն արդյունավետորեն առանձնացնում է էլեկտրական հաղորդիչները կոնտեյների աջակցության շրջանակից՝ կանխելով էլեկտրական արտահոսքը և պաշտպանելով ամբողջ կոնտակտային ցանցի ամբողջականությունը: Ի լրումն հիմնարար մեկուսացման գործառույթի, այն պետք է համապատասխանի երկաթուղու հատուկ տեխնիկական պայմաններին: Օրինակ, այն պետք է դիմակայել անցնող գնացքների անդադար թրթռումներին և ապահովել կայուն աշխատանքը երկաթուղային գծերի երկայնքով բարդ էլեկտրամագնիսական պայմաններում:
Քանի որ աղեղաձև կոնսերվատորները կարող են ավելի ճկուն օգտագործել տեղադրման տարածքը և օպտիմալացնել հենարանների ուժի բաշխումը, դրանք նախընտրում են երկաթուղային դիզայներները հատուկ սցենարներում: Աղեղնաձև կոնսերվային մեկուսիչները հատուկ նախագծված են աղեղաձև կոնսերների համար՝ հաշվի առնելով աղեղաձև շեմերի ընդհանուր կառուցվածքը, շինարարության հատուկ սցենարները և մեխանիկական բեռների եզակի բնութագրերը:
Երկաթուղու համար նախատեսված 25կՎ/27,5կՎ լարման աղեղնաձև մեկուսիչն ունի ուշագրավ հատկություններ: Այն առաջարկում է մեկուսացման հիանալի հնարավորություններ՝ ապահովելով տարբեր էլեկտրական բաղադրիչների հուսալի տարանջատում նույնիսկ ծանր երկաթուղային պայմաններում: Ունենալով ամուր մեխանիկական ամրություն՝ այն կարող է ամուր պահել էլեկտրական հաղորդիչները հենարանի վրա՝ չխանգարվելով գնացքների աշխատանքի ընթացքում առաջացող արտաքին ուժերից: Բացի այդ, այն լավ դիմադրություն է ցույց տալիս շրջակա միջավայրի այնպիսի ասպեկտներին, ինչպիսիք են փոշին, քամին և ջերմաստիճանի տատանումները, որոնք բնորոշ են երկաթուղային միջավայրին:
Ստանդարտներ:
IEC 62621-2011; ՏԲ/Տ 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Տեխնիկական պայմաններ:

Դիմում:
The Cantilever Insulator-ը, ներառյալ Bow-shaped Cantilever Insulator-ը, ըստ էության, մի տեսակ հետմեկուսիչ է: Նրա հիմնական գործառույթը դիրիժորներին և այլ մասերին աջակցելն է: Bow-shaped Cantilever Insulator-ը պետք է ապահովի ոչ միայն կոնտակտային ցանցի լարերը, այլ նաև Bow-shaped Cantilever մարմինը: Այս մեկուսիչը տեղադրվում է բևեռի և Աղեղնաձև կանտիվերի միջև միացման վայրում:
Առանձնահատկություններ:
● Բացառիկ մեկուսացում.
Հարմարված է 25կՎ/27,5կՎ երկաթուղային էներգիայի համար, այն գերազանցում է էլեկտրական մասերը մեկուսացնելու, արտահոսքը կանխելու և էներգիայի կայուն հոսքի երաշխավորման գործում: Երկաթուղու բարձր չափանիշներին համապատասխան՝ այն ապահովում է երկարաժամկետ, սպասարկման թեթև շահագործում:
● Ամուր մեխանիկական կառուցվածք.
Օպտիմիզացված երկաթուղային պայմանների համար՝ այն դիմանում է ծանր մեխանիկական բեռներին և գնացքների արտաքին ուժերին: Այն ապահով կերպով պահում է կոնտակտային լարերը և աղեղաձև հենարանները, դիմակայում է թրթռմանը և դիմակայում է առանց դեֆորմացիայի:
● Հատուկ սցենարի հարմարեցում.
Պատվերով նախագծված է աղեղաձև բազկաթոռների համար, այն հմուտ կերպով օգտագործում է տարածությունը և կառավարում բարդ ուժերը՝ ուժեղացնելով կոնտակտային ցանցի կայունությունը և ճկունությունը երկաթուղու հատուկ կայանքներում:
● Շրջակա միջավայրի դիմացկունություն.
Հաշվի առնելով երկաթուղու փոշու, քամու և ջերմաստիճանի տատանումները՝ այն ունի արդյունավետ հակաաղտոտման և ուժեղ հարմարվողականություն: Այն պահպանում է մեկուսացումը և մեխանիկական ամբողջականությունը՝ ժամանակի ընթացքում ապահովելով երկաթուղու անվտանգ և հուսալի էլեկտրամատակարարումը: