|
| Kiasi: | |
|---|---|
Insulator hii, iliyoundwa kwa ajili ya daraja la voltage 25kV/27.5kV katika matumizi ya reli, hutumikia kutenganisha makondakta wa umeme kutoka kwa mfumo wa usaidizi wakati wa uendeshaji wa usambazaji wa umeme wa reli. Sio tu inakamilisha kazi ya msingi ya insulation lakini pia inakubaliana na mahitaji maalum ya kiufundi ya reli. Kwa mfano, ni lazima ihimili mitetemo inayoendelea kutoka kwa treni zinazopita na kudumisha utendakazi thabiti chini ya mazingira changamano ya sumakuumeme kando ya njia ya reli.
Kutofautisha kutoka kwa mwenzake wa maboksi moja, kuna tofauti kuu mbili. Kwanza, katika sehemu ya chini ya mpira wa silicon, groove ya waya imehifadhiwa kati ya sketi ya pili ya mwisho na ya mwisho ya mwavuli. Baada ya ufungaji sahihi, waya inaweza kuingizwa kwenye groove hii. Katika kesi ya kutokwa, waya kwenye groove inaweza kuzunguka kwa muda mfupi chini ya insulator, kuelekeza sasa na kulinda insulator kutokana na kuvunjika kwa jumla. Pili, ina urefu wa juu zaidi wa muundo ikilinganishwa na Kihamisio cha Kihami cha 25kV/27.5kV Single-insulated Suspension Composite Composite kwa Shirika la Reli.
Ingawa Vihami Deadend ya minara ya njia ya upitishaji ni sawa kwa kuonekana na Vihami Kusimamishwa katika mfumo wa reli ya umeme, kuna tofauti kubwa kati yao katika mchakato wa utengenezaji wa vijiti vya msingi, mchakato wa kughushi wa fittings, nambari na njia ya kufifia kwa fittings na vijiti vya msingi, pamoja na kanuni za ukaguzi wa ubora na bidhaa zilizokamilishwa.
Wakati treni zinapita kwa kasi ya juu, upepo mkali na vibrations ya juu-frequency huathiri waya ya mawasiliano ya katani, na mzigo mkubwa wa tensile utapitishwa kwa Vihami Kusimamishwa vilivyounganishwa moja kwa moja na waya. Aidha, athari hizo hutokea mara nyingi kwa siku au hata kila saa. Kwa hivyo, hati zinazofaa za viwango vya Vihami Kusimamishwa kwa Reli zimeweka mahitaji magumu zaidi kwa Mzigo Ulioainishwa wa Mitambo (SML) wa bidhaa kama hizo. Kama tunavyojua sote, kulingana na ANSI C29.13, kiashiria cha utendakazi cha SML cha 28kV Deadend Insulators kinahitaji tu kuwa ≥70kN. Hata hivyo, kulingana na kiwango cha sekta ya reli ya Uchina TB/T 3199.2 - 2018, faharasa ya utendaji ya SML ya Vihami Kusimamishwa vya 27.5kV vinavyotumika katika kituo cha reli ya mwendo kasi kinahitajika kuwa ≥200kN. Hiyo ni kusema, faharasa ya utendakazi ya SML ya Deadend Insulators kwa gridi za nishati ni 35% pekee ya ile ya Vihami Kusimamishwa kwa Reli yenye kiwango sawa cha voltage.
JD Electric ina timu ya kisasa ya wahandisi, ambayo imeunda na kutengeneza bidhaa za vihami kwa reli za umeme katika nchi nyingi na imehakikisha uendeshaji wao salama katika mifumo ya reli ya nchi mbalimbali kwa miaka mingi. Shirika la Ujenzi wa Reli la China, China Railway Group Limited, China State Railway Group Co., Ltd., na Chuo cha Sayansi ya Reli cha China mara kwa mara hutuma wataalam kwa JD Electric kwa mabadilishano ya kiufundi, kuboresha michakato ya bidhaa zilizopo, na kufanya majadiliano juu ya uchambuzi wa mahitaji na utafiti na mipango ya maendeleo ya bidhaa mpya.
Viwango:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Vipimo:
Maombi:
Inatumiwa hasa kwenye miundo ya usaidizi wa mtandao wa mawasiliano ya reli ya umeme. Jukumu lake la msingi ni kusaidia vikondakta vya umeme na kudumisha insulation bora ya umeme, ambayo ni muhimu kwa usambazaji wa nishati thabiti na uendeshaji salama wa treni.
Vipengele:
● Kuegemea Juu:
Kukidhi mahitaji madhubuti ya sekta ya reli, inaweza kufanya kazi kwa utulivu kwa muda mrefu, kupunguza hitaji la matengenezo na kuhakikisha maendeleo yasiyokatizwa ya shughuli za reli.
● Muundo mahususi wa Reli:
Muundo wake na uteuzi wa nyenzo umeboreshwa kulingana na sifa za mazingira ya reli, na kuifanya kufaa zaidi kushughulikia changamoto za uendeshaji wa reli kuliko vihami vya mfumo wa nguvu wa jumla.
● Uwezo wa Kuzuia Uchafuzi Ulioboreshwa:
Kwa kuzingatia uchafuzi mbalimbali kando ya reli, ina muundo mzuri wa kuzuia uchafuzi ili kudumisha utendaji wake wa insulation, na hivyo kuhakikisha usalama wa mfumo wa usambazaji wa nishati ya reli.
● Ustahimilivu Bora wa Mtetemo:
Kwa upinzani wa juu wa vibration, inaweza kukabiliana kwa ufanisi na vibrations zinazosababishwa na treni zinazopita na kuhifadhi nafasi yake na kazi ya insulation kwenye miundo ya msaada.