Upatikanaji: | |
---|---|
Wingi: | |
Insulator hii, iliyoundwa kwa kiwango cha voltage ya 25KV/27.5KV katika matumizi ya reli, hutumika kutenganisha conductors za umeme kutoka kwa mfumo wa msaada wakati wa operesheni ya usambazaji wa umeme. Haifanyi tu kazi ya msingi ya insulation lakini pia inaambatana na mahitaji maalum ya kiufundi ya reli. Kwa mfano, lazima iweze kuhimili vibrations inayoendelea kutoka kwa kupitisha treni na kudumisha utendaji thabiti chini ya mazingira tata ya umeme kando ya reli.
Kutofautisha kutoka kwa mwenzake aliye na bima moja, kuna tofauti mbili kuu. Kwanza, katika sehemu ya chini ya mpira wa silicon, gombo la waya limehifadhiwa kati ya sketi ya pili ya mwisho na ya mwavuli. Baada ya usanikishaji sahihi, waya inaweza kuingizwa kwenye Groove hii. Katika kesi ya kutokwa, waya kwenye Groove inaweza kuzunguka chini ya insulator, kuelekeza sasa na kulinda insulator kutokana na kuvunjika jumla. Pili, ina urefu wa juu wa muundo ukilinganisha na insulator ya composite ya 25KV/27.5kV moja kwa reli.
Ingawa insulators za wafu wa minara ya maambukizi ni sawa kwa kuonekana kwa wahamasishaji wa kusimamishwa katika mfumo wa umeme wa umeme, kuna tofauti kubwa kati yao katika mchakato wa utengenezaji wa viboko vya msingi, mchakato wa kughushi wa fitti, idadi na njia ya taratibu za kukausha kwa vifaa na viboko vya msingi, na vile vile ukaguzi wa ubora wa bidhaa zilizokamilishwa na zilizokamilishwa.
Wakati treni zinapopita kwa kasi kubwa, upepo mkali na vibrati vya kiwango cha juu huathiri waya wa mawasiliano ya kitabia, na mzigo mkubwa wa tensile utapitishwa kwa insulators za kusimamishwa zilizounganishwa moja kwa moja na waya. Kwa kuongezea, athari kama hizo hufanyika mara nyingi kwa siku au hata kila saa. Kwa hivyo, hati za kiwango husika za insulators za kusimamishwa kwa reli zimeweka mbele mahitaji magumu zaidi ya mzigo maalum wa mitambo (SML) ya bidhaa kama hizo. Kama tunavyojua, kulingana na ANSI C29.13, faharisi ya utendaji wa SML ya insulators 28KV inahitaji tu kuwa ≥70kn. Walakini, kulingana na Kiwango cha Viwanda vya Reli ya China TB/T 3199.2 - 2018, index ya utendaji ya SML ya insulators 27.5kV za kusimamishwa zinazotumiwa katika reli ya kasi ya juu inahitajika kuwa ≥200kn. Hiyo ni kusema, faharisi ya utendaji wa SML ya insulators ya kufa kwa gridi ya nguvu ni 35% tu ya ile ya insulators za kusimamishwa kwa reli na kiwango sawa cha voltage.
JD Electric ina timu ya kisasa ya wahandisi, ambayo imeunda na kutengeneza bidhaa za insulator kwa reli zilizo na umeme katika nchi nyingi na imehakikisha operesheni yao salama katika mifumo ya reli ya nchi mbali mbali kwa miaka mingi. Shirika la ujenzi wa Reli ya China, China Railway Group Limited, China Jimbo la Reli Co, Ltd, na Chuo cha Sayansi ya Reli ya China mara kwa mara hutuma wataalam kwa JD Electric kwa kubadilishana kiufundi, kuboresha michakato ya bidhaa zilizopo, na kufanya majadiliano juu ya uchambuzi wa mahitaji na utafiti na mipango ya maendeleo ya bidhaa mpya.
Viwango:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Maelezo:
Maombi:
Inatumika hasa kwenye miundo ya msaada wa mtandao wa mawasiliano wa reli ya umeme. Jukumu lake la msingi ni kusaidia conductors za umeme na kudumisha insulation bora ya umeme, ambayo ni muhimu kwa usambazaji wa umeme thabiti na kukimbia salama kwa treni.
Vipengee:
● Kuegemea juu:
Kukidhi mahitaji madhubuti ya sekta ya reli, inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu, kupunguza hitaji la matengenezo na kuhakikisha maendeleo yasiyoweza kuingiliwa ya shughuli za reli.
● Ubunifu maalum wa reli:
Muundo wake na uteuzi wa nyenzo huboreshwa kulingana na tabia ya mazingira ya reli, na kuifanya iwe sawa kwa kushughulikia changamoto za shughuli za reli kuliko wahamasishaji wa mfumo wa nguvu.
● Uwezo bora wa kupambana na uchafuzi wa mazingira:
Kuzingatia uchafuzi mbali mbali kwenye reli, ina muundo mzuri wa kuzuia uchafuzi wa mazingira ili kudumisha utendaji wake wa insulation, na hivyo kuhakikisha usalama wa mfumo wa usambazaji wa umeme.
● uvumilivu bora wa vibration:
Kwa upinzani mkubwa kwa vibration, inaweza kukabiliana vizuri na vibrati zinazosababishwa na kupitisha treni na kuhifadhi msimamo wake na kazi ya insulation kwenye miundo ya msaada.
