|
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Αυτός ο μονωτήρας προβόλου σε σχήμα πλώρης 25kV/27,5kV είναι ειδικά σχεδιασμένος για τη βαθμίδα τάσης 25kV/27,5kV στον σιδηροδρομικό τομέα. Όταν το σιδηροδρομικό σύστημα τροφοδοσίας είναι σε λειτουργία, διαχωρίζει αποτελεσματικά τους ηλεκτρικούς αγωγούς από το πλαίσιο στήριξης του προβόλου, αποτρέποντας τη διαρροή ηλεκτρικής ενέργειας και προστατεύοντας την ακεραιότητα ολόκληρου του δικτύου επαφής. Εκτός από τη βασική λειτουργία μόνωσης, πρέπει να συμμορφώνεται με συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές του σιδηροδρόμου. Για παράδειγμα, πρέπει να αντέχει τους αδιάκοπους κραδασμούς από τα διερχόμενα τρένα και να διατηρεί σταθερή απόδοση κάτω από περίπλοκες ηλεκτρομαγνητικές συνθήκες κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών.
Δεδομένου ότι οι πρόβολοι σε σχήμα τόξου μπορούν να κάνουν πιο ευέλικτη χρήση του χώρου εγκατάστασης και να βελτιστοποιήσουν την κατανομή της δύναμης των προβόλων, ευνοούνται από τους σχεδιαστές σιδηροδρόμων σε ειδικά σενάρια. Οι μονωτές προβόλου σε σχήμα τόξου έχουν σχεδιαστεί ειδικά για Πρόβολους σε σχήμα τόξου, λαμβάνοντας υπόψη τη συνολική δομή των Πρόβολων σε σχήμα τόξου, τα ειδικά σενάρια κατασκευής και τα μοναδικά χαρακτηριστικά των μηχανικών φορτίων.
Ο μονωτήρας προβόλου 25kV/27,5kV σε σχήμα πλώρης για τους σιδηροδρόμους έχει αξιοσημείωτες ιδιότητες. Προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες μόνωσης, εξασφαλίζοντας αξιόπιστο διαχωρισμό διαφορετικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων ακόμη και στις δύσκολες συνθήκες του σιδηροδρόμου. Διαθέτοντας ισχυρή μηχανική στιβαρότητα, μπορεί να συγκρατήσει σταθερά τους ηλεκτρικούς αγωγούς στον πρόβολο χωρίς να διαταραχθεί από τις εξωτερικές δυνάμεις που αναδύονται κατά τη λειτουργία του τρένου. Επιπλέον, παρουσιάζει καλή αντοχή σε περιβαλλοντικές πτυχές όπως η σκόνη, ο άνεμος και οι ταλαντώσεις της θερμοκρασίας που χαρακτηρίζουν το σιδηροδρομικό περιβάλλον.
Πρότυπα:
IEC 62621-2011; ΤΒ/Τ 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Προδιαγραφές:
Εφαρμογή:
Το Cantilever Insulator, συμπεριλαμβανομένου του Bow-shaped Cantilever Insulator, είναι ουσιαστικά ένα είδος μονωτή θέσης. Η κύρια λειτουργία του είναι να υποστηρίζει αγωγούς και άλλα μέρη. Ο μονωτήρας Cantilever σε σχήμα τόξου πρέπει να υποστηρίζει όχι μόνο τα καλώδια του δικτύου επαφής αλλά και το ίδιο το σώμα Cantilever σε σχήμα τόξου. Αυτός ο μονωτήρας τοποθετείται στη σύνδεση μεταξύ του στύλου και του προβόλου σε σχήμα τόξου.
Χαρακτηριστικά:
● Εξαιρετική μόνωση:
Προσαρμοσμένο για σιδηροδρομική ισχύ 25kV/27,5kV, υπερέχει στην απομόνωση ηλεκτρικών μερών, στην αποφυγή διαρροών και στην εγγύηση σταθερής ροής ισχύος. Συμβατό με τα υψηλά πρότυπα σιδηροδρόμων, εξασφαλίζει μακροχρόνια, ελαφριά λειτουργία συντήρησης.
● Στιβαρή μηχανική δομή:
Βελτιστοποιημένο για σιδηροδρομικές συνθήκες, αντέχει βαριά μηχανικά φορτία και εξωτερικές δυνάμεις από τα τρένα. Συγκρατεί με ασφάλεια τα καλώδια επαφής και τους πρόβολους σε σχήμα τόξου, αντιστέκεται στους κραδασμούς και αντέχει χωρίς παραμόρφωση.
● Προσαρμογή ειδικού σεναρίου:
Ειδικά σχεδιασμένο για πρόβολους σε σχήμα τόξου, αξιοποιεί επιδέξια τον χώρο και διαχειρίζεται πολύπλοκες δυνάμεις, ενισχύοντας τη σταθερότητα του δικτύου επαφής και την ευελιξία σε ρυθμίσεις που αφορούν ειδικά τους σιδηροδρόμους.
● Περιβαλλοντική ανθεκτικότητα:
Λαμβάνοντας υπόψη τη σκόνη, τον άνεμο και τις μεταβολές της θερμοκρασίας των σιδηροδρόμων, διαθέτει αποτελεσματική αντιρρύπανση και ισχυρή προσαρμοστικότητα. Διατηρεί τη μόνωση και τη μηχανική ακεραιότητα, εξασφαλίζοντας ασφαλή και αξιόπιστη τροφοδοσία σιδηροδρομικής ενέργειας με την πάροδο του χρόνου.