| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
இரயில்வே பயன்பாடுகளில் 25kV/27.5kV மின்னழுத்த தரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த இன்சுலேட்டர், இரயில்வே மின்சார விநியோகத்தின் செயல்பாட்டின் போது ஆதரவு கட்டமைப்பிலிருந்து மின் கடத்திகளை தனிமைப்படுத்த உதவுகிறது. இது அடிப்படை காப்புப் பணியை நிறைவேற்றுவது மட்டுமல்லாமல் ரயில்வேயின் சிறப்புத் தொழில்நுட்பத் தேவைகளுக்கும் இணங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இது ரயில்களைக் கடந்து செல்லும் தொடர்ச்சியான அதிர்வுகளைத் தாங்க வேண்டும் மற்றும் ரயில் பாதையில் உள்ள சிக்கலான மின்காந்த சூழலின் கீழ் நிலையான செயல்திறனைப் பராமரிக்க வேண்டும்.
ஒற்றை-இன்சுலேட்டட் எண்ணிலிருந்து வேறுபடுத்தி, இரண்டு முக்கிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. முதலாவதாக, கீழே உள்ள சிலிக்கான் ரப்பர் பிரிவில், இரண்டாவது கடைசி மற்றும் கடைசி குடை ஓரங்களுக்கு இடையே ஒரு கம்பி பள்ளம் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. சரியான நிறுவலுக்குப் பிறகு, இந்த பள்ளத்தில் ஒரு கம்பி செருகப்படலாம். வெளியேற்றம் ஏற்பட்டால், பள்ளத்தில் உள்ள கம்பி மின்கடத்தலின் அடிப்பகுதியை சுருக்கி, மின்னோட்டத்தைத் திருப்பி, இன்சுலேட்டரை மொத்த முறிவிலிருந்து பாதுகாக்கும். இரண்டாவதாக, ரயில்வேக்கான 25kV/27.5kV ஒற்றை-இன்சுலேட்டட் சஸ்பென்ஷன் காம்போசிட் இன்சுலேட்டருடன் ஒப்பிடும்போது இது அதிக கட்டமைப்பு உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது.
டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் டவர்களின் டெடெண்ட் இன்சுலேட்டர்கள் மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே கேடனரி அமைப்பில் உள்ள சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்களைப் போலவே தோற்றமளிக்கின்றன என்றாலும், மைய கம்பிகளின் உற்பத்தி செயல்முறை, பொருத்துதல்களின் மோசடி செயல்முறை, பொருத்துதல்களுக்கான எண்ணிக்கை மற்றும் முறை ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன.
ரயில்கள் அதிக வேகத்தில் செல்லும் போது, பலத்த காற்று மற்றும் அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகள் கேடனரியின் தொடர்பு கம்பியை பாதிக்கிறது, மேலும் பெரிய இழுவிசை சுமை கம்பியுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்களுக்கு அனுப்பப்படும். மேலும், இத்தகைய பாதிப்புகள் ஒரு நாளைக்கு பல முறை அல்லது ஒவ்வொரு மணி நேரமும் கூட ஏற்படும். எனவே, ரயில்வேக்கான சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்களுக்கான தொடர்புடைய நிலையான ஆவணங்கள், அத்தகைய தயாரிப்புகளின் குறிப்பிட்ட இயந்திர சுமைக்கு (SML) மிகவும் கடுமையான தேவைகளை முன்வைத்துள்ளன. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, ANSI C29.13 இன் படி, 28kV Deadend Insulators இன் SML செயல்திறன் குறியீடு ≥70kN ஆக மட்டுமே இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், சீன இரயில்வே தொழில்துறை தரமான TB/T 3199.2 - 2018 இன் படி, அதிவேக இரயில்வே கேடனரியில் பயன்படுத்தப்படும் 27.5kV சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்களின் SML செயல்திறன் குறியீடு ≥200kN ஆக இருக்க வேண்டும். அதாவது, பவர் கிரிட்களுக்கான டெடெண்ட் இன்சுலேட்டர்களின் SML செயல்திறன் குறியீடானது, அதே மின்னழுத்த நிலை கொண்ட ரயில்வேக்கான சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்களின் 35% மட்டுமே.
ஜேடி எலக்ட்ரிக் ஒரு அதிநவீன பொறியாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பல நாடுகளில் மின்மயமாக்கப்பட்ட இரயில்வேக்கான இன்சுலேட்டர் தயாரிப்புகளை வடிவமைத்து தயாரித்துள்ளது மற்றும் பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு நாடுகளின் இரயில்வே அமைப்புகளில் அவற்றின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்துள்ளது. சீனா ரயில்வே கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கார்ப்பரேஷன், சைனா ரயில்வே குரூப் லிமிடெட், சைனா ஸ்டேட் ரயில்வே குரூப் கோ., லிமிடெட் மற்றும் சீனா அகாடமி ஆஃப் ரயில்வே சயின்சஸ் ஆகியவை தொழில்நுட்ப பரிமாற்றங்களுக்காகவும், தற்போதுள்ள தயாரிப்புகளின் செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும், புதிய தயாரிப்புகளுக்கான தேவை பகுப்பாய்வு மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டமிடல் குறித்த விவாதங்களை நடத்தவும், ஜே.டி எலக்ட்ரிக்கிற்கு நிபுணர்களை தொடர்ந்து அனுப்புகின்றன.
தரநிலைகள்:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
விவரக்குறிப்புகள்:

விண்ணப்பம்:
இது முக்கியமாக மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே தொடர்பு நெட்வொர்க்கின் ஆதரவு கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின் கடத்திகளை ஆதரிப்பது மற்றும் சிறந்த மின் காப்புப் பாதுகாப்பை பராமரிப்பது இதன் முதன்மைப் பணியாகும், இது நிலையான மின்சாரம் மற்றும் ரயில்களின் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கு முக்கியமானது.
அம்சங்கள்:
● உயர் நம்பகத்தன்மை:
இரயில்வே துறையின் கடுமையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதன் மூலம், நீண்ட காலத்திற்கு நிலையானதாக செயல்பட முடியும், பராமரிப்பின் தேவையை குறைக்கிறது மற்றும் ரயில்வே நடவடிக்கைகளின் தடையற்ற முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
● இரயில்வே சார்ந்த வடிவமைப்பு:
ரயில்வே சூழலின் சிறப்பியல்புகளுக்கு ஏற்ப அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு உகந்ததாக உள்ளது, இது பொதுவான மின் அமைப்பு மின்கடத்திகளைக் காட்டிலும் ரயில்வே செயல்பாடுகளின் சவால்களைக் கையாளுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
● மேம்படுத்தப்பட்ட மாசு எதிர்ப்பு திறன்:
இரயில்வேயில் உள்ள பல்வேறு மாசுபாடுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, அதன் இன்சுலேஷன் செயல்திறனைத் தக்கவைத்து, அதன் மூலம் இரயில்வே மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும் வகையில், பயனுள்ள மாசு எதிர்ப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
● சிறந்த அதிர்வு சகிப்புத்தன்மை:
அதிர்வுகளுக்கு அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டு, ரயில்களைக் கடந்து செல்வதால் ஏற்படும் அதிர்வுகளை திறம்பட சமாளிக்க முடியும் மற்றும் ஆதரவு கட்டமைப்புகளில் அதன் நிலை மற்றும் காப்பு செயல்பாட்டை பாதுகாக்க முடியும்.