Insulator hii, iliyoundwa kwa kiwango cha voltage ya 25KV/27.5KV katika matumizi ya reli, hutumika kutenganisha conductors za umeme kutoka kwa mfumo wa msaada wakati wa operesheni ya usambazaji wa umeme. Haifanyi tu kazi ya msingi ya insulation lakini pia inaambatana na mahitaji maalum ya kiufundi ya reli. Kwa mfano, lazima iweze kuhimili vibrations inayoendelea kutoka kwa kupitisha treni na kudumisha utendaji thabiti chini ya mazingira tata ya umeme kando ya reli.
Kutofautisha kutoka kwa mwenzake aliye na bima moja, kuna tofauti mbili kuu. Kwanza, katika sehemu ya chini ya mpira wa silicon, gombo la waya limehifadhiwa kati ya sketi ya pili ya mwisho na ya mwavuli. Baada ya usanikishaji sahihi, waya inaweza kuingizwa kwenye Groove hii. Katika kesi ya kutokwa, waya kwenye Groove inaweza kuzunguka chini ya insulator, kuelekeza sasa na kulinda insulator kutokana na kuvunjika jumla. Pili, ina urefu wa juu wa muundo ukilinganisha na insulator ya composite ya 25KV/27.5kV moja kwa reli.
Ingawa insulators za wafu wa minara ya maambukizi ni sawa kwa kuonekana kwa wahamasishaji wa kusimamishwa katika mfumo wa umeme wa umeme, kuna tofauti kubwa kati yao katika mchakato wa utengenezaji wa viboko vya msingi, mchakato wa kughushi wa fitti, idadi na njia ya taratibu za kukausha kwa vifaa na viboko vya msingi, na vile vile ukaguzi wa ubora wa bidhaa zilizokamilishwa na zilizokamilishwa.
Wakati treni zinapopita kwa kasi kubwa, upepo mkali na vibrati vya kiwango cha juu huathiri waya wa mawasiliano ya kitabia, na mzigo mkubwa wa tensile utapitishwa kwa insulators za kusimamishwa zilizounganishwa moja kwa moja na waya. Kwa kuongezea, athari kama hizo hufanyika mara nyingi kwa siku au hata kila saa. Kwa hivyo, hati za kiwango husika za insulators za kusimamishwa kwa reli zimeweka mbele mahitaji magumu zaidi ya mzigo maalum wa mitambo (SML) ya bidhaa kama hizo. Kama tunavyojua, kulingana na ANSI C29.13, faharisi ya utendaji wa SML ya insulators 28KV inahitaji tu kuwa ≥70kn. Walakini, kulingana na Kiwango cha Viwanda vya Reli ya China TB/T 3199.2 - 2018, index ya utendaji ya SML ya insulators 27.5kV za kusimamishwa zinazotumiwa katika reli ya kasi ya juu inahitajika kuwa ≥200kn. Hiyo ni kusema, faharisi ya utendaji wa SML ya insulators ya kufa kwa gridi ya nguvu ni 35% tu ya ile ya insulators za kusimamishwa kwa reli na kiwango sawa cha voltage.
JD Electric ina timu ya kisasa ya wahandisi, ambayo imeunda na kutengeneza bidhaa za insulator kwa reli zilizo na umeme katika nchi nyingi na imehakikisha operesheni yao salama katika mifumo ya reli ya nchi mbali mbali kwa miaka mingi. Shirika la ujenzi wa Reli ya China, China Railway Group Limited, China Jimbo la Reli Co, Ltd, na Chuo cha Sayansi ya Reli ya China mara kwa mara hutuma wataalam kwa JD Electric kwa kubadilishana kiufundi, kuboresha michakato ya bidhaa zilizopo, na kufanya majadiliano juu ya uchambuzi wa mahitaji na utafiti na mipango ya maendeleo ya bidhaa mpya.
Viwango:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Maelezo:
Maombi:
Inatumika hasa kwenye miundo ya msaada wa mtandao wa mawasiliano wa reli ya umeme. Jukumu lake la msingi ni kusaidia conductors za umeme na kudumisha insulation bora ya umeme, ambayo ni muhimu kwa usambazaji wa umeme thabiti na kukimbia salama kwa treni.
Vipengee:
● Kuegemea juu:
Kukidhi mahitaji madhubuti ya sekta ya reli, inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu, kupunguza hitaji la matengenezo na kuhakikisha maendeleo yasiyoweza kuingiliwa ya shughuli za reli.
● Ubunifu maalum wa reli:
Muundo wake na uteuzi wa nyenzo huboreshwa kulingana na tabia ya mazingira ya reli, na kuifanya iwe sawa kwa kushughulikia changamoto za shughuli za reli kuliko wahamasishaji wa mfumo wa nguvu.
● Uwezo bora wa kupambana na uchafuzi wa mazingira:
Kuzingatia uchafuzi mbali mbali kwenye reli, ina muundo mzuri wa kuzuia uchafuzi wa mazingira ili kudumisha utendaji wake wa insulation, na hivyo kuhakikisha usalama wa mfumo wa usambazaji wa umeme.
● uvumilivu bora wa vibration:
Kwa upinzani mkubwa kwa vibration, inaweza kukabiliana vizuri na vibrati zinazosababishwa na kupitisha treni na kuhifadhi msimamo wake na kazi ya insulation kwenye miundo ya msaada.